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Hallo,

ich habe in der SuFu nur spezielles gefunden, wollte aber mal allgemein fragen was ihr mir empfehlen würdet in meinem Fall.

Ich habe einen kleinen Bonus von 1500 Euro erhalten und liebäugle schon länger mit einer Leistungssteigerung. Ich fahre einen 6er Golf GTI Bj. 2010 mit derzeit 76.000km auf der Uhr. Ich denke die einfachste Variante wäre ein Chiptuning, bspw. von ABT, aber würde gerne mal wissen, ob es eventuell andere, bessere und vorallem Motorschonendere Möglichkeiten der Leistungssteigerung gibt, ich kenne mich nicht sonderlich gut aus.
An meinem Fahrzeug ist noch alles original.

Ladeluftkühler habe ich hier gelesen, macht wohl kaum einen Unterschied, da der LLK vom S3 stammt und wohl bis 300PS ausgelegt ist.

Ich denke da eher an ein Ansaugsystem? Oder liege ich komplett auf dem Holzweg?
Was würdet ihr mit 1500€ an Leistungssteigerung kaufen?

Danke für evtl. Antworten.
Gruß

Die 1500€ sind am besten investiert, wenn du in eine vernünftige Downpipe mit TÜV investierst und dazu dann eine saubere Abstimmung des Steuergerätes bei einem Tuner, der unter anderem hier im Forum ist.
Dann liegst du ca bei einer Leistung von 270 PS und 400 Nm und wirst lange damit Freude haben.

Hi,

Ließ doch mal etwas im allgemeinen Chiptuningthread quer. Dazu kannst zB mal im Händlerbereich bei FTS, MTB etc vorbeischauen. Dort findest du sehr oft Erfahrungsberichte von Usern die schreiben was sie wollten und am Ende bekommen haben.

Sonst die Suchfunktion mit den Schlagwörtern "Downpipe" "Ansaugung" etc füttern.

Danke für die Hinweise.

http://www.mtb-fahrzeugtechnik...ory_id=139

Das habe ich dadurch gefunden. Hat die wer exakt so verbaut und kann was dazu sagen? Wäre mit Tüv und Einbau dann 1700 Euro, das ginge ja... Ich frage mich nur, wieso es hier so günstig ist (JP-Performance bietet auch sowas an in der Preisklasse inkl Downpipe) und bei ABT nur ein reines Chiptuning schon 2500€ kostet? Lässt das auf Qualitätsmängel deuten?

Das wird dir jeder anders beantworten, aber man erzählt sich, dass zB ABT halt hauptsächlich den Namen bezahlen lässt. Schau dir mal die Felgen, Karosserieteile etc von Abt an --> Schweineteuer aber meist nicht schön und schon gar nicht besonders hochwertig. Solange es aber genug Leute gibt, die es wegen dem Namen kaufen, wird das so bleiben

Wie oben schon geschrieben, Downpipe und Software wäre für mich das erste was ich machen würde. FTS, IS Racing, Turboperformance usw

Zum Thema Downpipe: kann mir jemand erklären was der Unterschied ist wenn diese mit Tüv angeboten wird bzw. wieso diese mit TÜV angeboten wird während andere wieder nicht zugelassen sind?
Sind die mit TÜV bspw. nur minimal dimensioniert, was kaum spürbare Leistung bringt?

Die mit TÜV erfüllen die Euro 5 Norm, haben wie die Originale Downpipe 2 Kats ( Vor.-und Hauptkat).

Also hab eine Tüv Dp von Dth und man merkt den unterschied deutlich zur Originalen. Zudem hast du die Möglichkeit wenn es ne Anlage ab Turbo ist. Das ganze einzutragen lassen.

Du merkst also einen Nachteil bezüglich Leistung von deiner Tüv eingetragenen Dp zu der Dp ohne Tüv?