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Optik gefällt mir nicht, hatte schon auf OEM Optik gehofft mit besserer Quallität als die Dectane.

Hier noch ein paar Bilder von der Automechanika Messe in Frankfurt, ich denke man sieht den Unterschied zu den alten und eher langweiligen Standard-Halogen-Scheinwerfern sehr gut

Passen die Plug n Play,oder kommen noch Adapter dazwischen?

Die passen "Plug & Play", es werden also keine Adapter benötigt

Würdest du bitte, auch wenn du sie nicht besntworten kannst/willst ein Kommentar zu den andere fragen da lassen?

Haben die wahlweise dynamisches Kurvenlicht - damit wir Xenonfahrer es nicht verlieren würden?
Sind 15,20,25 oder gar 35W Brenner verbaut?
Gibt es Fotos für die Ausleuchtung auf der Straße eventuell sogar im Vergleich zum OEM halogen/Xenon?

Danke

Die Scheinwerfer wird es im ersten Step nur für den Umstieg von Halogen-Scheinwerfer auf Xenon-Scheinwerfer geben, nicht für den Umstieg von original Xenon auf Osram Xenon (das kommt später, wann genau kann ich aber noch nicht sagen und dementsprechend leider auch noch nicht, ob das Kurvenlicht implemetiert sein wird).

Noch gibt es keine Fotos was die Ausleuchtung angeht (bisher gibt es ja erst ein paar ganz wenige Demo-Sätze für die "Automechanika" Messe) und meines Wissens nach sind 25W Brenner verbaut (wie auch im Mini R56, VW Beetle, Audi A1 von Werk aus), mehr zu allen technischen Dingen am Montag wenn ich alle Informationen in der aktuellsten Version von Osram erhalte (denn an der entgültigen Version wird seitens Osram immer noch gearbeitet).

Also ich berichtige nochmal anhand dieser Bilder meine Meinung,finde die für den Gti ganz nett.Nur sollten die Technisch und mit Kurvenlicht den Original Xenons entsprechen,wen da noch was kommt wärs echt ne Option

Sind halt ganz nette Scheinwerfer für Halogen-Fahrer... Die Pressebilder von Osram machen schon was her, real schaust bisher "naja, geht so" aus. Die wenigsten Xenon-Fahrer werden wohl auf Osram umsteigen, wenn da dann mal was kommt. Zielgruppe sind nunmal Fahrzeuge ohne Xenon ab Werk. 25W sollte klar sein, da sorgt schon der Gesetzgeber für, Osram redet ja selbst auch von D8S-Brennern.

Für Halogenfahrer sicherlich eine gute Umrüstmöglichkeit. Aber den 7er-Look muss man mögen...... Finde optisch sind sie einerseits gut umgesetzt, dennoch würde ein einfacher 6er-Look bestimmt auch einige Abnehmer finden

Also sollte einer der originalen Bi-Xenon-Kurvenlicht-mit-TFL-Fahrer umsteigen wollen, darf er mir gerne seine alten Scheinwerfer anbieten

Also ich, als Halogenfahrer, finde die Idee sehr interessant:)

Das Design finde ich auf den Bildern OK, müsste ich mir aber vorher nochmal "live" ansehen.

Ich frage mich nur, ob die 25W Brenner ein so erheblichen Unterschied zu den normalen guten Halogenbirnen machen...

Ich werde das Thema auf jendenfall weiter verfolgen