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hi leutz,

nach dem chippen bei 2500-ca. 3500-4000 umdrehungen wellenförmiges beschleunigen und keine volle leistung.

danach gehts ab.

suv funktioniert wohl nicht mehr richtig.

71.000km gelaufen

neues bestellt.

finde kein Bild wo ich den sitz von unten am auto sehe

hat wer eins ???


wie lange dauert der spaß wenn ich ne bühne habe ?

Kommt drauf an, ob du einen Edition 35 oder den 211Ps GTI hast.

Beim Edition 35 oben im Motorraum, beim 211PS GTI kommst du nur von unten ran (Hebebühne!) neben dem Turbo.

211 PS

BILD ???

ZEIT ???

Wenn du den Unterboden weg hast siehst du es..... 3 Schrauben raus und fertig

alles klaro

muss ich die batterie abklemmen oder etwas anderes beachten ???


hoffe das ist die Ursache

Falls du noch das Modell mit dem Soundrohr (ich glaub das sind die Modelle bis BJ. 2010 - korrigiert mich wenn ich falsch liege) anstatt dem elektronischen Geräuschverstärkers hast wäre das auch eine potentielle Fehlerquelle. So wars mal bei mir. Hab auch erst das SUV getauscht, danach kleine Verbesserung, aber immernoch ein rumpeliges Beschleunigen. Dann hab ich den Geräuschverstärker lahm gelegt mit dem Alu Stopfen von turboperformance weil es mir innen doch zu arg gedröhnt hat und siehe da, einwandfreies Beschleunigen. Zieht sauber durch, auch bei kaltem Motor kein gestotter kein geruckel einfach nur glatt in jedem Gang.

wo sitzt dieses teil. bzw wie bekomme ich das raus ???

Bild ???

bin da leider echt unwissend


und warum hilf dieser stopfen ??? was passiert da genau ???

Einfach mal die Suche bemühen.

In dem Soundrohr liegt Ladedruck an. Das Rohr endet ich sags jetzt mal so in einem "Kasten" in dem eine Gummimembran schwingt und dir so die Geräusche in den Innenraum leitet. Bei mir hatte diese einen Riss und deshalb ist mir dort de Aufbaudruck vom Turbo entwichen. Daher stammte auch das ruckelige Beschleunigen. Ich mach dir morgen mal ein Foto davon wie das Soundrohr aussieht. Aber erst mal die Frage was ist dein Gti für ein Baujahr?

Ich tippe eher dass deine Kupplung schlapp macht. Wie du es erzählst, so war es exakt bei mir. "Wellenförmige" Beschleunigung, tritt eher im 4-5-6 Gang? Achte mal auf die Ganganzeige im Tacho. Verschwindet diese wenn die Bescheinigung schwankt?

Kann aber auch sein dass dein SUV platt ist, vor allem wenn du noch die Version mit der Membran hast. Ich würde dir raten das Kolben SUV vom Golf 6 R zu nehmen, damit hast keine Sorgen mehr.

Das SUV bei 211ps gti ist direkt am Turbo verbaut übrigens. Brauchst die Batterie nicht abklemmen oder irgendwas anderes, lediglich den Stecker ab, altes raus,neues SUV rein, Stecker dran,fertig.