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@Gecon4 und Software von Wetterauer hast du doch auch drauf?!
Nur mit einer geänderten Ansaugung sind solch Zeiten mit dem IHI GTI Wunschgedanken.
Nur mit einer geänderten Ansaugung sind solch Zeiten mit dem IHI GTI Wunschgedanken.
mfg: Jan
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.02.2016 - 22:24 Uhr von toyGTI.
Zitat geschrieben von Flachzange
Du meinst wohl IHI !? K03 gibt es im 6er nicht!
Genau IHI ich nenne ihn wenn auch falsch K03. Das soll nur Kennzeichnen das der kleine Lader verbaut ist. Also EA888 -IHI und nicht EA113 K04-064.
MfG
@Gecon4 und Software von Wetterauer hast du doch auch drauf?!
Nur mit einer geänderten Ansaugung sind solch Zeiten mit dem IHI GTI Wunschgedanken.
Ja, die Wetterauer Software ist immernoch drauf. Der Wagen hat eine Downpipe, Auspuff, Ansaugung und ein geändertes Druckrohr mehr nicht. Die Zeiten sind mit der Box gefahren und korriert, warum soll das ein Wunschgedanke sein?
Das passt doch ganz gut zu der Leistung. Die 250 angegebenen wird er sicherlich etwas übertreffen jetzt.
MfG
Golf 6 GTI
LG Manuela
LG Manuela
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.02.2016 - 07:48 Uhr von Gecon4.
Er meint das mit nem Serien GTI die Zeiten Wunschgedanken sind...
Golf 7 .:R ABT mit Alphamale Performance AGA
Das habe ich dann heute Morgen falsch verstanden! Entschuldigung!!!!
Golf 6 GTI
LG Manuela
LG Manuela
Zitat geschrieben von crio
Schalter? Top Zeiten
Der Wagen hat eine DSG Getriebe. Demnächst folgt dann ein Upgrade Lader und eine neue Abstimmung wie beim Cupra.
MfG
Golf 6 GTI
LG Manuela
LG Manuela
NRWZitat geschrieben von boetschman
Zitat geschrieben von crio
ed35 dsg ist sehr kurz übersetzt. 205km/h im 5.
Echt? Im normalo GTI zieht das DSG bis ca.225 km/h im 5 Gang.
ED35 und R sowie Clubsport sind deutlich kürzer übersetzt, Clubsport-DSG gegenüber GTI-DSG:
1.Gang ca. gleich, 2.Gang ca. 2%, 3.Gang ca. 14%, 4.Gang ca. 25%, 5.Gang ca. 30%, 6.Gang ca. 30% kürzer.
Bei meiner ersten Fahrt mit meinem neuen ED35 DSG-Getriebe war ich auch erschrocken und dachte da stimmt was nicht, ist m.E. dem größeren Turbo geschuldet.
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.02.2016 - 16:27 Uhr von Jimenez.
Also mein ED35 DSG schaltet je nach Last zwischen 220-230km/h in den 6 Gang
Zitat geschrieben von Jimenez
ED35 und R sowie Clubsport sind deutlich kürzer übersetzt, Clubsport-DSG gegenüber GTI-DSG:
1.Gang ca. gleich, 2.Gang ca. 2%, 3.Gang ca. 14%, 4.Gang ca. 25%, 5.Gang ca. 30%, 6.Gang ca. 30% kürzer.
30% ???
Das zweifel ich mal stark an. Das würde ja bedeuten, dass wenn der normale GTI seinen Topspeed im 6.Gang bei ca. 5800U/min erreicht, dann würde der Ed35 bei 240km/h ca. 7500U/min drehen !?!?!
ich hab mir mal die mühe gemacht und das GTI mit dem R Getriebe verglichen.
sind im letzten Gang genau 3,5% bei der Gesamtübersetzung. GTI 2,99 zu R 2,88.
der erste im R DSG ist leicht länger, ansonsten alle zwischen 3,5-11% kürzer als im GTI
vmax 246kmh beim ed35 wären dann 6300-6400rpm?! kommt das hin?
anbei die übersetzungen der einzelnen gänge in ner grafik. kann mir schlecht vorstellen das der 5.gang vom ed35 bis 220-230 geht? bei welcher motordrehzahl schaltet der denn da? Oder ist das ein anderes Getriebe als im R?
sind im letzten Gang genau 3,5% bei der Gesamtübersetzung. GTI 2,99 zu R 2,88.
der erste im R DSG ist leicht länger, ansonsten alle zwischen 3,5-11% kürzer als im GTI
vmax 246kmh beim ed35 wären dann 6300-6400rpm?! kommt das hin?
anbei die übersetzungen der einzelnen gänge in ner grafik. kann mir schlecht vorstellen das der 5.gang vom ed35 bis 220-230 geht? bei welcher motordrehzahl schaltet der denn da? Oder ist das ein anderes Getriebe als im R?
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