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BullX Exhaust für Golf 6 GTI Infos und Erfahrungen
BullX Exhaust für Golf 6 GTI Infos und Erfahrungen
Betreff: Re: BullX Exhaust für Golf 6 GTI Infos und Erfahrungen - Gepostet: 27.07.2016 - 11:23 Uhr -
Zitat geschrieben von theGrimmm
Ich will mich ja nicht beschweren Die Anlage ist echt genial.
Aber mit dem Sound verhält sich das bei mir, wie mit Leistung....
Am Anfang geil, aber nach ein paar Wochen kann es schon wieder mehr sein
Aber ich lasse alles wie es ist und fahre mit offenem Fenster beste und günstigste Lösung.
Dienstag geht es erstmal zum Tuner und dann kommt auf den neuen Motor endlich wieder ein Chip
Ich habe meine Bull-X ab Kat seit zwei Wochen.
Ich wollte eine Anlage mit Zulassung die einen dezent tieferen und bassigeren Sound bringt.
Fazit bisher: Ich bin voll und ganz zufrieden. Direkt nach Einbau konnte man schon gut nen Unterschied hören.
Laut meiner Freundin, die immer hört wenn ich an ihrem Fenster vorbei fahre, ist die Anlage seit Einbau auch etwas lauter geworden.
Im Innenraum finde ich es bisher sehr angenehm, was dazu führt dass man sich an den Sound schnell gewöhnt hat.
Daher kann ich theGrimm zustimmen, man möchte schnell noch etwas mehr. Dies liegt aber keinesfalls an der Anlage, zumindest nicht negativ gesehen.
270PS/380NM
Bull-X (EWG) ab Turbo
H&R 30mm
Sachs Performance
R-LED Rückleuchten
Bull-X (EWG) ab Turbo
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Betreff: Re: BullX Exhaust für Golf 6 GTI Infos und Erfahrungen - Gepostet: 28.07.2016 - 19:19 Uhr -
Wer mehr Sound möchte kommt nicht um eine Downpipe her rum. Klangbild ist dann um einiges Dumpfer und lauter. Mit der Moli dazu kommt noch das Blubbern. Downpipe und das Problem mit dem Sound hat sich erledigt.
Geändert:.
Downpipe mit EWG und EGO X mit EWG
LLK von Hg-Motorsport
Querlenker von Superpro
Vmaxx Bremsanlage
Software Turbo-tuning.at
Sachs Performance Kupplung
HFI Carbon Airbox Gen.2 Plus+Alu Ansaugrohr
R-Heckleuchten+Scheinwerfer mit Tfl+Led Kennzeichen
Innenbeleuchtung Led von Hypercolor
NSW schwarz foliert
Climatrix 2014
Schmidt XS5 8,5x19Et45
Foliert bei Foliart
Downpipe mit EWG und EGO X mit EWG
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Foliert bei Foliart
Betreff: Re: BullX Exhaust für Golf 6 GTI Infos und Erfahrungen - Gepostet: 28.07.2016 - 19:53 Uhr -
Dumpfer? Findeste? Nach der DP war es bei mir viel "heller" und metallischer. Vorher war es ein dumpfes Dröhnen, jetzt ist es etwas mehr fart-cannon
Betreff: Re: BullX Exhaust für Golf 6 GTI Infos und Erfahrungen - Gepostet: 03.08.2016 - 09:22 Uhr -
GTI 2011 - DSG - Deep Black Perleffekt - Dynaudio - HFI CAB Gen. 2 Plus - BullX ESD - MoLi MSD - H&R Monotube - 19" Cadiz - SRS Tec DKS
Betreff: Re: BullX Exhaust für Golf 6 GTI Infos und Erfahrungen - Gepostet: 09.08.2016 - 23:34 Uhr -
hat wer das ersatzrohr von bullX verbaut (3")???
stefan_86
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Betreff: Re: BullX Exhaust für Golf 6 GTI Infos und Erfahrungen - Gepostet: 10.08.2016 - 09:53 Uhr -
Hatte ich gehabt. Für die täglichen Fahrten wars mir irgendwann zu nervig da es innen ziemlich laut ist
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Alphamale Klappenanlage by Simon Motorsport --- MTB Stufe1 --- Motec Nitro 18"
Follow Me @instagram #hs_workxx
VCDS-Codierungen in 64331 Weiterstadt (bei Darmstadt) -> PN
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Betreff: Re: BullX Exhaust für Golf 6 GTI Infos und Erfahrungen - Gepostet: 10.08.2016 - 10:28 Uhr -
und wie strahlt es nach aussen? wirdest du sagen ist schon noch ne ecke lauter als die attrappe von novus?
Betreff: Re: BullX Exhaust für Golf 6 GTI Infos und Erfahrungen - Gepostet: 11.08.2016 - 18:45 Uhr -
[/quote]
Ich habe meine Bull-X ab Kat seit zwei Wochen.
Ich wollte eine Anlage mit Zulassung die einen dezent tieferen und bassigeren Sound bringt.
