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Die Stahlflex von Fischer haben ja laut ihrer Homepage eine ABE.
Kann mir einer sagen, ob man die Leitungen trotzdem eintragen muss, wenn man Felgen & Fahrwerk fährt?

Oder wird die ABE durch die Felgen oder das Fahrwerk ungültig?
Leider finde ich auf deren Homepage keine ABE zum herunterladen, um mal zu stöbern was darin genau geschrieben steht.

Da es sich um eine Bauartlicheänderung handelt muss man das in Kombination eintragen lassen, so kenn ich das zumindest. Sonst müsste was im Gutachten stehen und dies halte ich eher für unwahrscheinlich.

Frag doch einfach mal bei Fischer per Mail nach, die können dir da sicherlich helfen

Hab ich, warte aber schon länger auf eine Antwort.


Danke, das denke ich nämlich auch und wollte es mir mal bestätigen lassen

Habe auch Stahlflexleitungen im Corrado mit Abe(Goodridge)
da muss man nix eintragen,hat auch noch nie ein Tüv Mensch was danach gefragt.Hat ja auch nix im Zusammenhang mit einem >fahrwerk zu tun

@ Airwave
nur weil Niemand was gesagt hat, bedeutet dass aber nicht, alles ist so regelkonform, da es wie immer am Prüfer liegt.
Der Zusammenhang ist da, da du ein sicherheitsrelevantes Element änderst, sobald weitere Änderungen vorliegen gilt die ABE nicht mehr. Diese ABEs gelten nur bei Fahrzeugen die restlich Serie sind, solange da nichts anderes steht.

Schon komisch, das man im Internet keine verlässliche Quelle findet die einfach erklärt wie das mit den ABE, Gutachten, etc und den wenigen Schlüsselaussagen darin zu handhaben ist. Der eine sagt so, der andere so, das ist doch Mist. Auch das im Downpipethread, man das nervt diese Unsicherheit.

Mein Stand bisher ist:
Teilegutachten
Kombinierbarkeit mit anderen Teilen muss ausdrücklich erwähnt werden sonst §21 Vollabnahme aber widerum nicht in allen Gutachten von den Teilen.
Räder => keine Kombinierbarkeit mit anderen Teilen im Gutachten ("gesondert zu prüfen")
H&R Gewindegutachten => Kombinerbarkeit mit Rädern
Eibach Stabis => Kombinerbarkeit mit Rädern und Fahrwerken

=> Zusammen Abnahme nach §19 möglich

ABE
Kombinierbarkeit mit anderen Teilen ist immer gegeben außer sie wird ausgeschlossen
In der ABE der Fischer Hydraulik Stahlflexleitungen steht: "Die Änderung wurde hinsichtlich der Kombinierbarkeit mit anderen Änderungen nicht geprüft".
In der ABE von meinen SRS Tec Seitenschwellern steht was von ausreichender Bodenfreiheit und Räderfreigängigkeit in Verb. mit anderen Teilen, sonst nix.

Jetzt kann der Prüfer aber wohl immer noch sagen, dass passt mir nicht, bzw. man hört auch manchmal die Gutachten wären ungültig, usw.

Ich habe Eibach Stabis, H&R Gewindefahrwerk und 2 Radtypen nach §19 von der Dekra (Westen) eintragen lasen. Die ABE für die Stahlflexleitungen sind ohne Eintragung gültig laut Dekraprüfer. Bei allen Teilen hat er die Nummern ausführlich geprüft.
Der Prüfer einer anderen Dekrafiliale wollte mir die Stabis nicht eintragen... Toll was.

Genau das ist ein Problem, ABEs können trotzdem angezweifelt werden, da leider nicht alles notwendige aufgelistet ist und jeder Prüfer sagt was anderes zur Gültigkeit.
Ich komme zu dem Fazit:
Sprecht euch einfach mit einem Prüfer ab und wenn der alles einträgt ist gut, sonst einen finden der es einträgt.
Bei der HU wird eh keinem was auffallen, da die nur ihr Geld ohne viel Stress wollen (meine Erfahrung).

Genau richtig so. Ich möchte nur noch sagen, dass mir per Mail mitgeteilt wurde das man die Leitungen auch bei Änderungen am Fahrzeug (Gewinde, Felgen) nicht eintragen muss. So die Email von Fischer-Hydraulik.

Gut, mit der Info kann man dann auch falls es Probleme geben sollte argumentieren.

Hi,
hab das selbe Problem seit heute. Mein 6er war beim Kundendienst wobei die Bremsflüssigkeit gewechselt wurde. Verbaut wurden Fischer Stahlflexleitungen. Nach der Testfahrt hat der Mechaniker festgestellt das das Bremspedal einen längeren Weg hat als mit den originalen Leitungen. Bremse wurde noch einmal koplett entlüftet, aber keine Luft im System.

Woran kanns liegen?

@shmerlin:
wie siehts bei dir aktuell aus?

Gruß Andreas