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Also mit den Eibach habe ich solche Probleme nicht ?
Die reden da noch von tiefer als tiefer

MfG

Hallo Leute,

Ich hab mich nun durch etliche Seiten gekämpft aber leider nicht die Antwort gefunden die ich wollte.

Beim Edition 35 / 4 Türer / DSG hab ich verstanden dass es die Eibach 02 sein sollen

Auch dass sie mit DCC gut funktionieren sollen.

Nun stellen sich bei mir folgende Fragen:
Wie lange macht das DCC das mit? Also mit den originalen Dämpfern? Gibts da Probleme?
Wie tief kommt das Auto wirklich? Wohne in Österreich und möchte eigentlich nicht tiefer als 11cm
Montiert sind die 19er Glendale

Danke und liebe Grüße
Flo

Das ist sehr einfach.Federn machen nur bis max. 20mm Sinn. Da gibts auch keine Probleme mit Licht. Bzw. ist das einfachst mit dem Sechskant einzustellen.

will man tiefer, sollte man wirklich sinnvollerweise ein ganzes Fahrwerk nehmen. Dann gibt es auch keine Probleme mit dem Licht, da dessen Einstellung der gleiche Typ übernehmen sollte der das Fahrwerk auch einbaut/einstellt (Vermessung).

Man ist also in beiden Fällen fein raus und braucht sich daher keine Gedanken machen

Federn mit mehr als -20mm gehen garnicht. Das ist einfach nur in jeder Situation schweinehart und hat mit Kurvendynamik nichts mehr zu tun.

Deswegen gibt es auch so gut wie keine Federn mit -20mm. Aber jeder hat da seine eigene Meinung.
Ich habe mit Eibach Sportline oder Pro Kit nur positive Erfahrungen gemacht bei einer Tieferlegung zwischen 30 und 50 mm in verschiedenen Fahrzeugen. Daher kann ich die Eibach Federn bedenkenlos empfehlen.

Hi,

ich fahre die Eibach 02 mit 4 Türen, DSG aber kein ED35 und den Glendale Felgen seit 2 Jahren und ca. 20tkm und bisher ohne Probleme bei den Dämpfern. Wichtig ist das DCC nach dem Einbau zu resetten sonst stumpfen die unterschiedlichen Stufen sehr ab und sind nurnoch wenig zu unterscheiden.

Meine Maße Kotflügel zu Radmitte sind:
Vorne: 333mm (-27mm zu GTI Serienfahrwerk)
Hinten: 333mm (-32mm zu GTI Serienfahrwerk)

Gruß

Hähne/Ei. Man produziert das wovon man sich das meiste verspricht. Die Versprechung ergibt die Martkanalyse -> Die Leute wollen es leider einfach nicht anders.

Sind die eibach federn fur den 5er und 6er golf identisch?
Also passen die vom 5er auch im 6er?

Die Probleme mit dem Licht bzw. deine Begründung kann ich nicht ganz nachvollziehen.
Auch beim Einbau von Federn muss in eine Achsvermessung durchgeführt und das Licht eingestellt werden. Steht bei den Eibach Federn jedenfalls so in der ABE bzw. dem Gutachten.
Ich fahre wie bereits erwähnt Eibach Federn mit einer Tieferlegung von 27mm (vorne) und 32mm (hinten). Probleme mit dem Licht habe ich keine (die Federn sind so seit zwei Jahren verbaut). Zumal die Eibach Federn mit der Tieferlegung ja noch eher im moderaten Bereich liegen. Andere Tieferlegungsfedern machen deutlich mehr Tiefgang.

Bezglich Härte und Fahrverhalten muss ich dir aber Recht geben. Die Federn sind (auch bei DCC auf Comfort) härter als beispielsweise ein KW V1 bei deutlich stärkerer Tieferlegung und die Fahrdynamik von Federn gegenüber kompletten Fahrwerken bedarf keiner Diskussion.

Ich fahre die Federn auch nur weil ich das DCC Fahrwerk habe und es außer dem KW DDC quasi keine gescheite Lösung mit Gewindefahrwerk gibt.

Gruß

Ich hab doch nichts derartiges geschrieben.

Dann habe ich das wohl falsch verstanden