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Ich hab ja nicht von 0 Reibwert bei Ceramic gesprochen

Ich schlag doch nichts anderes vor - weil das mit ECE eh nicht anders geht - als eben diesen "Ticken". Nun ok, wenn Ayke das auch so sieht, ist ok.

Ich kann dir nicht helfen. Bleibt wohl wie es ist. Sonst wüsste ich keine weiteren Beschreibungen die uns weiterbringen könnten.

Ich hab das grad zu meinem Anfang mit dem Stufe1 A4 B5 1.8T, mit einer wahrlich beschiessenen Bremsanlage, mehrmals machen müssen bis ich endlich einschätzen konnte was sie aushält. Wenig.
Ich bin damit aber auch schon durch ein Nadelohr, mit weichem Bremspedal nah Boden, und auf 11uhr gezogener Handbremse, auf der letzten der letzten Rillen durchgefahren. Sowas behält man, wenn man mit dem Kantenschutz des Reifens die Grashalme bricht...
Und ich lebe. Was kaum der Fall wäre, wenn grad da die Ha blockiert hätte. Kann dir wohl nicht helfen. Müssen wir so mit klarkommen.

Joke? Sonst sollte es wohl klar sein, daß meine Füße genauso wie der Rest, aus V4A sind Ist halt nicht immer nur vom Vorteil... Aber meistens

Mit dem Bremspedal am Boden - Bremse heiß und bremst nicht - hast du aber auch nicht die extreme Gewichtsverlagerung nach vorn, sodass hinten natürlich etwas gebremst werden kann, in nem A4 mit großem Popöchen sowieso.
Das ist aber nicht am Limit, das ist eine völlig andere Situation, wenn du "schnell" aber nicht am Limit unterwegs bist und vor der Kurve merkst du trittst ins leere, dann hast du ja auch noch etwas Zeit, am Limit hast du keine - so hast du das vorher aber nicht beschrieben.

Ich schrieb 0 Biss, nicht 0 Reibwert.

Ah jou. "0 Biss". Sorry.

Leider gibt es die cosworth nur für 1KV, also 282mm nicht für 1KT (272mm)...

Ich hab glaub ich schonmal was zur Verfügbarkeit bzw. Modellvielfalt geschrieben

Hallo Leute,

ich bin auf der Suche nach neuen Bremsscheiben sowie Belägen und möchte mir gerne Brembo Xtra in meinen ED35 verbauen, nun habe ich bereits herausgelesen dass es zwei verschiedene Hinterachsdurchmesser bei der GTI Bremse gibt. Laut meines Servicehefts habe ich auf der HA Ø 272mm (1KT) und an der VA Ø 312mm (1ZB) verbaut.

Im Set habe ich mit diesen Informationen einzig dieses Angebot gefunden: https://www.motoroel-king.de/d...272mm.html

Nun meine Frage, im Angebot sind unten die Modelle sowie PR Nummern gelistet, "5K1 ... .... 235PS... ... .für PR-Nummer 1KS,1KT" somit gehe ich davon aus dass die Hinterachse passt, passt jedoch auch die VA? Ich kann die PR "1ZB" nirgendwo finden.

Hat dazu jemand Erfahrungen oder Informationen?

Grüße

Komisches Angebot, da dort Golf VII steht und der ne 300mm oder als PP 310mm an der HA hat.
Aber ich geh mal nur von nem falschen Titel aus, daher passen die TNs zumindest zum Golf VI.
VA hat ja ne TN , die unten aufgeführt wird und die gilt für deine PR auch. Sprich die 312mm ist für 1LL,1LJ,1ZD,1LV,1ZB,1ZA geeignet.

Alles klar, Vielen Dank,

ich habe die mal bestellt, mal schaun ob/wie die passen.

Kein Ding, gibst ne Rückmeldung zur Passgenauigkeit/Verhalten

Also ich fahre auf dem GTI die Xtra VA/HA und auf dem Audi auf der VA und bin mit beiden Fahrzeugen mehr als zufrieden. Bremsgeräusch durch die gekochten Scheiben etwas lauter als gewohnt aber nicht störend und nur bei geöffnetem Fenster.