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Verwendete Werkstoffe bei Abgasanlagen
Was wird bei der Herstellung verwendet?
E'förde
Bei dir bin ich mir immer nicht sicher obs ne ernste Frage ist oder ne Fangfrage oder sowas 
Ist wohl eine DP,oder?
Material von der DP kann man so nicht wirklich erkennen weil sie schon angelaufen ist.
Der Gewindeeinsatz (wohl für eine Lamdasonde) wurde mit MIG/MAG Punkt für Punkt angeheftet, also keine durchgehende Schweißnaht.
Sieht für mich so aus als wenn kein Niro-Draht als Zusatz verwendet wurde sondern normaler Stahldraht. Das hätte dann zur Folge das die DP dort rosten würde auch wenn diese selbst aus V2A oder V4A gefertigt wäre. Das sieht man dann in ein paar Tagen genauer ...
Ist wohl eine DP,oder?
Material von der DP kann man so nicht wirklich erkennen weil sie schon angelaufen ist.
Der Gewindeeinsatz (wohl für eine Lamdasonde) wurde mit MIG/MAG Punkt für Punkt angeheftet, also keine durchgehende Schweißnaht.
Sieht für mich so aus als wenn kein Niro-Draht als Zusatz verwendet wurde sondern normaler Stahldraht. Das hätte dann zur Folge das die DP dort rosten würde auch wenn diese selbst aus V2A oder V4A gefertigt wäre. Das sieht man dann in ein paar Tagen genauer ...
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.05.2014 - 22:04 Uhr von Scubydu.
Hier war der Bastel-Wastel wieder unterwegs.
Das geht ja garnicht.
Werkstoff erkennt man nicht, aber egal welcher Werkstoff, hier wurden definitiv alle guten eigenschaften irgendeines Werkstoffes kaputtgeschweißt.
Anlauffarben, Loch/Spaltkorrosion, Chromverarmung an den Korngrenzen... vielleicht auch noch Normalstahlschweißzusatz genommen und Aufhärtungen erzeugt.
irgendwie "higepappt"
Wer macht so etwas
Das geht ja garnicht.
Werkstoff erkennt man nicht, aber egal welcher Werkstoff, hier wurden definitiv alle guten eigenschaften irgendeines Werkstoffes kaputtgeschweißt.
Anlauffarben, Loch/Spaltkorrosion, Chromverarmung an den Korngrenzen... vielleicht auch noch Normalstahlschweißzusatz genommen und Aufhärtungen erzeugt.
irgendwie "higepappt"
Wer macht so etwas
Gruß Sascha
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.05.2014 - 22:39 Uhr von SchorschV.
Zitat geschrieben von SchorschV
Neue Infos
- DTH -> V4A (1.4404 bzw. 1.4571)
... - Edel01 -> V4A (1.4404 bzw. 1.4571), Schalldämpferhülle V2A (1.4301 bzw. 1.4307)
Aha... Welche Version? In den zwei "EG Betriebserlaubnis" die ich gesehen habe Stand folgendes:
- Edelstahl 1.4301
- Carbon
- Titan
?
Frau: 6GTI bis 2018. Ich: S3 8P, BHZ, Stufe 2-, viele "Fahrwerkstweaks"
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