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ATE würde ich nehmen.

Ich brauche jetzt auch bald mal einen neuen Satz Bremsen vorne und hinten.
Vorne sind sie dran, weil sie verschlissen sind, hinten weil das Tragbild der Bremsscheiben nicht mehr vom TÜV abgenommen werden könnte.
Dabei fahre ich täglich an die 60 km über Autobahn und Stadt. Im letzten Winter ist es dann leider passiert und habe meinen GTI mal über ein verlängertes Wochenende nicht gefahren und hatte dann starken Rost auf den Bremsscheiben.
Ich habe das leider nicht mehr freibremsen können.

Auf der Arbeit muss ich in der Werkstatt auch leider immer wieder feststellen, wie extrem schnell die originalen Bremsen mittlerweile verrosten.

Hat da jemand Erfahrung ob es Bremsscheiben mit höherwertigem Stahl als die originalen Bremsscheiben gibt?
Das die Scheiben anfangen zu rosten ist mir schon klar, aber in der extremen Form finde ich das nicht in Ordnung.
Die Scheiben gammeln ja schon beim autowaschen sofort.

Meine ATE rosten deutlich weniger wie die Originalen. Finde die Qualität die ab Werk drauf war eine Zumutung. Meine Bremsscheiben vorne waren eine Frechheit. Die ATE sehen noch aus wie neu.

Normale ATE oder PowerDisc?

Die Normalen.

hab jetzt auch neue ATE Scheiben hier liegen
Hätte wohl besser beim wechsel auf KEramikbeläge mit den originalscheiben mal auf die ATE Seite geschaut, denn die waren damals schon etwas angegriffen

http://www.ate.de/www/ate_de_d...de.html#18

Sind ATE Ceramic Bremsbeläge gut dazu geeignet, eine rostige Bremsscheibe wieder "sauber zu bremsen"?

Nein - ATE Ceramic Bremsbeläge sind auf Langlebigkeit ausgelegt. Der Bremsbelag ist daher mit dem Ziel „schonenden Umgang mit der Bremsscheibe und Langlebigkeit der Beläge“ entwickelt worden. Wird die Bremsscheibe durch z.B. längere Standzeiten „rostig“ d.h. durch Korrosion belegt, dann hat der ATE Ceramic Bremsbelag nicht die Power bzw. die Abriebeigenschaften die Bremsscheibe wieder „sauber zu bremsen“ d.h. die Korrosionsschicht durch den Bremsvorgang zu entfernen.


werd dann heute wohl vorne mal Scheiben tauschen, Beläge weisen kaum Verschleiss auf, kommen wieder rein
Hab bei ATE nachgefragt, ist kein Problem mit angefahrenenen Belägen (hatte bedenken, weiss der Geier was da an Oberflächenbelag/Material drauf ist wenn neu)

mfg
STefan

Hat schon jemand Erfahrung mit den Metzger XTREME / AP Scheiben?
Die werden bei Brembo gefertigt und sollen den MAX Scheiben ähnlich sein.

Ich habe mal heute in unser Teilelager geschaut.
Die originalen Bremsbeläge sind von Ate. Leider ist kein Hersteller auf die Bremsscheiben gedruckt, vielleicht auch Ate?
Bin etwas
Verunsichert was man da am besten nimmt. Original, Ate, Brembo oder doch was anderes?

Ist es eigentlich ein MUSS eine große Bremse, wie z.B. die Prorsche Z18, mit Stahlflexleitungen zu fahren oder gehen auch normale Bremsleitungen? Habe ein Angebot, bei dem nur normale dabei sind.

Leute
Meine HA Bremsbeläge sind demnächst fällig

Ich hab dazu eine Frage

Ich werde bei at-rs.de nach einem Bremssystem gefragt

Bosch oder Lucas



Und was hab ich jetzt???