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wenn jemand den umbau schafft...würde ich mich sofort auf der suche nach einem ttrs oder r36 motor machen...

ich weiß das Rothe nen golf 6 mit 4 motion auf r32 turbo umgebaut hat.
vielleicht da mal anfragen, am besten per telefon.

Es haben auch schon welche den Golf 3 auf 3,6l Turbo umgebaut!

Klar, möglich ist alles! Alles eine Frage des Geldes und der Nerven.

Die Frage war nur, was von den ganzen sinnfreien Aktionen die am wenigsten sinnfreie ist!
Sprich, welchen Motor man am besten nehmen sollte, wenn man nicht nur auf schnelle Sprints aus ist, sondern auch eine gewisse Langlebigkeit und Alltagstauglichkeit erreichen möchte!

Im iRoc Forum haben 2, bzw. 3 auf den 3.6L V(R)6 umgebaut incl. Allrad.
Kostenpunkt liegt so bei 15.000€, falls nicht schon vorhanden kommen noch so Sachen wie andere Winterpneus mit Felgen in mind. 18" dazu.
Den 3.6L gibts auch im Passat CC, da sind die Maschinen auch raus.


Um auf deinen Autobahn Vergleich einzugehen, also mit dem V6 und Allrad serienbelassen, wirst höchstwahrscheinlich recht große Mühe haben nem gut gemachten GTI (Chip, AGA ab Turbo, großer LLK) mit Originallader davonzufahren.
Der Umbau wird so um die 150-200KG Mehrgewicht mit sich bringen.
Klar, dann kann man noch nen Turbo drauf schrauben usw. nur irgendwann sind die Kosten halt so dermaßen hoch, dass es selbst für mich, der sich für sowas sehr begeistert, in keinem Verhältnis mehr zum Nutzen steht.

Und eins darfst nie vergessen, es gibt Fzg. wie Rocco R und Cupra R die mit Chip mehr Power haben als der 3.6L und weitaus weniger wiegen.

Die 2.5L R5 TFSI sind sehr schwehr zu bekommen, liegt allein schon daran, dass es kaum Autos mit dem Motor gibt.
Ein neuer Rumpfmotor (2.5L) ohne Anbauteile kostet ca. 15.000€ beim Freundlichen lt. Liste.

Aber ich möchte niemanden entmutigen sowas zu machen, ich finds super

Ich finde einen 5 Zyl. sollte man da lassen wo er hingehört ;- in einen Audi . Diese Tradition sollte man
nicht brechen . Einen 6Zyl. ist wohl eher das passende und wahrscheinlich auch die einfacherere kostengünstigere
Variante und mit ein paar Änderungen auch auf ca. 350 PS zu bringen , sollte auch reichen und der Klang wird
dabei auch mehr als ausreichend sein.

Es gibt auch schon Einser mit R36 biturbo und 4motion und an die 700Ps....machbar ist alles wenn mann will...

Meint ihr etwa sowas hier?

Will haben...

Hast mehr infos zu dem Golf ??