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Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread
Ah, du hast auf die Federn geschaut, ja auf dem Bild sind die falschen Federn über die entsprechenden Dämpfer gesteckt.
Flachzange
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Wenn die Puffer an der Vorderachse sitzen sollen mit Staubschutzmanschette dann passt doch alles auf dem Bild!?
Oder bin ich jetzt komplett durch?
Gruß Malte
Yup, so ists richtig mit manschette und staubschutz und ja ich konnte auf deinem ersten Bild nicht sehen ob da was Lesbares draufstand, hatte aber aus der falschen Errinnerung vor dem inneren Auge das vorne irgendwie die schmalen langen federn waren, sind wir quit würde ich sagen 
GT/E
Die Puffer klemmen sich auch mit den länglichen "Noppen" in das Domlager.
Der saubere Teil der Staubschutzmanschette (im Bild) sitzt auch im Domlager.
Bei der Montage am besten schon beides in das Domlager drücken bzw. drehen, damit alles fest oben ist und nicht nur auf der Kolbenstange rumschlappert.
Der saubere Teil der Staubschutzmanschette (im Bild) sitzt auch im Domlager.
Bei der Montage am besten schon beides in das Domlager drücken bzw. drehen, damit alles fest oben ist und nicht nur auf der Kolbenstange rumschlappert.
Flachzange
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Zitat geschrieben von GT/E
Warum sind sie dann auf deinem Bild an den Dämpfern der VA?
Die Puffer gehören zusammen mit der Staubschutzmanschette an die VA!
Was war denn bei dir falsch? Du hast mich ganz durcheinander gebracht!
Hast dich auch vertan oder wie?
GT/E
Du hast geschrieben in der Einbauanleitung steht HA!
Die Puffer und Staubschutzmanschetten gehören aber definitiv an die VA!
Wie auf deinem Bild!
Erst selbst wieder verbaut, mache sowas auch schon seit 33 Jahren.
Bin aber immer noch lernfähig
Aber ich denke ich hab es richtig verbaut, wüsste auch nicht wohin mit den Dingern an der HA
Die Puffer und Staubschutzmanschetten gehören aber definitiv an die VA!
Wie auf deinem Bild!
Erst selbst wieder verbaut, mache sowas auch schon seit 33 Jahren.
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Aber ich denke ich hab es richtig verbaut, wüsste auch nicht wohin mit den Dingern an der HA
Flachzange
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GT/E
Kein Problem
Dafür ist doch so ein nettes Forum da
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ansich sind diese Dinger (genannt auch Federwegbegrenzer oder Gummihohlfeder) selbst erklärend, bzw. passen diese
nur an der VA, bedingt durch ihre Baulänge und Konstruktion. Die der HA wären viel zu lang und würden durch die kleinere Bohrung garnicht über das Rohr der VA Dämpfer passen
nur an der VA, bedingt durch ihre Baulänge und Konstruktion. Die der HA wären viel zu lang und würden durch die kleinere Bohrung garnicht über das Rohr der VA Dämpfer passen
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
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hat schon jemand nachträglich zu den Eibachs die Bilstein B8 Dämpfer verbaut? (also dann ein b12 Komplettfahrwerk draus gemacht)
würde mich mal über die geänderten Fahreigenschaften interessieren ..
mfg
STefan
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