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Hallo alle zusammen,

bin am WE mit einem Freund eine Runde mit seinem GTI gefahren (DSG), mir ist aufgefallen dass der Auspuff sehr Schön laut war. Das er beim Schalten immer Zwischengas gibt, ist absolut geil (Ich weiß das dies von VW programiert wurde).
Nun meine Frage der Auspuss von Ihm war egal ob im Stand oder beim Fahren um vieles laute wie meiner (ich fahre einen Schalter GTI), kann mir das jemand erklären, hängt das mit dem DSG zusammen?

Der einzige Unterscheid zwischen seinem und meinem GTI (Außer DSG) sind die gefahrenen KM, Er Hat ca. 35.000Km drauf, ich hingegen ca. 15.000Km. Könnte das mit den gefahrenen KM zusammen hängen?
Und wen ja, hat jemand erfahrungen ab wann er "Lauter" wird?

Mfg GTI-Punk

Sicher das alles gleich ist ?
Hat er seinen Vorkat noch drin ? Ohne Vorkat wird er etws lauter...

Gruß

Anton

Wann wurden die GTIs gebaut? Vielleicht ist es der Unterschied zwischen Soundrohr und Soundgenerator.

ähnliche Erfahrung habe ich auch schon gemacht.
Bin mal eine Runde mit BruderTightness gefahren und dabei haben wir festgestellt, dass sein Auto lauter war.
Ein Blick in den Motorraum zeigte, dass beide Autos noch das Soundrohr haben.
Er hat DSG und ich einen Schalter. An den KM kann es nicht liegen ich hatte nämlich um einiges mehr auf dem Zähler als er.
Vielleicht liegt es wirklich nur am DSG.

Ob mir das lautere besser gefällt oder nicht kann ich ehrlich gesagt auch nicht genau sagen aber einen Unterschied gibt es deifintiv.

Irgendwer hat mal gesagt das es auch Baujahr/Wochen-Abhängig sei (unabhängig vom Soundrohr/Soundgenerator)

Hey,
danke für die Antworten.
Also bei beiden GTI´s ist alles Serie!
vom Bj. her sind sie auch fast gleich!

also kann ich nicht damit rechnen das mein GTI mit mehr Km noch billse lauter wird?
Mir gefält das Lautere (DSG) devinitiv besser (Geschmackssache)!

Wenn ich das richtig im Kopf habe, sagte einer von EDEL01 mal, dass die AGAs für DSG eher brummen/dröhnen, als ein Schalter. Es ist auch so, dass das DSG im Stand in der Schaltung D leicht brummt. Schaltet man in N geht die Drehzahl leicht zurück, er wird minimal leiser und der aktuelle Verbrauch sinkt um 0,1l/h.

Ein hoch auf DSG! Ich mag das "Brummen" und das Ploppen

Nur mal so:

Dinge wie Geräusch und Beschleunigung empfindet man auf dem Beifahrersitz völlig anders als hinter dem Lenkrad !!

Mal ein Erfahrungsbericht von mir!

Mein fast Nachbar und guter Freund fährt auch den GTI als DSG, ich als Schalter.
Beide fast die selbe Ausstattung und selben Auslieferungstag (zufälligerweise, obwohl er 3-4 Monate später bestellt hat ) Vermutlich besteht kein Interesse am DSG und es häuft sich in den Regalen bei VW... Schalter dagegen ausverkauft *duck und renn*

Zum Thema:

Wir haben uns mal hinter beide Autos gestellt und den obligatorischen Soundcheck gemacht.
Beide waren zu diesem Zeitpunkt warmgefahren.
Meiner, der Schalter war lauter / druckvoller!

Ich denke nicht, dass mit dem Getriebe zusammen hängt
Eher der Verschleiß der AGAs oder was anders...