Fazit bisher: Ich bin voll und ganz zufrieden. Direkt nach Einbau konnte man schon gut nen Unterschied hören.
Laut meiner Freundin, die immer hört wenn ich an ihrem Fenster vorbei fahre, ist die Anlage seit Einbau auch etwas lauter geworden.
Im Innenraum finde ich es bisher sehr angenehm, was dazu führt dass man sich an den Sound schnell gewöhnt hat.
Daher kann ich theGrimm zustimmen, man möchte schnell noch etwas mehr. Dies liegt aber keinesfalls an der Anlage, zumindest nicht negativ gesehen.
[/quote]
Das ist aber komisch, bei mir ist eine 3" Bullx ab Kat seit einer Woche verbaut und der Koffer dröhnt in allen Lebenslagen! Das hat mit Sound aber auch gar nix am Hut, das ist dröhnen hoch 10!!!
Einzig im Bereich zwischen 1800 und 2000 U/min kann man ein Telefonat mit der FSE führen. Ansonsten ist es egal, ob man auf das Gas drückt oder auch ganz schlimm, vom Gas komplett runter geht und den Wagen nur rollen lässt. Die Bude dröhnt ohne Ende. Meine ganzen Bekannten sind vom Sound außen sehr begeistert, aber nach einer Probefahrt schütteln alle nur den Kopf und fragen sich, was das soll.
Ich kann diese AGA keineswegs empfehlen, außer man hat den Unterschied zwischen Sound und Dröhnen nicht kapiert.
Nun bekomme ich einen MSD mit 63,5 mm Rohrführung, der nach heutigem Telefonat mit HG das Dröhnen im Innenraum komplett eliminieren soll. Man darf gespannt sein.
Aktuell ist das Auto für mehr als zum Bäcker fahren nicht geeignet. Unter Tuning verstehe ich eine Verbesserung des IST-Zustandes. Das ist mit dieser AGA aktuell keinesfalls erreicht. Genau gleich verhält es sich mit der aktuellen Chiptuning Stage 1, aber das ist ein anderes Thema und gehört hier nicht in den AGA-Bereich...
Ich habe meine Bull-X ab Kat seit zwei Wochen.
Ich wollte eine Anlage mit Zulassung die einen dezent tieferen und bassigeren Sound bringt.
Fazit bisher: Ich bin voll und ganz zufrieden. Direkt nach Einbau konnte man schon gut nen Unterschied hören.
Laut meiner Freundin, die immer hört wenn ich an ihrem Fenster vorbei fahre, ist die Anlage seit Einbau auch etwas lauter geworden.
Im Innenraum finde ich es bisher sehr angenehm, was dazu führt dass man sich an den Sound schnell gewöhnt hat.
Daher kann ich theGrimm zustimmen, man möchte schnell noch etwas mehr. Dies liegt aber keinesfalls an der Anlage, zumindest nicht negativ gesehen.
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Das ist aber komisch, bei mir ist eine 3" Bullx ab Kat seit einer Woche verbaut und der Koffer dröhnt in allen Lebenslagen! Das hat mit Sound aber auch gar nix am Hut, das ist dröhnen hoch 10!!!
Einzig im Bereich zwischen 1800 und 2000 U/min kann man ein Telefonat mit der FSE führen. Ansonsten ist es egal, ob man auf das Gas drückt oder auch ganz schlimm, vom Gas komplett runter geht und den Wagen nur rollen lässt. Die Bude dröhnt ohne Ende. Meine ganzen Bekannten sind vom Sound außen sehr begeistert, aber nach einer Probefahrt schütteln alle nur den Kopf und fragen sich, was das soll.
Ich kann diese AGA keineswegs empfehlen, außer man hat den Unterschied zwischen Sound und Dröhnen nicht kapiert.
Nun bekomme ich einen MSD mit 63,5 mm Rohrführung, der nach heutigem Telefonat mit HG das Dröhnen im Innenraum komplett eliminieren soll. Man darf gespannt sein.
Aktuell ist das Auto für mehr als zum Bäcker fahren nicht geeignet. Unter Tuning verstehe ich eine Verbesserung des IST-Zustandes. Das ist mit dieser AGA aktuell keinesfalls erreicht. Genau gleich verhält es sich mit der aktuellen Chiptuning Stage 1, aber das ist ein anderes Thema und gehört hier nicht in den AGA-Bereich...
Betreff: Re: BullX Exhaust für Golf 6 GTI Infos und Erfahrungen - Gepostet: 11.08.2016 - 19:42 Uhr -
Da sieht man, wie unterschiedlich die Geschmäcker sind! Meine Freunde haben mich alle gefragt, ob ich wirklich Geld für diese Anlage bezahlt habe!?
GTI 2011 - DSG - Deep Black Perleffekt - Dynaudio - HFI CAB Gen. 2 Plus - BullX ESD - MoLi MSD - H&R Monotube - 19" Cadiz - SRS Tec DKS
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