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Also 350 PS solltest du hin bekommen die hab ich auch und er fährt super sauber.

ja so 350ps ist das ziel bei wem hast du die abstimmung gemacht?leider sind die bekannten tuner alle über 3h fahrtweg weg da habe ich nicht so wirklich lust drauf oder muss ich das in kauf nehmen?
will nicht zu einem hinterhoftuner von dem ich nicht weiß was er da so an meinem kleinen macht möchte schon eine vernünftige abstimmung haben die auf meinen kleinen abgestimmt ist,für alles andere steckt zuviel arbeit drinn

viele große tuner haben Partner vielleicht ist ja einer in deiner nähe

Fahr lieber ein Stück glaub mir. Ich bin auch zwei mal gefahren einmal weil es günstig war und das zweite mal weil der Wagen
nur Probleme hatte.
Das zweite mal war ich bei Digitec was jetzt Ca 3 Monate her ist und ich muss sagen er läuft super sauber.

ja sowas dachte ich ir schon fast aber die ganzen namenhaften tuner sind so ...... weit weg
aber sieht ja fast so aus als ob ich das in kauf nehmen muss.

Bitte nächstes mal die Suchfunktion erst benutzen.

Habe die Themen zusammengeführt.

Ich lass meine Abstimmung über Turboperformence machen.
@ dein Problem: wir beide wohnen garnich mal so weit auseinander.ca 100 km komme auch ausm Bundesland Brandenburg aber weiter südlich

Noch zwei Wochen bis zur Abstimmung bei mir... welches Motoröl soll ich Rauf machen? 5w30 original oder was anderes? 5w40?

So... Nach 90 Seiten habe ich das meiste über K04 im 6er GTI verstanden...

Ich habe aber nochmal zwei Fragen an die Experten hier:

1. Stimmt es, dass Grundsätzlich alle K04 Lader von S3, R o.ä. (ausgenommen APR) für den EA888 Block an der Druckseite umgearbeitet werden müssen?

2. Wie verhält sich das Auto nach dem Umbau und vor dem Tuning? Lässt sich der Wagen bis auf den Turbo normal bewegen? Bzw. Was passiert wenn der Turbo angesteuert wird ohne angepasste Programmierung?

Zum Hintergrund: Ich plane ebenfalls meinen 6er GTI auf K04 umzubauen, jedoch soll der Umbau in Eigenregie (entsprechende Kenntnisse vorhanden) stattfinden.

Zu 1. Der normale K04 passt nicht P&P. Er muss umgearbeitet werden, für den EA888.

Zu 2. Du kannst dein MTSG auch zu dem Tuner schicken, oder mit einem Flasher, eine Einfahrsoftware/Übergangssoftware aufspielen.