Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
GTI dreht beim Gas antippen teilweise stark hoch
Hallo,
ab und an habe ich ein "Problem" mit meinem GTI.
Beim einparken, wenn ich anfahren will beispielsweise im ersten Gang aus dem Stand und mit der Kupplung arbeite... Dreht der Motor oft sehr weit hoch, obwohl ich nur ganz leicht Gas gebe.
Auch wenn er steht, kein Gang eingelegt ist und man gibt mal kurz Gas.
Ich weiß nicht wie ich es beschreiben soll. Vielleicht kann mir dazu ja jemand was sagen - vielleicht ist es auch normal?
Gruß
Patrick
ab und an habe ich ein "Problem" mit meinem GTI.
Beim einparken, wenn ich anfahren will beispielsweise im ersten Gang aus dem Stand und mit der Kupplung arbeite... Dreht der Motor oft sehr weit hoch, obwohl ich nur ganz leicht Gas gebe.
Auch wenn er steht, kein Gang eingelegt ist und man gibt mal kurz Gas.
Ich weiß nicht wie ich es beschreiben soll. Vielleicht kann mir dazu ja jemand was sagen - vielleicht ist es auch normal?
Gruß
Patrick
Wie viel km, Baujahr?
GTI EA888
BJ 2009
BJ 2009
85.000 KM
BJ 2009
BJ 2009
Könnte Kupplungsrutschen sein. Die Drehzahlangabe wäre da vielleicht noch von Vorteil, "hoch" ist ja relativ 
Aus der Beschreibung geh ich mal davon aus, dass die Kupplung geschlossen ist, wenn das Problem auftritt, oder?
Aus der Beschreibung geh ich mal davon aus, dass die Kupplung geschlossen ist, wenn das Problem auftritt, oder?
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Alex_84
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Lichtenstein
Alter: 40
Beiträge: 478
Dabei seit: 07 / 2017
Registriert
Herkunft:
LichtensteinAlter: 40
Beiträge: 478
Dabei seit: 07 / 2017
Habe ab und zu ein ähnliches Verhalten.
Wenn man z.B. im Stau im ersten Gang und Standgas rollt und das Pedal im rollen nur antippt gibt er annähernd Vollgas. Kann zwei bis drei mal passieren und beim vierten mal rollt er wieder schön gemäßigt an.
Mir ist auch schon aufgefallen dass das gleiche Verhalten im Stand provozierbar ist. Also nur das Pedal antippen und schon rennt der DZM hoch.
Wenn man z.B. im Stau im ersten Gang und Standgas rollt und das Pedal im rollen nur antippt gibt er annähernd Vollgas. Kann zwei bis drei mal passieren und beim vierten mal rollt er wieder schön gemäßigt an.
Mir ist auch schon aufgefallen dass das gleiche Verhalten im Stand provozierbar ist. Also nur das Pedal antippen und schon rennt der DZM hoch.
| Lambda schwankt stark - Normal? | Forum: GTI-Talk | Autor: Joel | Antworten: 0 |
| Leistungsabfall beim GTI Adidas | Forum: Allgemein | Autor: ManuBS | Antworten: 1 |
| U.a. Dauerhupen beim Batterie anklemmen | Forum: GTI-Talk | Autor: DarkNionam | Antworten: 1 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 22.11.2024 - 10:09