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Okay, bin immer noch am überlegen.

Überleg nicht so lang . Hab Andre letztens noch gesprochen . Da hast du mittlerweile auch schon Wartezeit bis März.
Gruß aus GM Easy

F-town hatte ich Kontakt im Dezember, hätten sie Zeit.
Dth nur Preis angefragt und Bullx hätte ich auf Der Essen Motorshow eventuell zuschlagen zwecks Rabatt.

Aber ich weis nicht genau was, hätte gerne was einzigartiges aber Bullx ist halt preislich sehr nett anzuschauen.

Die Luxusprobleme

Hatte vorher DTH und jetzt BullX. Beide Anlagen sind top verarbeitet, da machst du mit beiden nichts verkehrt. DTH hat halt mit V4A statt V2A nochmals besseres Material und ist aufgrund der kleinen Firma etwas exklusiver mitsamt teils langer Wartezeit.
Bullx ist im Vergleich Massenware, dafür gingen meine Bestellungen spätestens am nächsten Tag schon raus. Egal ob komplette Anlagen oder nur einzelne Rohre.

Und ja, für mich ist es Glaubenssache
Die Materialunterschiede wird man als Laie nicht erkennen und kaum zu schätzen wissen. Lediglich das Gewissen ist beruhigt, dass man eine gute Anlage hat

Letztendlich kommts meiner Meinung nach auch drauf an, wieviel du selber schraubst.
Wenn man sich lieber zurücklehnt und andere machen lässt, dann Wünsche an DTH, F-Town etc. äußern, die machen lassen, aber auch die Preise und Wartezeiten in Kauf nehmen.
Wenn du gerne mal selbst schraubst und ausprobierst, eher Bullx ordern, dran bauen und nach belieben die Anlage erweitern bis man den gewünschten Klang hat


Aber glaub hier kommen wir generell vom Thema ab
Gibt ja genug andere Threads allgemein über Auspuffanlagen

Große Unterschiede zwischen den Materialien gibt es nicht. V2a langt in der Regel voll kommen.

Mit der Materie bin ich als Feinwerkmechanikermeister bestens vertraut und weis auch was für eine Arbeit es ist das Endprodukt so zu präsentieren.
"Einzelanfertigung" und "Massenfertigung" ist der größte Preisaspekt.

Was ich eigentlich will ist eine kernige, schön Klingende Anlage mit nicht mehr Dröhngeräuschen im Innenraum als mit der bekannten Mittelschalldämpfer-Atrappe, aber dennoch darf sie ein Feedback an die Außenstehenden gerne abgeben, zumindest mehr als die Serienanlage.

F-Town 76mm ab Kat (mit EWG also Eintragungsfrei) passt genauestens auf diese Beschreibung.

Kosten liegen bei 1300-1500€ je nach deinen Wünschen.

Gruß

Bin mit meinem originalen ASG-MSD nach wie vor zufrieden, brummelt schön, dröhnt null.
Und TÜV ? Einer Geräuschmessung halten die teuren EG Kombinationen ja eh nicht stand, von daher
(Wo ist das "Mülleimer-Symbol für die Genehmigung)

Da hilft wirklich nur Probehören bei andern Leuten.

Hab auch sehr sehr lange überlegt welche Anlage ich nehme. Hatte bei meinen früheren Autos immer laute Anlagen, die mir auf Dauer auch auf den Keks gingen. Daher sollte es beim GTI was "normales" werden. Nach stundenlanger Forensuche bekam ich "Angst" vor dem Dröhnen und hab mich für die dezente DTH GT entschieden.
Anfangs happy da deutlich kräftiger als Serie, allerdings dann nach paar Wochen immer noch zu ruhig und von außen hörte man so gut wie nichts.
Dann hab ich die normale 3" Bullx ab Kat verbaut. Die war schon sehr ordentlich vom Klang, das oft bemängelte Dröhnen empfand ich als normalen sportlichen 3"-typischen Klang und hatte mich keinesfalls gestört.
Nach paar Wochen überkam mich aber die Lust nach mehr Krawall und hab noch das MSD-Ersatzrohr verbaut
Von außen klingt er jetzt so wie ich es immer wollte, innen muss man dafür Nebengeräusche in Kauf nehmen

Ihr macht es mir nicht leicht.

Glaube da hilft wirklich nur Probehören und eine Runde mit fahren

Sicher ist, alles was 100% wasserdicht und legal ist, ist nur bedingt Eisdielen-tauglich