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Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread
Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread - Gepostet: 07.02.2015 - 20:00 Uhr -
Hey Leute will mir ja Federn bestellen und bin jetzt auf D&W gestoßen. Da kostetn die nur 100 € und bin jetzt ziemlich misstrauisch!
Kann mir einer was sagen dazu ?
http://www.duw-tuner.de/Fahrwe...--1K-.html
Kann mir einer was sagen dazu ?
http://www.duw-tuner.de/Fahrwe...--1K-.html
Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread - Gepostet: 08.02.2015 - 12:53 Uhr -
Zitat geschrieben von Max76
Jup davon rede ich ja Orginal VW Tieferlegunsfedern 25-30mm, nicht Serien Federn vom GTI oder sowas.
https://shop.ahw-shop.de/vw-te...tfahrwerke
Tieferlegungssatz, 25-30 mm, Achslast max. HA 880/VA 950 kg, 2-Türer, 5K3071677
Tieferlegungssatz, 25-30 mm, Achslast max. HA 880/VA 950 kg, 4-Türer, 5K4071677
Tieferlegungssatz, 25-30 mm, Achslast max. HA 880/VA 990 kg, 2-Türer, 5K3071677A
Tieferlegungssatz, 25-30 mm, Achslast max. HA 880/VA 990 kg, 4-Türer, 5K4071677A
Tieferlegungssatz, 25-30 mm, Achslast max. HA 880/VA 1090 kg, 2-Türer 5K3071677B
Tieferlegungssatz, 25-30 mm, Achslast max. HA 880/VA 1090 kg, 4-Türer, 5K4071677B
Letzteren Federnsatz hab ich in meinem GTD verbaut und bin zufrieden damit.
Die sind allerdings nicht baugleich mit dem Eibach Pro Kit wie viele denken.
Ich hatte beide Federnsätze zu hause und sie unterscheiden sich sowohl in der Federnlänge wie auch der Anzahl der Windungen und Drahtstärke. Das VW Tieferlegungskit hat längere Federn, dafür eine geringere Drahtstärke.
Wie sich das im Alltag anfühlt kann ich nur vermuten. Ich denke das Pro Kit ist einen Tick tiefer, dafür aber von der Performance her straffer....aber das dürften nur minimale Unterschiede sein. Für mich fährt sich das fast so wie Serie....vielleicht minimal straffer.
Die Eibach Sportline durfte ich mal im GTI Probefahren und ich finde der Rebound ist ziemlich kurz, daher sind kurze Bodenwellen schon deutlich mehr zu merken.
Das ist auch der Grund warum ich bisher immer gezögert habe die einzubauen. Ich möchte nur minimalen Komfortverlust und so richtig hat mich das nicht überzeugt. Vielleicht lag es auch an der Abstimmung des GTI...keine Ahnung.
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Golf VI GTI Cabrio | EZ 03/2013 | pure white | DSG | 8,0x19" Motec Ultralight | Eibach Federn | Gruppe A ab Kat von FMS | FTS Stufe 1
Golf VI GTI Cabrio | EZ 03/2013 | pure white | DSG | 8,0x19" Motec Ultralight | Eibach Federn | Gruppe A ab Kat von FMS | FTS Stufe 1
Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread - Gepostet: 09.02.2015 - 12:16 Uhr -
warum so kritisch ?, D&W ist ein alt eingesessener Tuning/Zubehör Großhandel und einer der 1. auf diesem Gebiet, aber in den letzten Jahren etwas in Vergessenheit geraten, da es mittlerweile viele kleine und spezialisierte Händler gibt. Ich glaube kaum, das dieses Angebot unseriös sein sollte. Der Preis ist schon fast ein Schnäppchen und würde nicht zögern diesen zu bestellen, somit zuschlagen
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread - Gepostet: 09.02.2015 - 17:44 Uhr -
ja mittlerweile hab ich auch mal angerufen und wurde alles gut erklärt so das ich dort bestellen werde. wie gesagt ist ja schon wirklich ein schnäppchen
Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread - Gepostet: 22.02.2015 - 13:51 Uhr -
Ich bin jetzt ein bisschen durcheinander...
Ich fahr nen Edi35 als Handschalter, brauch ich nun die 01er oder die 02er Federn von Eibach?
Danke!
Ich fahr nen Edi35 als Handschalter, brauch ich nun die 01er oder die 02er Federn von Eibach?
Danke!
Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread - Gepostet: 22.02.2015 - 14:10 Uhr -
Zitat geschrieben von Scubydu
Erste Seite, erster Post
Zitat
Eibach 02 = DSG und zwingend beim GTD und Edition 35
Habe ich gesehen, da da aber auch vom HS die rede ist, Frage ich lieber mal nach.
Vorallem weil der Edi an der VA: 1050kg hat. Und hier steht drin, dass die 01 bis 1040kg geht...
Bei den 02ern geht der also nicht so weit runter oder?
Aber danke
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.02.2015 - 14:21 Uhr von Davidoff93.
Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread - Gepostet: 22.02.2015 - 14:27 Uhr -
Macht beim Edi keinen Unterschied ob Schalter oder DSG. Der Motor ist schwerer als beim normalen GTI, deshalb brauchst du die Federn für die höhere Achslast.
Wenn du in deinen Fahrzeugschein schaust wirst du bei der Vorderachslast min. 1050kg stehen haben. Die Eibach -01 sind nur bis 1040kg zugelassen, folglich bleiben für den Edi nur die -02 übrig.
Und bitte
Wenn du in deinen Fahrzeugschein schaust wirst du bei der Vorderachslast min. 1050kg stehen haben. Die Eibach -01 sind nur bis 1040kg zugelassen, folglich bleiben für den Edi nur die -02 übrig.
Und bitte
Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread - Gepostet: 23.02.2015 - 10:32 Uhr -
Mal ne kurze Frage. Und zwar wenn so eine Eibach Feder kaputt gehen sollte, kann man die ja gar nicht einzeln kaufen sondern nur die 4 Stück zusammen? Ist das richtig?
VW Golf 6 GTI Adidas, Oryxweiss Perlmutteffekt, OZ Ultraleggera, Eibach 01 -> Verkauft !
Jetzt Golf 6 R DSG
Jetzt Golf 6 R DSG
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