Loginbox

@jimmybones

Kannst Du schon etwas zu ATE Powerdiscs + Ceramic in Hinsicht auf die
negativen Erfahrungen sagen?
Und wieviele km haste damit gemacht?

Ich habe nun etwas über 70.000 km runter und schaue mich um,
aber nachdem ich den Thread gelesen habe, weiß ich immer noch
nicht wohin die Reise gehen soll.
Die neuen sollten schon besser beißen....

Mein einziger Erfahrungswert ist beim Golf 3 (75 PS) mit Ate Powerdiscs + Ate normale Beläge.
Die kniffen damals besser als die Seriendinger.

ATE empfiehlt die einfachen Scheiben, nicht powerdisc
die Kombi hab ich drauf, kann aber nicht behaupten dass es besser bremst als die Serien-Hardware

Ich glaube das wird's auch werden.
Mein Felgenmann hatte mir eben zu normalen Scheiben und Belägen geraten.
Mein Profil: Ich düse nicht auf einer Nordschleife oder so und bin kaum auf der BAB unterwegs.
Danke an alle für ihre Infos

So ich habe jetzt meine bestellten Teile bekommen und werde berichten. Meine Wahl
vorne:
Brembo SportMaxx
hinten:
Serie Brembo
... jeweils mit Brembo Serienbeläge

Wollte einfach alles von einem Hersteller - leuchtet ein, dass die wohl am besten aufeinander
abgestimmt sein sollten. Vorne wollte ich mal mehr Performance.

Schauen wir mal

Hi,

bei mir muss auch bald an der VA die Bremsen erneuert werden (aktuelle 61.000 Km)
Ich bin viel in der Stadt unterwegs und hin und wieder mal auf der Landstraße/Autobahn.

Die Serien Scheibe von VW sind für meine Bedürfnisse bis dato ausreichen gewesen, aber da nun ein Wechsel ansteht könnte man ja versuchen sich zu verbessern.

Daher wollte ich mal fragen ob jemand was zu den Brembo Serienbremsscheiben sagen kann ? Sind diese Qualitativ besser oder tun sich die Hersteller hier nicht viel ?

Ins Auge gefasst habe ich:

Brembo oder ATE Serie .. als Alternative Brembo Max / ATE PowerDisc .... Bei den Belägen bin ich noch unschlüssig

Hallo,

ich kann in 14 Tagen was dazu sagen - dann verbaue ich die Teile und werde berichten.

Okay super dann bin ich mal gespannt

Ich hatte die ATE Powerdiscs & Ceramic Beläge auf meinem SLK. Bissen etwas kräftiger zu als die Serienteile. Bei kalter Bremse gab es ab und zu ein kräftiges Brummen beim Bremsen. Klang ähnlich wie bei einem landenden Flugzeug, nur nicht ganz zu laut. Steht bei ATE auch auf der HP, das dieses Phänomen bei der Kombination entstehen kann. Vorteil, immer saubere Felgen und mit ABE. Zur Serie war auch die Bremswirkung gleichmäßiger auf allen 4 Rädern. Vorher hat es sich angefühlt als würde beim starken Bremsen immer mal ein Rad kurz stärker Bremsen. Schwierig zu erklären. Evtl. weiß "the Bruce" mehr darüber.

Bin zur Zeit auch am grübeln wie ich die Bremse etwas kräftiger bekommen. Verglichen mit meinem Golf V TSI ist die Bremsanlage gefühlt wirklich ein Witz.

Denke momentan an ATE mit Ceramic oder Ferodo DS Performance, Stahlflex, ATE Super Blue Racing Flüssigkeit, Broncebuchsen und eine Belüftung.

Also Ich bin von der Performance der Brembo Max mit Serienbelägen absolut überzeugt.
Bremswirkung ist himmlisch und ein verglasen der Beläge unmöglich.
Das negative ist das die Serienbeläge keine lange Lebenszeit haben.
Jetzt nach guten 3000km haben die Beläge um die 20% verloren.
Geräusche habe ich jetzt auch mal hinbekommen aber dazu muss ich die Bremse schon ordentlich vergewaltigen.
Vermutlich kommen diese von den Ablagen auf der Scheibe vom Belag der sich bei überbeanspruchung einfach auflöst.
Anbei mal 2 Bilder nach einer Bremsung von 150 auf 0 wo man sieht wie die Beläge gefressen werden.
Die Felgen waren davor sauber
Vorne kommen jetzt noch Ferodo DSP Beläge rein und hinten kommen EBC Black Dash Scheiben mit DSP Belägen

Hört sich schonmal sehr gut an

Ich wollte die scheiben mit dem Serien brembo Belägen fahen, aber bin da noch unschlüssig ... Oder die Brembo hp 2000 Belägen, da die vielleicht doch noch was robuster sind