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Erfahrung mit ASG-Abgasanlagen
Supersound mit Serienanlage :-)
Ein soundfile wäre evtl ganz nett 
Danke
Danke
Habe mich nach langem hin und her dazu entschlossen meinen ESD auf V2+ umbauen zu lassen.
Nach einem kurzen, aber amüsanten Telefonat mit Frau Gresch, habe wir uns auf einen Samstag-Termin einigen können. Haltet euch fest. 28.11. (!!)
Falls jemand einen Termin von euch hat, den ihr absagen müsst, dann lasst uns bitte tauschen
Nach einem kurzen, aber amüsanten Telefonat mit Frau Gresch, habe wir uns auf einen Samstag-Termin einigen können. Haltet euch fest. 28.11. (!!)
Falls jemand einen Termin von euch hat, den ihr absagen müsst, dann lasst uns bitte tauschen
Golf 6 GTI Adidas
MJ 2011 » 3-Türer » Oryxweiss » DSG » Xenon+LED-TFL » DCC » Mufu-Lenkrad » Licht- und Sichtpaket » Adidas Sitze » RCD510+Dynaudio Excite » DWA+ » Parklenkassi » 18" Rotary » VW-Eibach Federn
Vorstellung » Showroom
MJ 2011 » 3-Türer » Oryxweiss » DSG » Xenon+LED-TFL » DCC » Mufu-Lenkrad » Licht- und Sichtpaket » Adidas Sitze » RCD510+Dynaudio Excite » DWA+ » Parklenkassi » 18" Rotary » VW-Eibach Federn
Vorstellung » Showroom
Ja ASG ist halt gefragt ,
können also gar nicht so schlecht sein wie einige sagen/schreiben
können also gar nicht so schlecht sein wie einige sagen/schreiben
Ich muss schon sagen, dass deren Arbeit echt grandios ist.
Fahre, wie schon weiter oben geschrieben, einen V2-V3 Endschalldämpfer und in Verbindung mit dem DSG Knallen macht der schon Laune. Werde mich dennoch demnächst davon trennen, da es leider nur 2,5 Zoll sind. Die neue 3Zoll wird dann auch den Weg zu ASG finden, sollte die noch nicht laut/kernig genug sein.
Fahre, wie schon weiter oben geschrieben, einen V2-V3 Endschalldämpfer und in Verbindung mit dem DSG Knallen macht der schon Laune. Werde mich dennoch demnächst davon trennen, da es leider nur 2,5 Zoll sind. Die neue 3Zoll wird dann auch den Weg zu ASG finden, sollte die noch nicht laut/kernig genug sein.
W-ReTTeR
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Leute,
Ich bin hin und her gerissen, ich weis nicht was ich machen soll.
3" ab Turbo mit EG
3" ab Kat mit EWG und Klappe
Oder Asg ohne Tüv.
Habt ihr Erfahrungen mit mehren Sachen.
Dann habe ich schon sämtlichen Kontakt mit Abgasanlagen-Firmen Kontakt gehabt.
Danke schonmal.
Ich bin hin und her gerissen, ich weis nicht was ich machen soll.
3" ab Turbo mit EG
3" ab Kat mit EWG und Klappe
Oder Asg ohne Tüv.
Habt ihr Erfahrungen mit mehren Sachen.
Dann habe ich schon sämtlichen Kontakt mit Abgasanlagen-Firmen Kontakt gehabt.
Danke schonmal.
Serieausstattung:
Xenon, Dynaudio, (RCD 310 getauscht), 4 Türen, DSG, Licht- & Regensensor, MFL & GRA
Änderungen:
ERLEDIGT:19" OZ, Eibach 02 Federn Eibach Pro Street S Gewindefahrwerk, Kuchenblech entfernt, LED´s verbaut, Codierungen, FSE Premium, F-Town ab Kat, RNS 510, GTI Seitenstreifen foliert, doppelter Ladeboden
IN PLANUNG: Downpipe mit TÜV
Xenon, Dynaudio, (RCD 310 getauscht), 4 Türen, DSG, Licht- & Regensensor, MFL & GRA
Änderungen:
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IN PLANUNG: Downpipe mit TÜV
Kommt halt auf deine Erwartung an.
Was möchtest du denn erreichen?
wenn Geld keine Rolle spielt dann würde ich
3" ab Turbo mit EG nehmen - das schont den Turbo.
Im nachhinein kann man mit der Anlage noch mal zu ASG fahren
falls die Lautstärke nicht ausreicht
Was möchtest du denn erreichen?
wenn Geld keine Rolle spielt dann würde ich
3" ab Turbo mit EG nehmen - das schont den Turbo.
Im nachhinein kann man mit der Anlage noch mal zu ASG fahren
falls die Lautstärke nicht ausreicht
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09.10.2015 - 08:48 Uhr von GTi 66.
W-ReTTeR
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Okay.
So auch mein Gedanke habe von Bullx und Dth ein Angebot aber da gibt es ja Unterschiede zwischen 700,-
Also 2000 und 2700..
Das ist schon sehr viel Geld.
So auch mein Gedanke habe von Bullx und Dth ein Angebot aber da gibt es ja Unterschiede zwischen 700,-
Also 2000 und 2700..
Das ist schon sehr viel Geld.
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stefan_86
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Finde die ASG Umbauten sind immer nur eine Art Notlösung. Wenn du das Geld hast, dann lieber in etwas ordentliches komplettes investieren.
Ob DTH oder Bullx ist glaubenssache. Hatte beides und würde aufgrund der schnelleren Teilebeschaffung zu HG greifen
Ob DTH oder Bullx ist glaubenssache. Hatte beides und würde aufgrund der schnelleren Teilebeschaffung zu HG greifen
Zum Showroom klicken ->> > > Mein Black Daily GTI < < <
Alphamale Klappenanlage by Simon Motorsport --- MTB Stufe1 --- Motec Nitro 18"
Follow Me @instagram #hs_workxx
VCDS-Codierungen in 64331 Weiterstadt (bei Darmstadt) -> PN
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Glaubenssache kann man dazu nicht unbedingt sagen.
Kommt eher drauf an, was einem wichtig ist, bzw auf was man alles Wert legt.
Ein Preisunterschied kommt ja nun nicht von irgendwoher !
Kommt eher drauf an, was einem wichtig ist, bzw auf was man alles Wert legt.
Ein Preisunterschied kommt ja nun nicht von irgendwoher !
Gruß, Ingo
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