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Die 5% sind doch nur Werksangabe, klar kommt man mit anderer Hardware drüber. Daher ist es egal wie viel Leistung rauskommen, solange die Teile regelkonform sind und richtig verbaut.
In Italien ist das halt etwas anders, in Deutschland findet man eigentlich immer einen Prüfer der helfen kann, im Umkreis von 50Km gibt es immer einen

Du hast aber schon gelesen das der User über dir (Antwort 39) aus Italien kommt. Ich glaub nicht das er kurz nach Rheinland-Pfalz fährt um ne Eintragung machen zu lassen

@alex 84

Das habe ich gelesen, das er aus Italien kommt.

Ich wollte nur drauf hinweisen, sich mal mit diesem in Kontakt zu setzen. Die machen sehr sehr viele Japan Imports mit eintragungen und TÜV.
Falls er in Italien probleme haben sollte, wollte ich nur meinen, das er dort mal nachfragen kann.

Mfg Hasuki

Glaub es gibt in jedem Land einen, der fast alles einträgt, zumindest da wo man es auch muss

Im Land of the free sieht es halt ganz andes auch, die meinen wir sind verrückt mit unsern Regeln, jedoch sollte man doch Gefahren aus dem Straßenverkehr entfernen (Rostige Mühlen die nicht mal richtig Bremsen und solche Dinge).

Mal so in die Runde gefragt, angeblich hat sich was am Gesetzt geändert, daher nimmt der TÜV bei Turboumbauten keine EG DP mehr ab, sondern nur noch mit Serie!
Wer hat das auch gehört/gelesen?

Da ich jetzt aber schon die DTH daheim liegen hab, ist jetzt die Frage, die EG zählt nur mit Serienkomponenten oder?
Ich fahr sicherlich keinen K04 mit SerienDP, da die bei >240KW sicherlich mehr kaputt macht (thermische Belastung) als mir recht ist.
Falls alles doof läuft muss man halt die EG DP nachträglich abnehmen lassen... sollte doch kein Problem sein.

EG heißt doch "so gut wie original" also warum sollte das nicht klappen? Hab davon nix gehört.
Aber selbst wenn, die EG erlischt sowieso durch den K04 Umbau.
Da du vor der DP schon ne Änderung vornimmst wird das wahrscheinlich sowieso ne Kombi-Abnahme "in Verbindung mit..."

Angeblich nimmt der TÜV von Rothe nur noch mit OEM DP den K04 ab.. daher ist auch die Stage 2 nicht mehr korrekt, sprich ohne die größere DP...
Es geht sicher wieder um Lautstärke und CO²... aber da hab ich kein Sorge, die packt die Euro 5 und ist auch nicht zu laut.

So wie ich dich verstehe kann ich die DP nachträglich abnehmen lasse, falls die mir die Abnahme mit DP verweigern, halt in Verbindung mit den Unterlagen vom K04?

Wenn Gutachten sich, aufgrund von anderen verbauten Teilen, gegenseitig aufheben dann läuft es auf die Einzelabnahme nach Paragraph 21a hinaus.
Über den Paragraph 21 ranken sich heute leider keine guten Geschichten. Früher war alles einfacher...
In Hessen gibt es sogar eine zentrale Prüfstelle (Marburg) die über die Köpfe der Prüfer hinweg entscheidet wenn diese ihr ok nach Paragraph 21a gegeben haben.

Ich kann jedem nur raten sich mit seinem Prüfer alles abzusprechen und das ok geben zu lassen im Vorfeld.

Wahrscheinlich schauen die jetzt genauer hin ?

Eine EWG Downpipe ist eigentlich auch nur eintragsfrei, wenn der Rest Serie entspricht , ansonsten Abgasgutachten

Für die K04 Umbauten (mit TÜV) haben die Tuner wahrscheinlich ein Abgasgutachten gemacht, eventuell aber nur auf Serienpipe oder Ihre eigene

@Riddler

dann sollen die sich net anstellen und das Gutachten vor Ort machen lassen so schwer kann das nicht sein und so teuer auch nicht, da ja nur ein "Schlauch" die Werte misst...