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Ok, aber die KW Federn gehen nicht so weit runter.
Und um das geht es mir persönlich.

Mehr Bilder, bitte

So, da ich jetzt drauf und dran bin über RGP mir welche zu bestellen, würde ich gerne nochmal auf das Thema Alltagstauglichkeit eingehen.
An alle die KW schon verbaut haben, wie siehts aus?

Vielen Dank schonmal

Bei mir in Verbindung mit DCC absolut fahrbahr.
Geringfügig straffer isser vom Gefühl her, kann aber auch täuschen...

Sorry für Doppelpost, aber ich wollte Euch nicht die Bilder der Seitenansicht mit den KW Federn vorenthalten. Zum Zeitpunkt der Bilder war der Tank 1/4 voll, daher ist er hinten etwas höher.

Serienmaße von Mitte Radnabe zur Kotflügelkante: rundum 35,8 cm
Direkt nach dem Einbau letzten Montag (voller Tank): rundum 34,2 cm
Heute (Tank 1/4 voll): vorne 34,0 cm beidseitig
hinten 35,0 cm beidseitig

Ich hoffe, Ihr könnt Euch dadurch auch ein besseres Bild machen hinsichtlich des Tiefgangs bei einem 4-türigen Schalter. Einen "Hängearsch" gibt es hier definitiv nicht. Die Tieferlegung reicht mir persönlich voll und ganz aus, da er nicht extrem tiefer kommt.

So, hier die Bilder:













So, das wars erstmal

Perfekt!!!
Jetzt werd ich mir auch die KW Federn holen!!

Gruß Bernd

Danke und schön, daß ich zur Entscheidung beitragen konnte

Das gefällt mir auch sehr gut...
Ich werd den Umbau von Eibach 01 auf KW jetzt auch vornehmen.
Dauert zwar noch ein wenig aber wenn ich fertig bin gibts n bericht
Bin sehr gespannt.

sind in etwa die Werte der 02er Eibach , ich habe bei identischen Fzg. (Schalter , 5türig) mit den Eibach rundum
34cm

Nachdem meine Frau ja strikt dagegen war, konnt ich mich jetzt endlich durchsetzen. *G* Werd mir, sofern ich sie nicht zum Geburtstag von irgendwem bekomme, die KW Federn holen. Bin mir ziemlich sicher das mit denen und abgeschraubter Lippe sich die 11cm ausgehen.
Lippe wird dann halt wieder montiert wenn ich typisieren war.

@Fastgreg
Ich fahr dann gerne für dich zur Probe die Garagenabfahrt runter *G*

LG