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Hallo Blackrider,

Batterietausch hab ich auch erst vor ein paar Wochen hinter mich gebracht. Ab-/Anklemmreihefolge wie Vorredner dürfte wohl klar sein.Hatte damals Fahrerfenster runtergelassen, Motorhaube auf Fahrzeug abgeschlossen und die Busruhe der Steuergeräte abgewartet (ca 10min gewartet). Währenddessen die Batterieverkleidung entfernt und das Werkzeug bereitgelegt.Batteriehalter abgeschraubt; alte Batterie raus neue rein. Festschrauben. In richtiger Reihenfolge anklemmen. Batteriekasten montieren. Fahrzeug aufgeschlossen (Funk) und Zündung an. ESP und Lenkradleuchte blieben an: einmal rechts und links gedreht. vola aus! Fensterheber noch angelernt und Uhr eingestellt Fertig!

Radio verlangte keinen Code (obwohl 2.Kombiinstrument drin ist). Mit viel Zeit lassen hat die Aktion ca 15Min gedauert.

Hatte ne 60Ah Batterie ab Werk. Jetzt ne Varta SilverDynamic mit 63Ah. Gleiche Abmessungen

Viel Spass beim Schrauben!

Danke euch für die ausführliche Beschreibungen

Habe heute eine Varta Blue Dynamic mit 74Ah bestellt.
Preis 67€ plus die 7,50€ Batteriepfand.
Hotline sagte mir bei kurzstrecke ist die besser.
Na ja war ja kaum ein Preisunterschied zu der 72Ah
Original ist die 72 Ah glaube auch von Varta
Habe auch gedacht ein Ladegerät mit anklemmen musste doch auch gehen.
Letztes mal Batterie wechsel war beim Golf 2 und da war auch alles viel einfacher

Wir reden hier von der Varta Blue Dynamic E11...richtig?!
Habe sie jetzt auch bestellt, allerdings wollte ich sie wieder stonieren, da ich beim nachmessen gemerkt habe, dass sie eigentlich für die Originalabdeckung des Batteriekastens zu hoch sein müsste?!! Die restlichen Maße passen ja auf jeden Fall.
Kann mir jemand sagen, ob die Varta Blue Dynamic E11 auch wirklich unter den originalen Deckel des Batteriekastens passt???
(Habe den "normalen" Motor, nicht den Edition 35)

Danke!
Gruß