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Ich war am letzten Samstag bei Engbarth Performance.
Es wurde eine L-Performance EWG DP eingebaut und Software von FTS aufgespielt.
Rausgekommen sind 277PS und 421NM

Ich bin/war mit Engbarth Performance sehr zufrieden.....

Ich war heute auch aufm PRüfstand. Ich finde mein Drehmoment geht ziemlich schnell hoch, aber so wie es eben hoch geht geht es auch eben runter.. Ist das normal? ab 5.500Umdr schon die leistung weg?

Gemacht sind: FriedrichMotorsport TÜV DP, HG-Motorsport Hfi V2 ansaugung, GFB DV+, APR Stage 2 Software+DSG

Grüße

Ohne dir zu nahe treten zu wollen, aber ich finde die Drehmomentkurve alles andere als schön. Grad mal über knapp 1000 Umdrehungen die 400NM.

Einige Anbieter aus dem Forum machen da bei nur Stage II (nur Downpipe) dir ne stabilere Kurve.

Deswegen bin ich hier und Frage nach. Ich finde die kurve auch nicht unbedingt schön.
Ein kollege mit seinem Golf 6 GTI Stage 1 von PP Performance hat 242PS und um einiges weniger an Drehzahl aber dafür eine schöne kurve drinnen und der bleibt mir ohne Probleme dran.. Ich kann mal gucken ob ich das Bild irgendwo habe..

Fühle mich da leicht verarscht. Gebe viel Geld aus. Auf Papier stehen schöne zahlen. Aber diese Leistung nur für einen kurzen Moment zu haben ist schon... naja...

Grüße

EDIT SAGT: Hier das Bild von dem Stage 1 von PP. Eine schöne Harmonische kurve.

242PS?!?!

Das hab ich mit Seriensoftware (aber AGA ab Turbo und Intake) beinahe. Warum macht man denn so eine schwache Abstimmung?
Irgendwas stimmt da nicht. Aber ja, die Drehmomentkurve bei dem 240er ist von der Form her sehr ordentlich und m.M. nach auch besser, da konstanter. Allerdings eben viel zu wenig, das liegt in dem Bereich was einige Serie haben.

Mir geht es darum das er mir locker dranbleibt mit seinen nur 242ps und dem Drehmoment. Dafür eben konstant und dauerhaft Berg hoch

Eigentlich komm ich da um die Vermutung eines Messfehlers nicht drumrum.

So wenig Leistung/Nm bei ihm und du kommst nicht weg? Eigentlich solltest du das: du hast eher mehr Leistung anliegen als er. Drehmoment ist bei dir hinten raus auch etwas mehr vorhanden. Wenns euch das wert ist, lasst mal neu messen.

Ok danke. Denke wenn ich den K04 umbau in erwägung ziehe, mach ich mich hier erstmal schlau. Dann gehe ich dies bei einer anderen Firma machen. APR kann da vllt nix für aber was bringt es mir wenn ich dadurch nicht zufrieden bin.

Vielleicht hat ja noch jemand eine Meinung dazu. Ist ja jetzt nun schon Spät

Mfg Hasuki

307 Ps 425Nm
Von Turboperformance Ulm

Welcher Motor mit welcher Hard- und Software?
So sagt das wenig aus...
Gruß Malte