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ED35 Motor in normalen GTI
Betreff: ED35 Motor in normalen GTI - Gepostet: 03.08.2015 - 12:01 Uhr -
Hallo Zusammen,
nachdem ich ein Rasseln der Steuerkette hatte und mein Motor jetzt nicht mehr anspringt, besteht
der Verdacht, dass ich einen komplett neuen Block brauche.
Ist es technisch möglich einen ED35 Block in den normalen GTI einzubauen?
Also mit anderen Worten den EA888 durch einen EA113 zu tauschen.
Gruß
Pascal
nachdem ich ein Rasseln der Steuerkette hatte und mein Motor jetzt nicht mehr anspringt, besteht
der Verdacht, dass ich einen komplett neuen Block brauche.
Ist es technisch möglich einen ED35 Block in den normalen GTI einzubauen?
Also mit anderen Worten den EA888 durch einen EA113 zu tauschen.
Gruß
Pascal
Veränderungen:
02er Eibachs, Fußraumbeleuchtung rot, Pipercross Lufi-Einsatz, Pop Up Heckklappe, Heckwischer clean, Brock B24 black, R-LEDs, Diverse Codierungen
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Betreff: Re: ED35 Motor in normalen GTI - Gepostet: 03.08.2015 - 12:59 Uhr -
ist mit Sicherheit möglich. Es muß dann entsprechend alles angepasst warden. Die Hardware sollte ja weitestgehend identiusch sein
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
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Betreff: Re: ED35 Motor in normalen GTI - Gepostet: 03.08.2015 - 13:00 Uhr -
Es geht darum, ob das "out of the box" möglich ist

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mystefix
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Betreff: Re: ED35 Motor in normalen GTI - Gepostet: 03.08.2015 - 13:33 Uhr -
Ok, dann werd ich wohl im Fall des Falles wieder einen EA888 einbauen lassen
Vielen Dank schonmal.
Kann glaub ich geclosed werden.

Vielen Dank schonmal.
Kann glaub ich geclosed werden.
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Betreff: Re: ED35 Motor in normalen GTI - Gepostet: 03.08.2015 - 17:23 Uhr -
plug&play wäre auch zu einfach. Deshalb schrieb ich ja auch "mit den entsprechenden Anpassungen", primär betrifft das die Elektrik/Elektronik. Wenn man z.B. ein Spender Fzg. hat, ist diese natürlich bedeutend einfacher.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
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Betreff: Re: ED35 Motor in normalen GTI - Gepostet: 09.08.2015 - 15:25 Uhr -
Hab jetzt den neuen Motor EA888 drin.
Jetzt macht mein Schubumluftventil ziemlich Alarm.
Immer wenn ich mehr als 2000 Umdrehungen habe und vom Gas gebe, löst dieses mehrfach aus.
Muss ich mir jetzt sorgen machen? Oder kann ich mich weiter über das Geräusch freuen?
Gruß
Pascal
Jetzt macht mein Schubumluftventil ziemlich Alarm.
Immer wenn ich mehr als 2000 Umdrehungen habe und vom Gas gebe, löst dieses mehrfach aus.
Muss ich mir jetzt sorgen machen? Oder kann ich mich weiter über das Geräusch freuen?
Gruß
Pascal
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Betreff: Re: ED35 Motor in normalen GTI - Gepostet: 10.08.2015 - 17:38 Uhr -
Wie wir gestern Festgestellt aben kommt das Geräusch nicht vom SUV sondern aus der Ansaugung.
Mein GTI macht das gleiche allerdings ist bei @nicer so ein Flattern zu hören, bei mir ist ein durchgehend linar abbauendes Geräusch zu hören.
Filtermatten haben wir noch nicht kontrolliert.
Gruß
Fabian
Mein GTI macht das gleiche allerdings ist bei @nicer so ein Flattern zu hören, bei mir ist ein durchgehend linar abbauendes Geräusch zu hören.
Filtermatten haben wir noch nicht kontrolliert.
Gruß
Fabian
A pizza a day keeps the doctor away!
Golf 6 GTI MJ2013
Getönte Scheiben, RNS510,
VW Glendale, H&R Trak+ 16/30mm, DCC, Eibach 02,
Spoilerlippe schwarz
F Town 3" ab Turbo, .:R Cabrio Diffusor, div. Codierungen
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Betreff: Re: ED35 Motor in normalen GTI - Gepostet: 22.08.2015 - 16:27 Uhr -
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