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Die VMaxx bremse wurde mir schon mehrmals empfohlen, unter anderem von meinem Tuner. Soll wirklich sehr gut sein in diesem Preissegment. Vor allem bei dem preis 1099 euro mit stahlflex leitungen, 4 kolben komplett mit allem montagematerial und glaube ich zumindest, sogar schwimmend gelagerte bremsscheiben. Auf grund dessen werde ich wohl zu denen greifen. Auch die ersatz scheiben und beläge sind dann nicht so teuer wie die vw original teile welche bestimmt in der bremsleistung nicht besser abschneiden als die VMAXX komplettanlage

Die V-Maxx hat aber nur eine Zulassung für 155KW! Wollte es nur erwähnt haben...
Ich denke auch das es eine gute Bremse ist aber bei viel Leistung (K04 Umbau) doch an ihre Grenzen stossen wird! Da gibt es sicherlich bessere Bremsen! Preis Leistung ist natürlich super aber nicht zu viel erwarten!
Gruß Malte

Ich habe auch nie gesagt das die vmaxx keine schlechte bremse wäre. Ich sagte nur ich hätte sie für meinen k04 nicht eingetragen bekommen.

Ja genau! Hab nicht gesehen dases bereits erwähnt worden wäre...

Das problem mit der Eintragung hast du aber nicht nur bei der Bremse sondern auch bei jeglichen Gutachten wie Fahrwerk Felge etc. Diese sind alle nur für die Serienleistungen erstellt worden.

Also bei mir stand und steht das Tuning auf 221KW von Anfang groß und breit im Schein und neuem Brief.
Fahrwerk und Felgen gingen anschließend bereits mehrmals durch den TÜV.
Egal ob bei TÜV-Süd oder VW.

Fährst du einen Umbau oder einen von Oettinger ab "Werk"?

@seggs

Einen ABT Laderumbau - genannt "Power S".

Golf 6 GTI EA888 BJ. 2009, ab Werk 211 PS

Gibts einen Fred in dem mal erreichte Leistungen und dazugehörige Drehmoment durch K04 umbauten, aufgelistet sind ohne das ganze unnötige fachsimpeln?

das ist ja von einigen Faktoren abhängig. Aber im großen und ganzen kannste doch

K04+LLK+3" Auspuff+DP+ Ansaugung mit 360PS/500NM rechnen
K04+LLK+3" Auspuff+DP+ Ansaugung+ andere Einspritzdüsen mit 400PS/550NM rechnen.

natürlich dann immer +/- 15PS/NM