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gibt's was neues?

Klappe läuft mit Unterdruck und wird durch Geschwindigkeit geregelt.
Was man aber alles dafür braucht weiß ich nicht genau, glaub aber die Klappe (von der AGA) einen Unterdruckspeicher und einen Steuersatz.

hmmm das wäre Interessant

Moin, ich bin den Scirocco esd gefahren am Edition 35.
Der ist baugleich. Der Vorbesitzer hatte den Unterdruckspeicher hinter die hintere Stoßstange gebaut und dann einen Schalter in den Innenraum gesetzt. Damit konnte man dann die Klappe steuern. Wenn man die originale Steuerung vom R benutzen möchte, muss das Motorsteuergerät darauf programmiert werden. DTH aus Heilbad Heiligenstadt kann das machen. 100% legal ist es trotzdem nicht. Müsste mann dann wohl per Einzelabnahme eintragen lassen, falls man einen Prüfer findet. Falls jemand Interesse an dem esd hat, gerne per pn melden.

Gruß Sebastian

Eintragung von OEM Teilen ist immer so ne Sache, dass stimmt.
DTH... dann gleich die Reaper V2 alles zugelassen und deutlich besser als die R AGA.
Aber auch etwas teurer.

Ich habe jetzt die Sport AGA ab Turbo von DTH und bin bestens damit zufrieden. Auch schon recht laut.

Glaub ich gern

Die GT ist ja die Seriennahe mit 3"
Die Sport ist etwas kerniger mit 3"
Die Reaper V2 ist sehr kernig und lauter (Klappe) mit 3"

Da ist also für jeden was dabei, muss man nur wissen was man will.

Aber back to Topic,

Also braucht man nur einen Unterdruckspeicher und ein passendes Steuergerät oder Schalter?
Lohnt sich die R Anlage wirklich, wie ist deine Meinung dazu?

Genau. Den Speicher und dann einen Schalter, das ist am günstigsten. Zusammen mit dem Diffusoreinsatz siehts optisch schon ganz fett aus. Sound ist mit offener Klappe schon ganz gut und eben steuerbar, wie laut man(n) es will...
Wenn man es günstig bekommt, kann man das machen.
Ich wollte einfach nen komplett legalen Auspuff, deshalb die DTH.

Ok, hab ich mir fast gedacht, ist auch meine Meinung dazu. Daher gibt's später die Reaper