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Ich les da nix von pauschal

Aber egal..

Du schreibst was wegen Garantie.Was meinst du damit?

danke seh ich auch so ich bin einer deren die wissen was sie tun

zwecks garantie, ist es ja immer so...
machst du alles beim einem händler, dann ist immer wenn was ist, ist deutlich mehr kulanz zu finden...

bei dem fahrwerk ist es natürlich so, das nun die federn natürlich raus aus der garantie sind... (sind ja keine originalen)
die dämpfer würde man mir aber im schadensfall noch ersetzen...
hinzu kommt das man beim federnumbau den dämpfer rausnimmt, dafür muss ja der abs sensor und der geber fürs xenon abgebaut werden... passiert da was dran, und du versuchst es nachher zu reklamieren (bei vw) werden die sich warscheinlich quer stellen und sagen das war die andere werkstatt...

aber nun wieder zurück zu den eibachs bevor wir hier noch mehr abschweifen

Unzufrieden sind eigentlich nur die, die sich nicht entscheiden können, welche Variante sie denn nun wollen.

Von denjenigen die mit 01 rumfahren, hab ich bislang kaum ewas negatives gelesen. Auch die 02er Fraktion scheint mit ihrer Wahl überwiegend zufrieden zu sein.

Welche/wieviele Entscheidungshilfen brauchst du denn? Bilder, Maße, Erfahrungen, alles vorhanden.
Die Entscheidung ob 01 oder 02, die must du treffen, dass kann dir hier keiner abnehmen.
Wenn du natürlich täglich/wöchentlich deine Meinung änderst, wird´s halt schwierig. Aber, wieso grübelst du überhaupt? Du hast deine 01er verkauft, wolltest dich doch für eine andere Lösung entscheiden?


PS: Wenn ´s dir hilft kann ich ja einen überschwenglich euphorischen Erfahrungsbericht zu den 01ern verfassen.

...wenn ich die federn habe, werde ich zu meinem vw-werkstatt gehen, die hatten den einbau bei meinem 5er nicht verweigert...
...und hatten super arbeit gemacht...

Hab mal auf die schnelle ein paar Fotos von vorn gemacht.
Also genug Platz.


Sorry weil das Auto so dreckig ist

Zum Thema: Federn zum Einbau mitbringen: Meine VW-Werkstatt war froh, dass ich die mitgebracht hab, weil die selber dann keine Arbeit mit dem Bestellen haben und anscheinend scheint sich das nicht soooo sehr zu lohnen, wenn die woanders als bei VW selber bestellen müssen.
Das ist die Erfahrung, die ich gemacht hab.

na toll, dann ist für mich der Umbau gestorben,ich lass doch nicht mein GTI auseinander pflücken!!!

Was wäre denn da so schlimm?

Die Federn raus und rein beamen können sie ja nicht. Logischerweise muß bei Federwechel am Auto geschraubt werden. Versteh ich auch nicht, was daran jetzt so schlimm ist?