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Naja, Serie ist der dann aber nicht mehr auch wenn du den zurückbaust ist der nicht mehr Serie... da werden immer Kilometer im umgebauten Zustand drauf sein und normal steht das auch in den Papieren... Entweder kauf ich einen OEM oder ich kaufe bewusst einen gut umgebauten GTI

Ist es überhaupt möglich einen K04 mit LLK eintragen zu lassen, ohne gleich 1000€ zu zahlen, oder noch mehr.(Abgasgutachten...) War bei mir vor Ort bei der DEKRA und der meinte das da viel gemacht wird und das es ne Einzelabnahme wird, was ins Geld gehen wird...mist.

Lieber jemanden suchen, der das Abgasgutachten bereits hat...wie z.B. SLS oder HG Motorsport. Dann gehört aber dann auch eine spezifische Software / Abstimmung dazu usw. und dann geht das wohl auch mit der Eintragung.

Genaum die Hardware kann dabei aber auch etwas geändert werden, muss halt eine Anpassung gemacht werden Kostet dann nicht mehr viel und wird zu 100% in die Papiere eingetragen.

Sprich: Man muss einen K04 und DEN Ladeluftkühler haben, der im Gutachten steht. U nd die Soft muss drauf sein, mit der das Gutachten gemacht wurde (ergo SLS, HG Motorsport usw.)

Dann kann man es ohne Einzellabnahme eintragen. Weil dann ist alles wie im Gutachten und das ist ja schon da. Sonst bekommt man für >1000€ sein eigenes, nur für den eigenen Umbau, geltende Gutachten/Abnahme bekommen.

Ok, wenn man auf Individualität steht...

Ne net ganz ich hab meinen LLK, meine DP, meine Ansaugung und nur denen ihre AGA + Software (K04-064 ist Standard gibt aber da auch verschiedene)
Gutachten kann man je nach Prüfer auch gut auslegen, aber halt nur wenn man Tuner ist

Ja Man sollte sich das halt schon vorab brauchbar zurechtlegen

Ganz klar, alles was ne ABE, Teilegutachten, etc. hat, bekommst irgendwie in das Gutachten. Sprich auch der Tuner wird keine DP ohne Kat eingetragen bekommen oder eine Rohr als AGA

Ich habe mal wieder bei mir ins Ansaugrohr geschaut, direkt hinter dem LLM. Es war wieder bisschen Öl im Ansaugsytem, das ist doch nicht normal oder? Kurbelwellenentlüftung ...nich das die defekt ist... .

Also ich hab bei mir auch K04 mit HFI V2+, Kein Öl, Dreck oder sonstwas hinter dem Filter, so wie es sein soll.
PCV ist bei mir neu, jedoch kann dies gut auf deine Beschreibung passen, daher wenn es eh schon älter ist 80€ in die Hand nehmen und das OEM vom Hengst kaufen
Frag mich aber, warum das Öl gegen die Stromrichtung laufen soll... Filter und Kasten haben kein Öl? Weil wenn du den Filter mit Ölbezug hast kommt's von da.