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der GTI im Winter
genau das selbe habe ich gestern in Achim gesehen. Rentner mitm Benz an einer Steigung schön gedreht und dann ab nach rechts in die Leitplanke.
"Is aber auch scheisse glatt!!!"
"Is aber auch scheisse glatt!!!"
Bestellt: 3. November 2010
Abholung: 28. Januar 2011
Ausstattung: CSGM, 4 Türen, hintere Scheiben dunkel, DSG, FSE Premium, farbige MFA, Tempomat, 18 Zoll Detroit, WR, MFL, schlüsselloser Zugang, Xenon mit LED TFL, Spiegelpaket, LED Rücklicht, RNS 510, Dynaudio, Kofferraumwanne, Thule Dachträger mit Skiaufsatz
Abholung: 28. Januar 2011
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ich will das nicht mehr... 
The EL Paso
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Dabei seit: 06 / 2010
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Mich hat es heute auch erwischt!
Sind heute mit der Kleinen zum Rodeln gefahren und aus allem raus kam "Werkstatt - Ölsensor prüfen". Der Unterboden des Wagens hatte heute kaum Kontakt zum Schnee und kann mir nicht vorstellen, dass es von heute ist.
Vielleicht wird dieser erst bei längerer Fahrt geprüft, denn die ganzen Tage jetzt bei kleineren Wegen war nichts.
Sind heute mit der Kleinen zum Rodeln gefahren und aus allem raus kam "Werkstatt - Ölsensor prüfen". Der Unterboden des Wagens hatte heute kaum Kontakt zum Schnee und kann mir nicht vorstellen, dass es von heute ist.
Vielleicht wird dieser erst bei längerer Fahrt geprüft, denn die ganzen Tage jetzt bei kleineren Wegen war nichts.
My GTI VI
Bestellung: 20.05.09
Abholung: 27.07.09
Umbauten:
Bestellung: 20.05.09
Abholung: 27.07.09
Umbauten:
- Pop-Up Heckklappe
- Eibach-Federn
- R-LED´s
- Seitenschweller + Diffusor lackiert
- Innenraum LED
So langsam kann man aber auch nur zu dem Schluss kommen, dass es fast
fahrlässig ist ohne die große Motorabdeckung über den Schnee zu kratzen.
So blöd das auch klingen mag - ohne geht es offensichtlich nicht.
fahrlässig ist ohne die große Motorabdeckung über den Schnee zu kratzen.
So blöd das auch klingen mag - ohne geht es offensichtlich nicht.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
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Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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und Deiner (The El Paso) ist nicht tiefergelegt, oder?
Da hat VW den Sensor strategisch ja schön blöd angebracht!
Da hat VW den Sensor strategisch ja schön blöd angebracht!
Viele Grüße, Jörg
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
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The EL Paso
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@ Holger: Das dumme ist ja, ich habe Sie schon bestellt!
Ich passe wirklich auf größere Eisbrocken auf und könnte mich nicht wirklich erinnern, wann es mal richtig "gekracht" hätte. Klar hat es oft ein wenig gekratzt, aber so etwas muss doch eigentlich ein heutiges Fahrzeug ab können. Bei größeren Schneebahnen in der Mitte der Straße, fahre ich schon ganz weit re. oder li, damit ich dort mit den Rädern drüber fahre.
@ Jörg: Meine Sig ist nur noch nicht aktualisiert! Eibach 1-22
Trotzdem, es sind wenn überhaupt 30mm tiefer und mein Spoilerschwert ist völlig i.O. Wie kann man solch ein Bauteil denn so ungünstig befestigen?
Ich passe wirklich auf größere Eisbrocken auf und könnte mich nicht wirklich erinnern, wann es mal richtig "gekracht" hätte. Klar hat es oft ein wenig gekratzt, aber so etwas muss doch eigentlich ein heutiges Fahrzeug ab können. Bei größeren Schneebahnen in der Mitte der Straße, fahre ich schon ganz weit re. oder li, damit ich dort mit den Rädern drüber fahre.
@ Jörg: Meine Sig ist nur noch nicht aktualisiert! Eibach 1-22
Trotzdem, es sind wenn überhaupt 30mm tiefer und mein Spoilerschwert ist völlig i.O. Wie kann man solch ein Bauteil denn so ungünstig befestigen?
My GTI VI
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- Pop-Up Heckklappe
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- Innenraum LED
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 02.01.2011 - 21:33 Uhr von The EL Paso.
Ja, der Sensor sitzt saublöd und scheint bei G6 und Scirocco empfindlicher zu sein als beim G5.
Zumindest hört man da bislang noch nichts.
Leider wird VW darauf beharren, dass eben wetterbedingte bzw. äußere Einflüsse sind und
Garantie oder Kulanz ablehnen. Es bleibt also nur die Eigeninitiative.
ps:
immerhin ein Abwasch: Sensor und Abdeckung tauschen
pps:
muss der sensor eigentlich i.d.R komplett raus? > ggf. Ölwechsel?
Zumindest hört man da bislang noch nichts.
Leider wird VW darauf beharren, dass eben wetterbedingte bzw. äußere Einflüsse sind und
Garantie oder Kulanz ablehnen. Es bleibt also nur die Eigeninitiative.
ps:
immerhin ein Abwasch: Sensor und Abdeckung tauschen
pps:
muss der sensor eigentlich i.d.R komplett raus? > ggf. Ölwechsel?
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
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könntet ihr mal ein foto machen welchen sensor ihr meint?
Gruß Christian
VCDS-User
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MK6 GTI: H-Schalter | CSGM | 4 Türer el. FH | Xenon | SP | RCD-510 DA | MI USB | LED- R | DWA+ |Mufu-L | Mtv | GRA
Eibach 01-22 | BBS CH 19" | DMS Einsatz | SWV
Hier mal beim Golf VI R:
(mit EA113; beim EA888 ist die Ölwanne aus Stahlblech)
(mit EA113; beim EA888 ist die Ölwanne aus Stahlblech)
Gruß, Holger
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wie teuer ist denn so eine große Motorabdeckung?
und wie sieht das ganze dann aus?
oh sry hab beitrag 102 übersehen
und wie sieht das ganze dann aus?
oh sry hab beitrag 102 übersehen
gruß spoxx
Golf VI GTI
Candy
Golf VI GTI
Candy
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 02.01.2011 - 22:26 Uhr von spoxx.
| Golf 6 Standard Felgen für den Winter | Forum: Golf 6 GTI Tuning – Ideen, Diskussionen | Autor: eisteepfirsich | Antworten: 9 |
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