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er hat warscheinlich die AHK Vorbereitung ab Werk drinn gehabt und somit liegen dann hinten links hinter der seitenverkleidung schon die kabel die zum Sicherungskasten gehen und die ans Bordnetzstg gehen, somit ist der verbau der Verkabelung innerhalb von 10min erledigt.

Genau, keine ahnung obs was mitn BJ zutun hat.
ED35
11/2012 ez

Danke für eure anteilnahme, das Auto ist ein 2006er GTI (steht in thread 46) und ich denke das keine AHK verbaut sein wird, daher meine Frage!
Das Auto bekommen wir erst am Mittwoch und ich kann eine gebrauchte VW AHK erwerben, leider denke ich das ich mich missverständlich ausgedrückt habe.
Es ist wohl kein E-Satz verlegt worden und ich möchte gerne aus Kostengründen auch keinen E-Satz erwerben, denn es geht auch ohne, wenn VW es nicht mit Messvergleichen überprüft.
Das hoffe ich hier zu erfahren.

Irgendwann schreiben die Hersteller in Verbindung mit den Versicherungen uns auch noch vor das nur die im Boardcomputer eingetragenen Fahrer das Auto fahren dürfen und verbieten somit ein verleihen an Freunde o.ä.
Das ist vor allem für die Jungen Fahrer sehr schlecht, da diese ja höhere Prämien zahlen müssen.
Huch, ich schweife ab....

Also kaufe ich "einen" 13 Poligen Kabel 9 X 1,5 ² und 4 x 2,5² und verlege Ihn selber an das linke oder rechte Rücklicht. Dort würde ich mit Stromdieben o.ä. die funktionen für den Anhänger abgreifen. Das habe ich so einige male durchgeführt und funktioniert Problemlos. Vor allen Dingen kostet das nur ca. 20 € und ist in einer halben Stunde erledigt.
Entgegen einem Kabelsatz und 4 Stunden Arbeit, eine gute und günstige Alternative.
So war es früher und so geht es heute....

Das letzte mal bei einem Renaul Laguna aus 2002, der schon recht viel Überwachungselektronik integriert hat, aber den Anhänger nicht als Fehler erkennt und somit ohne teuren zugekauften Kabelsatz auskommt.
Da ich gelesen habe, das die neueren Fahrzeuge ja alles Messen und überprüfen, kann es sein, das der dumme Golf es nicht merkt, wenn ich plötlich einige Watt mehr Strom entnehme, der Intelligente Golf hingegegn es als Fehlerstrom erkennen würde und somit eine Fehlermeldung anzeigen kann.
Dieses würde ich gerne hier in Erfahrung bringen, denn es muss doch jemanden hier geben, der nicht bereit war den unnützen Kabelsatz zu kaufen und es ebenso gemacht hat.
Man spart eine menge Nerven und Geld dabei. Mir ist leider nur nicht bekannt, wie der Golf 6 mit der Elektroverkabelung umgeht. Überwacht er diese oder ist es ihm Wurscht...
Ich hoffe ich konnte mich jetzt etwas besser vermitteln und hoffe auf Hilfe von einem, der es genau so gemacht hat.
Mir läuft leider ein wenig die Zeit davon, da es die AHK nicht mehr lange zu kaufen gibt.
Gruß

Ich hab ein Angebot über 800€ für eine abnehmbare AHK mit allem drum und dran von einer örtlichen freien Werkstatt.
Werde das im Sommer in Angriff nehmen. Örtliches VW Autohaus hat 1200€ aufgerufen.

Hallo leute,

spiele im Moment mit dem Gedanken ob ich evenull einen wowa anschaffen soll. Gehe eben gerne campen. Bei meiner Werkstatt würde mich die
AHK mit Einbau 1040€ kosten. Ich bin mir nun aber recht unsicher da mein Wagen seit 2 Jahren dieses bekannte Quietschen der Kupplung von sich gibt.
Laut meiner Werkstatt wäre es nur das störende Geräusch und technisch lägen keine Probleme vor.

Sollte ich es riskieren 1300kg zu ziehen oder kann ich damit rechnen das ich nie in Kroatien ankommen werde ?

Liebe grüße Zwerg

Ich habe sie von Werk aus drin. Wahrscheinlich auch mit größerem Kühler. Weiß net ob da ein Unterschied ist oder ob da nur die AHK angebaut u Codiert wird, aber wenn du dir eine anbauen lässt darfst du theoretisch bis zu 1700 kg bei max 8% ziehen plus nochmal 75 kg Stützlast also 1775 kg. Ich habe auch schon teilweise gebremste Hänger gezogen und die rückwärts etwas einen kleinen Berg raufgeschoben und sa macht sich die Kupplung auch bemerkbar in Form von Gestank. Vermutlich is die Kupplung generell zu schwach teilweise ausgelegt.

Hallo miteinander,

da das Motorradfahren auch für mich mittlerweile zu einem intensiveren Hobby geworden ist und es mich auf Dauer nervt mir zum ziehen des Motorradhängers ein Auto ausleihen zu müssen, würde auch ich gerne auf AHK umrüsten und bin so auf diesen Thread gestoßen.

Da es nun nicht super dringlich ist, würde ich mir gern die benötigten VW-Originalteile nach und nach gebraucht zusammenkaufen und mir das Ganze dann beim Händler einbauen lassen. Ich hoffe so bleibe ich unter 1000€ für den ganzen Spaß.

Ich habe nun versucht die Teilenummern aller benötigten Teile herauszufinden, bin aber bis jetzt noch nicht besonders schlau geworden - da scheint es viele verschiedene Varianten zu geben.

Hat sich jemand von Euch schon einmal die Mühe gemacht und kennt die Teilenummern aller benötigter Einzelteile?

Danke und Gruß

Hallo Zusammen,

am Wochenende wurde bei uns eine Oris Ahk verbaut, warum Oris? Wegen der 100kg Stützlast. Es hat alles super geklappt, bis auf den Diffusor, den hat der Freundliche dann noch einmal neu bestellt, aber auch dieser ist zweifarbig. Also werden die drei Teile jetzt lackiert. Für das komplette Packet haben wir 600€ bezahlt, ohne Lack.

Gruß Williken