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Schrottplatz oder großer Wertstoffhof.

Habe heute aus Spass mal eine 100-200 Messung gemacht.
Verwendet habe ich dazu die Handy App DynoMeter.
Also 1000% ist es damit nicht, aber so als Anhaltspunkte ok.
Also es ist ein Originaler Edition 35 mit DSG und 19 Zoll.
Der Tank war über die Hälfte Voll, es waren 26°C und 2 Personen von einmal 93kg und einmal 72kg. Ist ein 4 Türer mit Leder usw, also etwas voller.
Kann das Ergebnis schlecht einschätzen, finde es gefühlt aber gut. Raus gekommen sind 18,2sek. Strecke war eben. Gefahren auf D.

Als Vergleich gibt es ja bei YouTube den Edition 35 von ok Chiptuning welcher mit downpipe und dsg Anpassung in der Serie 261ps brachte und 360nm, der hat 17,5sek gebraucht.

Hier mal das Video von ok Chiptuning. Ich bin mit meinem jedenfalls zufrieden auch wenn ich das Ergebnis schlecht einschätzen kann und es bestimmt nicht 1000% ist.

https://youtu.be/xMqf1pv8ZdI

Hallo,

4. Gang 100-200 11,312

Für einen Golf mit manueller Schaltung ist das ganz OK

Ich kann garnicht vertehen wie manche hier teilweise über 20sec brauchen für 100-200......

Ich habe damals mit einem Kollegen spontan auf freier Bahn 2 Messungen gemacht (über eine Android app, ka welche)

Jedes mal kamen Werte um die 11,xx sec raus......

Tank war voll
Beifahrer ca. 120kg
Fahrer ca. 80kg.

Nur HG-Ansaugung dring.....

Erstaunlich

Sind die Apps wirklich so gut und zuverlässig?
Beim Kumpel hat der auch die Leistung mitberechnet und der Golf 1.6TDI hatte laut App 600KW
Daher nehme ich die Apps nicht ganz für voll. Logbox oder was "professionelleres" liefert sicherlich bessere Werte.

Um die 20sec für nen Stock ist aber auch normal, selbst der stärkere R braucht 18sec. Zwar sind mehr Gewicht und 4-Motion nicht unbedingt von Vorteil, jedoch sind es
44KW mehr.

Bei Werte um die 10sec muss aber deutlich mehr an Leistung drinn sein, der Wiesmann MF4-S, Porsche Boxter und XM6 bewegen sich in dem Bereich und da hat keiner unter 300KW Leistung

Boxter mit 300 KW ? Glaub ich jetzt mal nicht

Da hab ich mich verschaut der Boxter hat "nur" 269KW und ist vom Gewicht ähnlich wie der GTI, der Wiesmann hat 308KW bei ähnlichem Gewicht, nur der XM6 ist deutlich schwerer (2300Kg) und hat 423KW.

Mein EDi (Handschalter) machte Serie (255.5 PS/326 Nm Motorleistung) eine 18.2 mit Racelogic PerformanceBox gemessen.

Kann ich mir gut vorstellen, ist ja fast wie ne Stage 1 beim normalen. Die 20 sind auch nicht für den Edition. Der geht mindestens gleich oder besser als der R.

Hi,

hab mir mal sone P-Gear Box mit 10Hz gegönnt.

Serien GTI, DSG, 3-türig, Alutec 18 Zoll (1kg leichter als Detroit) mit 225/40 Pirelli P-Zero:

0-100km/h: 6,37Sek Höhendifferenz: +0,1m

100-200km/h:

- Start im 4. Gang: 21,39Sek. Höhendifferenz -0,4m
- Start im 3. Gang: 19,89Sek. Höhendifferenz -4,2m




Gruß

coty