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"Vorkat-Modifikation" am GTI



 
MTB-Fahrzeugtechnik 
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Betreff: Re: "Vorkat-Modifikation" am GTI  -  Gepostet: 23.10.2015 - 11:47 Uhr  -  
legal ist immer teurer ...
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stefan_86 
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Betreff: Re: "Vorkat-Modifikation" am GTI  -  Gepostet: 23.10.2015 - 14:30 Uhr  -  
Zitat geschrieben von MTB-Fahrzeugtechnik

Die günstigste variante beginnt bei 699€ bei uns. Mit 200er Sportkat. Wahlweise auch mit HJS (EG) Kat, damit ist dann auch das Problem mit der Motorlampe weg.


Dass heißt ihr hättet eine DP ohne TÜV aber mit passendem Kat, dass die Motorlampe ausbleibt und keine Abstimmung notwendig ist?
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Scrat 
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Betreff: Re: "Vorkat-Modifikation" am GTI  -  Gepostet: 23.10.2015 - 15:15 Uhr  -  
Besprich doch deine weiteren "Gedanken" per PM, ist besser für dich und andere ;)
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Pit 
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Betreff: Re: "Vorkat-Modifikation" am GTI  -  Gepostet: 23.10.2015 - 16:03 Uhr  -  
Na das Thema interessiert aber auch Andere, vermutlich! ;-))
Leider Geil !!!
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Scrat 
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Betreff: Re: "Vorkat-Modifikation" am GTI  -  Gepostet: 23.10.2015 - 16:52 Uhr  -  
Ist nur die Frage des "rechtlichen" Spielraums ab diesem Punkt :-)
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Pit 
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Betreff: Re: "Vorkat-Modifikation" am GTI  -  Gepostet: 23.10.2015 - 17:09 Uhr  -  
Es istdoch nur Geplauder. :daumen:
Leider Geil !!!
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Supernovae 
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Betreff: Re: "Vorkat-Modifikation" am GTI  -  Gepostet: 23.10.2015 - 17:57 Uhr  -  
Scrat, das ist kein Problem, er kann fragen was er will. Er kann auch hypothetisch fragen, wie man Bomben baut. Soweit alles cool, nur es dann machen birgt, sagen wir mal Risiken :)
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Scrat 
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Betreff: Re: "Vorkat-Modifikation" am GTI  -  Gepostet: 23.10.2015 - 18:35 Uhr  -  
Dann weiter, war mir selbst nicht ganz sicher in wie weit die Diskussion gehen darf /soll usw.
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hannesg.3 
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Betreff: Re: "Vorkat-Modifikation" am GTI  -  Gepostet: 23.10.2015 - 19:44 Uhr  -  
Zitat geschrieben von MTB-Fahrzeugtechnik

legal ist immer teurer ...


illegal aber noch teurer :o
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stefan_86 
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Betreff: Re: "Vorkat-Modifikation" am GTI  -  Gepostet: 24.10.2015 - 11:05 Uhr  -  
Naja wo ist denn das Problem? Die wenigsten "Ab-Turbo"-Fahrer hier haben doch die legale Version drin. Dass sich das ganze Thema ohne Vorkat in ner schwierigen Zone abspielt, wird wohl jeder wissen

Mir gehts einfach darum, dass ich bisher nur die zwei Varianten kannte:
1. teure TÜV-DP, ohne Änderungen fahrbar
2. günstige DP mit 200 Zeller, aber Programmierungen notwendig

Wenns jetzt die Variante mit nem Kat gibt, der die Euro5 schafft bzw. dass die MKL aus bleibt aber die eigentliche DP halt keinen TÜV hat, dann wäre das für mich die perfekte Zwischenlösung.
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