Loginbox

"So nah am Ziel und doch so fern", trifft den Nagel auf den Kopf. Wenn man von unten durch die beiden Löcher der Motorlager schaut sieht man, dass diese nicht übereinstimmen. Nimmt man den Einsatz jetzt heraus fällt auf, dass sich die Löcher wieder besser positionieren und man die Schraube ganz einfach einschrauben kann. Hmm, also den Einsatz wieder eingeschoben und wieder stimmen die Löcher nicht. Und das ging mind. eine Stunde hin und her. Am Ende habe ich den Einsatz herausgenommen - die Schraube ging ja schon nicht rein - und das Auto einmal komplett auf den Boden abgelassen und wieder hochgefahren. Erst ging es wieder nicht, dann habe ich den Tipp bekommen, dass das obere Lager etwas gekippt sein könnte. Von oben einmal (unter der Downpipe) das obere Lager abgetastet und gemerkt, es ist leicht gekippt. Dies muss zu Anfang passiert sein, als ich mit Gewalt versuchte den ganzen Einsatz einzuführen - oder wie auch immer :



Letzter Versuch dachte ich mir, die Schraube der „Kippung“ des oberen Lagers etwas mit eingerechnet und es nochmal versucht.