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Die Rocco Puffer sind bei diesem Umbau eigentlich nur optional.

Ihr braucht lediglich die Skoda Dämpfer und die kurzen Kugelzapfen vom 5er Golf !

Steht aber alles im -----> Sticky man braucht ihn nur zu lesen

Also mit Scirocco Anschlagpuffern schlägt nichts gegen die Karosse ?

So, ich war heute im original Zubehör Geschäft.
Als ich der Dame die Nummer mitteilte für die Dämpfer (6YO 827 550 C) und sie es bestellen wollte kam folgende Meldung:


-Entfallen ohne Ersatz-

Was nun?

Gibt es noch ähnliche Dämpfer?

Gruß

Ohne auch nicht

Kurze Kugelzapfen und gut iss !

Also ich konnte meine, vor ca einer Woche, ganz normal im Skoda-Autohaus bestellen und am nächsten Tag abholen. Vielleicht mal hinten statt C ein A nehmen. Sind die gleichen Dämpfer, wurden nur mal von A nach C umbenannt, oder andersrum...steht auch in der Anleitung (*.pdf).
Nochmal Danke für die Anleitung

Vieleicht hat die Tante im Autohaus sich vertippt oder oder ?!

Mal anderswo nachfragen wäre sehr aufschlussreich.

Also, ich habe nun die Rocco dinger abgeholt + bearbeitet und hab sie eingebaut, aber es gibt keinen unterschied zu vorher^^, meine Spaltmasse ist echt schon nicht mehr klein wie finde^^, wie bekomm ich die weg??,
bzw. @ Sunny: was hast du anders gemacht^^?, achja kannst du vllt mal nachmessen wie lang dein zapfen ist ?

Was verursacht den eigt. die Spaltmasse?, bzw. wozu sind die Rocco dinger da?

http://img571.imageshack.us/i/bild11p.jpg/

Ich werde jetzt nach paar Wochen Testphase noch die Zapfen dazu holen. Irgendwas klappert hinten rechts und ich denke das kommt vom Dämpfer. Vielleicht ändert sich das durch die Zapfen

Die Rocco Dämpfer bewirken, dass die erste 10 cm nach dem Öffnen etwas aufspringen durch die Feder in den Puffern und somit eigentlich immer gewährleistet ist, dass das Teil hochgeht. Muss aber gestehen, dass es trotzdem von 10 mal - 2 mal unten bleibt

Lasst doch die Rocco Dinger sein oder wollt ihr euch auf dauer die Karre schrotten ? Es geht auch so und bei kälte gehts eh nicht weder mit noch ohne ! ,-)

Hi,

bin gerade mit dem Umbau fertig geworden.
Ist echt Kinderleicht. Dämpfer runter, Halterung drehen und neue Drauf. Fertig.

Als kleiner Tip: (weil hier viele Angst davor haben das die Skoda Dämpfer auf den Lack kommen)

Wenn ihr die Halterung gedreht habt, die Schrauben reinstecken und die Halterung so hoch wie möglich ziehen und festschrauben.
So habt ihr genug spiel das nichts irgendwo anschlägt. Hatte auch erst die Originalposition genommen und das war echt Haarscharf am Lackkratzer vorbei.
Und immer zu zweit machen. Beugt schäden und Kratzern vor.

Hoffe konnte ein wenig helfen.

MfG Chris