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Welche Federn sind die tiefsten? Erfahrungen?
Zitat geschrieben von Siggi1990
Hallo liebe Communitie,
Ich habe die Federn von rennfeder.de seit 1 Woche verbaut und muss sagen die sind 1. Klasse,
Von der Tiefe her kommen die schon gut runter ca 4-5 cm als vorher
Hängearsch ist auch keiner da da er vorne tiefer ist als hinten (DSG)
Vom Fahrkomfort muss ich sagen habe ich kaum einen Unterschied gemerkt, sie sind minimal härter als die standart Federn vom gti.
Die ersten 2-3 Tage war ein Knacksen beim lenken dabei da die Federn sich erst mal gesetzt haben was normal ist. Nach ca 500km geben diese keine Geräusche
Fazit:
Wer auf Komfort und altagstauglichkeit nicht verzichten will ist der Einbau der Federn zu empfehlen. Preislich finde ich die 219€ angemessen.
Einbautest waren ca 3std. Mit Erfahrung zu den 219€ braucht ihr noch die neuen Schrauben die ca 65€ Kosten beim freundlichen.
MfG
Um welche Schraube und lasche umlegen geht es hier ?
Und was war gemeint mit neuem Schraubensatz für 65€?
hannesg.3
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Dabei seit: 03 / 2013
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Zitat geschrieben von db$Golfer
Zitat geschrieben von Siggi1990
Hallo liebe Communitie,
Ich habe die Federn von rennfeder.de seit 1 Woche verbaut und muss sagen die sind 1. Klasse,
Von der Tiefe her kommen die schon gut runter ca 4-5 cm als vorher
Hängearsch ist auch keiner da da er vorne tiefer ist als hinten (DSG)
Vom Fahrkomfort muss ich sagen habe ich kaum einen Unterschied gemerkt, sie sind minimal härter als die standart Federn vom gti.
Die ersten 2-3 Tage war ein Knacksen beim lenken dabei da die Federn sich erst mal gesetzt haben was normal ist. Nach ca 500km geben diese keine Geräusche
Fazit:
Wer auf Komfort und altagstauglichkeit nicht verzichten will ist der Einbau der Federn zu empfehlen. Preislich finde ich die 219€ angemessen.
Einbautest waren ca 3std. Mit Erfahrung zu den 219€ braucht ihr noch die neuen Schrauben die ca 65€ Kosten beim freundlichen.
MfG
Um welche Schraube und lasche umlegen geht es hier ?
Und was war gemeint mit neuem Schraubensatz für 65€?
Ich habe nie etwas dümmeres gelesen wie das hier... Der wo diese Federn reinmacht bekommt ein Auto wo so hart ist wie ein Brett und für meinen Geschmack geht das gar nicht, wo hat er die Schrauben gekauft in der Apothke?
GT/E
Hart sind die KAW's von rennfeder. de nun wirklich nicht.
Wusste jetzt nicht wohin mit der Frage....
Kann jemand mal bitte Radmitte-Koti unterkante mit originalen Fahrwerk messen?Oder weiß jemand zufällig das Maß?
Kann jemand mal bitte Radmitte-Koti unterkante mit originalen Fahrwerk messen?Oder weiß jemand zufällig das Maß?
GOLF GTI EDITION 35
Done:
Eibach02->Kw Gewinde V1
VW Front+Heckemblem in Wagenfarbe
mbdesign LV1 in Gold
DTH Abgasanlage
RCD-510
Gti Door-Mats
GTI Sitzembleme
Front+Heck Clean
Diverse Aufkleber
NSW+U-Blende Schwarz glänzend lackiert
Diffusor in Wagenfarbe
Alcantara Lenkrad
Done:
Eibach02->Kw Gewinde V1
VW Front+Heckemblem in Wagenfarbe
mbdesign LV1 in Gold
DTH Abgasanlage
RCD-510
Gti Door-Mats
GTI Sitzembleme
Front+Heck Clean
Diverse Aufkleber
NSW+U-Blende Schwarz glänzend lackiert
Diffusor in Wagenfarbe
Alcantara Lenkrad
sind duchschnittlich 360-365mm
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Die Federn von Rennfeder.de sind keine KAW`s mehr, sondern Vogtland. Seit geraumer Zeit hat sich Rennfeder.de von den KAW_Federn distanziert.
Hallo an alle.
Ich fahre seit mehr als zwei Jahren die KAW Federn von Rennfeder.
Und ich bin nach wie vor begeistert !!! Die tiefe ist Top,ca 310 mm (nach 2 Jahren)und für meinen Geschmack ist die Straßenlage auch top.
Ich fahre das in verbindung mit 8,5 x 19 / 225/35 und mit Frau und Kind.
Hab damals alles bei Rennfeder.de machen lassen,vorne gebördelt und Innenradkasten angepasst,bis heute ist alles top und das Auto fährt jeden Tag und bei Wind und Wetter.
Klar ist es mit einem Gewinde mit Sicherheit nicht zu vergleichen,aber ich finde Preis/Leistung ist völlig in ordnung.
Es stimmt aber auch das die jetzt nur noch Vogtlandfedern vertreiben und keine KAW mehr.Warum das so ist weiß ich aber auch nicht.
Gruss, Thomas
Ich fahre seit mehr als zwei Jahren die KAW Federn von Rennfeder.
Und ich bin nach wie vor begeistert !!! Die tiefe ist Top,ca 310 mm (nach 2 Jahren)und für meinen Geschmack ist die Straßenlage auch top.
Ich fahre das in verbindung mit 8,5 x 19 / 225/35 und mit Frau und Kind.
Hab damals alles bei Rennfeder.de machen lassen,vorne gebördelt und Innenradkasten angepasst,bis heute ist alles top und das Auto fährt jeden Tag und bei Wind und Wetter.
Klar ist es mit einem Gewinde mit Sicherheit nicht zu vergleichen,aber ich finde Preis/Leistung ist völlig in ordnung.
Es stimmt aber auch das die jetzt nur noch Vogtlandfedern vertreiben und keine KAW mehr.Warum das so ist weiß ich aber auch nicht.
Gruss, Thomas
CSGM, 8,5 x 19, Rennfeder, Eisenmann AGA...
Guten Tag,
ich möchte für meinen Golf 6 GTI (DSG)tiefere Federn einbauen und da wollte ich fragen ob jemand von euch Ahnung hat was die tiefsten Federn sind, die es auf den Markt momentan gibt. Das Problem ist das ich ein DCC-Fahrwerk drinne habe und somit nicht so tief runter komme. Ich fahre 19 Zoll Felgen 8,5x19 ET45.
MfG Benni
ich möchte für meinen Golf 6 GTI (DSG)tiefere Federn einbauen und da wollte ich fragen ob jemand von euch Ahnung hat was die tiefsten Federn sind, die es auf den Markt momentan gibt. Das Problem ist das ich ein DCC-Fahrwerk drinne habe und somit nicht so tief runter komme. Ich fahre 19 Zoll Felgen 8,5x19 ET45.
MfG Benni
mehr als über das Maß der Eibach würde ich auf keinen Fall bei Federn gehen, die sind schon gut tief, alles andere (tiefer) dann nur über ein anderes Fwk. Nicht umsonst ist Rennfeder vor einiger Zeit etwas zurückgerudert, da es immer wieder zu Problemen kam.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
hannesg.3
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Dabei seit: 03 / 2013
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Meiner Meinung nach sind die Eibach von der Tiefe noch alltags Tauglich aber von der Härte auf keinen Fall. Lieber ein Fahrwerk kaufen da wirst mehr und länger dran Freude haben.
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