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hey Barny,

bin schon ein wenig erstaunt dass Du dein DCC Fahrwerk aufgeben willst. Wenn Du definitiv Rennsport betreiben willst, dann macht ein Wechsel meines Erachtens wirklich Sinn. Ist dem nicht so wirst Du wohl KEIN polivalenteres Fahrwerk finden dass dem Strassensportler bis gar einem "ROADRUNNER" die nötige Dynamik bieten wird.
Hab selber Erfahrung mit dem DCC in Verbindung mit Eibach 02 und bin deshalb überzeugt dass viel Können und Erfahrung notwendig ist um dieses technische Wunderwerk der Technik als guter Fahrer zu überfordern.

Wenn Du deine Dämpfer für ET anbietest bin ich gerne für Dich da . . . .


Gruess aus der Schweiz

René

Fehlermeldung kommt im Fehlerspeicher, und der Schalter im Innenraum blinkt.
Hab schon vesucht es aus dem Gateway raus zu codieren jedoch ohne Erfolg, hab nichts gefunden dazu.

Fehlerscan sieht dann so aus, was aber nichts schlimmes ist

Adresse 14: Raddämpfung (J250) Labeldatei: RKS\3C0-907-376.clb
Teilenummer SW: 3C0 907 376 A HW: 3C0 907 376
Bauteil: DAEMPFUNGS-SG H07 0070
Revision: 00000000 Seriennummer: 26020902430002
Codierung: 000180
Betriebsnr.: WSC 01357 011 00200
VCID: 277BC831EF6B

6 Fehler gefunden:
00142 - Ventil für Dämpfungsverstellung vorne links (N336)
011 - Unterbrechung - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11101011
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 134
Zeitangabe: 0

Umgebungsbedingungen:
Binärwert: 00000000 00100000

00143 - Ventil für Dämpfungsverstellung vorne rechts (N337)
011 - Unterbrechung - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11101011
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 134
Zeitangabe: 0

Umgebungsbedingungen:
Binärwert: 00000000 00100000

00144 - Ventil für Dämpfungsverstellung hinten links (N338)
011 - Unterbrechung - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11101011
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 134
Zeitangabe: 0

Umgebungsbedingungen:
Binärwert: 00000000 00100000

00145 - Ventil für Dämpfungsverstellung hinten rechts (N339)
011 - Unterbrechung - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11101011
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 134
Zeitangabe: 0

Umgebungsbedingungen:
Binärwert: 00000000 00100000

03264 - Funktionsabschaltung
000 - - - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11100000
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 254
Verlernzähler: 139
Kilometerstand: 14552 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2012.14.03
Zeit: 14:45:34

Umgebungsbedingungen:
Fehlercode: 9
Binärwert: 00000000

00776 - Geber für Fahrzeugniveau vorn links (G78)
003 - mechanischer Fehler - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100011
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 9
Verlernzähler: 156
Kilometerstand: 19868 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2014.14.12
Zeit: 12:40:29

Umgebungsbedingungen:
Binärwert: 00000001 00000000
Binärwert: 00000000 00000000

Markus, ist das der am Querlenker? Hast du Xenon?

Nein Holger ich hab leider noch kein Xenon,
Fehler könnte noch vom wechseln des BCM her kommen, hab jetzt nicht darauf geachtet
von wann der Scan war da ich in letzter Zeit öfters einen Scan gemacht habe wegen dem wechsel des BCM
und da waren anschl. nach dem wechseln über 40 Fehler im Speicher
muss am WE mal schaun wenn ich Zuhause bin ob der Fehler noch so drin steht, was eigentlich nicht sein sollte.

@markus69

Sry, wenn ichs überlesen hab, aber du hast quasie das ganze DCC ausgebaut und dir eine Gewinde gegönnt und jetzt kommen diese Fehler?!
Oder deute ich das jetzt auch aus dem Fehlerprotokoll falsch?

Wenns so ist wie 1.
hast schonmal das Steuergerät vom DCC komplett ausgesteckt? Spuckt er dann noch irgendwelche Fehler aus?

Jep Dämpfer kompl. raus und tiefes H&R rein.

Das mit STG hab ich mir auch schon überlegt, nur wo ist das STG
der konnte mir es nicht sagen wo es sich versteckt, denke es muss aber trotzdem aus dem
Getaway noch raus codiert werden, da stellt sich ebenfalls die frage, was codieren

Das Steuergerät sitzt meines Wissens im Kofferraum ... nur wo, ich glaub rechts, irgendeine Ablage entfällt wenn man DCC hat.

Codieren .. hm, schwierig, am einfachsten wirds sein du findest jemand der die gleiche Ausstattung hat aber ohne DCC.
Von dem brauchst du dann seine Codierung sowie TN des Stgs und Softwarestand.
Ich hab noch nie mit VCDS in den Gateway reingeschaut, kann sein, dass dort eine Labeldatei vorhanden ist, wenns dann sowas gibt wie DCC oder Adaptive Fahrwerksdämpfung verbaut einfach mal den Haken rausnehmen.
Blinddeckel für den Schalter gibts ja.

Aber als erstes würd ich das einfache versuchen und das Stg. ausstecken

Ich schon und es gibt leider nichts mit DCC oder Adaptive, sonst hätte ich den Haken schon mal entfernt,
na ja kommt Zeit kommt Rat, wird jetzt zu sehr OT

Das STG sitzt hinten recht unterm Rücklicht an der Seitenwand.
Deshalb haben DCC-Gölfe dort kein Seitenfach.

Danke,
das hab ich dann beim Rülis wechseln übersehen