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Das ist das Video dazu mit der Erklärung zu der Klappensteuerung.

---http://m.youtube.com/watch?v=DZArkcjaT40---

Theoretisch könnte man sich noch ein Schalter montieren das die Klappe offen bleibt

Bräuchte man eine Fahrerprofilauswahl .. eigentlich dann nur für 7er GTI´s interessant.
Wenn man im vornherein einen einzelnen Modus auswählen muss, damit das ganze Tüv komform bleibt, könnte man sich ja im Prinzip gleich einen "normalen" Sportauspuff verbauen.

Hab ne manuelle Per4mance-industries bzw. Cartecjahn KlappenAGA MIT TÜV drin.
Bin immer noch 10000% zufrieden.

Klappe zu = TÜV
Klappe offen = nicht im Bereich STVO

Sieht/hört sich ja vielversprechend an. Wie ist die Passgenauigkeit dieses Herstellers ? Gab's keine Probleme mit dem Tüv aufgrund der manuellen Schaltung ?

Hallo,

ich meine es wirklich nicht böse, aber eine Mogelpackung bleibt das trotzdem und bedeutet für mich ganz klar das diese AGA auch ohne TÜV ist.

Gruß, rubbel 2

Ich hab da mal eine kleine Frage:

Ich möchte die BullX Streetline ab Kat kaufen. Da muss ich mich festlegen ob auf original DP oder 76mm DP... deshalb werde ich dann auf original wählen müssen.

Wenn ich nun aber irgendwann womöglich doch ein kräftigeres Chippen anstrebe, wäre es dann möglich eine 76mm DP zu verbauen und ein Verbindungsstück zu nutzen, damit die 76er DP wieder auf die AGA passt? Würde die künstliche "Verengung" an der Verbindungsstelle dann leistungstechnisch viel ausmachen?


Und bitte, bevor wieder irgendwer angesprungen kommt und sagt: "DP auf jeden fall gleich auch machen", ist dies für mich preislich keine Option. Die bessere DP würde ich nur für den Eventualfall kaufen, dass ich ein aggresiveres Chiptuning mache (dh. die Wahrscheinlichkeit davon liegt vielleicht bei 25% )


Was mir auch noch nicht aus den letzten 40 Seiten des Threads ganz klar ist: Was muss ich mir unter "Dröhnen" bei der BullX vorstellen? Bin sicher nicht von der pingeligen Sorte beim Sound

Vielen Dank im Voraus

Bei meiner BN-Pipes AGA ab Kat ist die von dir sog. "Verengung" durch ein Adapterstück "geregelt". Wenn ich eine Downpipe einbauen sollte , dann brauche ich nur den Adapter rausnehmen und fertig.
Erkundige dich doch einfach mal , wie genau das bei der BullX gelöst ist .

Das wäre die optimale Lösung, vlt. kann man bei HG sowas auch realisieren. Ich werde mich da mal bei denen erkundigen. Danke schon einmal für den Tipp!

Bei HG ist es genauso. Ist lediglich ein Adapterstück, dass bei Umbau auf Downpipe gegen einen Verbinder getauscht wird

Super, da bin ich echt beruhigt! Auch wenn es unwahrscheinlich war, so ist es doch eine Erleichterung zu wissen, dass man, falls nötig noch verlustfrei upgraden kann!

Danke Stefan