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Welche Kotflügel: Kerscher, SRS-Tec, Mücke?
Passen sollen die Mücke sehr gut, allerdings sollen sie von der Form nicht wirklich gut aussehen !
Gruß, Ingo
Oh ok das wäre schlecht wenn sie von der Form nicht gut aussehen 
Low Ed35 KW Var. 3 Clubsport Gepfeffert, Llk Double Din, HF Intake kit Gen 2 "Plus", Bullx Dp 3", Hd pumpe upgrade-kit.
Hallo,
so endlich ist alles montiert....und was passiert?? Es schleift....bei vollem Lenkeinschlag. Ich fahre rundum 290mm Radmitte zur Kotflügelkante. Montiert habe ich IB Le Mans 8,5x19 mit 225er Hankooks. Außerdem habe ich die SRS Tec Kotflügel verbaut. Wer hat das gleiche Problem? Vor allem wie sieht es bei den anderen aus die wirklich tief fahren? Falscher Reifen....mehr Sturz an der VA? Über ein paar Antworten wäre ich dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
Holger
so endlich ist alles montiert....und was passiert?? Es schleift....bei vollem Lenkeinschlag. Ich fahre rundum 290mm Radmitte zur Kotflügelkante. Montiert habe ich IB Le Mans 8,5x19 mit 225er Hankooks. Außerdem habe ich die SRS Tec Kotflügel verbaut. Wer hat das gleiche Problem? Vor allem wie sieht es bei den anderen aus die wirklich tief fahren? Falscher Reifen....mehr Sturz an der VA? Über ein paar Antworten wäre ich dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
Holger
Golf VI GTI, schwarz, Xenon nachgerüstet, R Rückleuchten, IS Racing Pro Fahrwerk, 19" SAT Felgen,
Marko GTI 35
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Beiträge: 7
Dabei seit: 10 / 2013
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Beiträge: 7
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Hallo.
Hat jemand eventuell mal Fotos vob den jeweiligen verbauten Kotflügeln ( aussen und soweit möglich auch von innen)?
Eventuell auch den Auslieferzustand?
Wäre super.
Mfg
Hat jemand eventuell mal Fotos vob den jeweiligen verbauten Kotflügeln ( aussen und soweit möglich auch von innen)?
Eventuell auch den Auslieferzustand?
Wäre super.
Mfg
@holger9517 bei Felgen in der Größe 8,5x20 kann ich nur empfehlen 215/30 R20 Reifen zufahren .Der Reifen sieht einfach besser aus in der Größe und durch den geringeren Umfang des Reifen hast du mehr Freigängigkeit und kannst mehr runterdrehen .Warum es schleift kann ich dir allerdings nicht sagen sollte normal locker gehen .
Hätte noch eine Frage in eigener Sache . Bekommt man 9x20er Felgen auch unter die Loony tuns die nur 1,5 oder 1,6 cm pro Seite bringen und gehen die hinten überhaupt rein in der Größe ? Habe das bisher nur mit 8x5x20 gesehen .
Hätte noch eine Frage in eigener Sache . Bekommt man 9x20er Felgen auch unter die Loony tuns die nur 1,5 oder 1,6 cm pro Seite bringen und gehen die hinten überhaupt rein in der Größe ? Habe das bisher nur mit 8x5x20 gesehen .
Hi, muss aufgrund meiner Rad Reifen Kombination auch andere Kotis vorne fahren.
Gibt es hier über das Forum jemanden der die SRS Tec vertreibt für einen akzeptablen Preis?
Vielen Dank für die Infos.
Gibt es hier über das Forum jemanden der die SRS Tec vertreibt für einen akzeptablen Preis?
Vielen Dank für die Infos.
Zitat geschrieben von Svmler
@holger9517 bei Felgen in der Größe 8,5x20 kann ich nur empfehlen 215/30 R20 Reifen zufahren .Der Reifen sieht einfach besser aus in der Größe und durch den geringeren Umfang des Reifen hast du mehr Freigängigkeit und kannst mehr runterdrehen .Warum es schleift kann ich dir allerdings nicht sagen sollte normal locker gehen .
Hätte noch eine Frage in eigener Sache . Bekommt man 9x20er Felgen auch unter die Loony tuns die nur 1,5 oder 1,6 cm pro Seite bringen und gehen die hinten überhaupt rein in der Größe ? Habe das bisher nur mit 8x5x20 gesehen .
Er hat aber 8,5x19 und nicht 8,5x20 geschrieben.
Zitat geschrieben von pirelli3330
Hi, muss aufgrund meiner Rad Reifen Kombination auch andere Kotis vorne fahren.
Gibt es hier über das Forum jemanden der die SRS Tec vertreibt für einen akzeptablen Preis?
Vielen Dank für die Infos.
Hier im Forum gibt's z.B. den AlexFFM
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.06.2015 - 14:09 Uhr von dj-beni.
Vielen Dank. Jetzt ne peinliche Frage, wie kann ich Ihn aufsuchen bzw. finden?
Hier hast du seinen Händlerbereich:
http://www.golfvigti.com/index.php?f=106
Sein Profil und seine e-Mail findst da
http://www.golfvigti.com/index.php?f=106
Sein Profil und seine e-Mail findst da
Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator
GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
Servus Leute,
Hat irgendwer von euch schon Erfahrung mit den GFK-Kotflügeln von Tuning-Hoppe? Die Kotis kommen leider auch nur mit Materialgutachten aber es wurde mir garantiert, dass sie sowohl von der Oberflächenbeschaffenheit als auch von der Passgenauigkeit her gut sein sollen. Laut deren aussage soll es mit anschleifen und lackieren getan sein.
Beste Grüße,
Tim
Hat irgendwer von euch schon Erfahrung mit den GFK-Kotflügeln von Tuning-Hoppe? Die Kotis kommen leider auch nur mit Materialgutachten aber es wurde mir garantiert, dass sie sowohl von der Oberflächenbeschaffenheit als auch von der Passgenauigkeit her gut sein sollen. Laut deren aussage soll es mit anschleifen und lackieren getan sein.
Beste Grüße,
Tim
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