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Doch, mich interessierts

Habs ja im Chat schon mitbekommen, mit dem Öl, fands da schon lustig

Es war sofort nach dem Ölwechsel ein Unterschied wie Tag und Nacht, dabei fand ichs vorher schon klasse
Ok, die Hin- und Herzieherei war schon nicht ganz optimal und die bei Drexler wussten erstmal garnix damit
anzufangen
Jetzt hab ich aber besser noch ein paar Wochen getestet, bevor ich hier was schreiben wollte.

Klar baut sowas kaum einer ein, aber die Firmen sollte man nicht einfach mal so im Internet verprellen.

Klasse, so und nicht anders muss es sein. Von Drexler hört man aus dem Profilager
soviel gutes, da muss die einfach noch besser sein als Quaife, Peloquin und auch
Wavetrac.


@ Oliver: bei mir erstmal nur ALK und diverse PU, demnächst dann noch TT-Querlenker
und Stabitests. Eine Sperre ist erst 2012 an der Reihe.

Der Scirocco mit der Wavetrac lässt ja noch auf seinen Bericht warten.
Im Focus RS funktioniert die Drexler anscheinend überhaupt nicht, anders kann ich mir das nicht erklären, was ich da so lese (haben ihm wohl einen hohen Preload nicht zugetraut ).
Mit der Quaife flippt ja grundsätzlich überhaupt keiner aus, egal welches Auto.
Der Großteil hat allerdings überhaupt keine Ahnung, nur wieder Googlewissen, das ist auch deutlich zu lesen.

Bei mir ist das Beschleunigen aus allen Lagen sagenhaft, nicht zu vergessen ist das Bremsen mindestens ebenso sehr verbessert.
Gegenüber der Wavetrac sind das ja inzwischen nur noch 500 Euro mehr

Merkste einen Unterschied mit dem ALK???

Bin meinen noch nicht gefahren, der steht noch in der Werkstatt.
Aber ich kenn's aus einem anderen GTI (der fahrwerksseitig natürlich nicht 100 %ig
mit meinem identisch ist) und da fühlte sich das sehr gut an. Deswegen wollte ich
es ja auch haben und habe nur auf die TÜV-Geschichte gewartet.

Wo kann man die jetzt explizit mit tüv bestellen?

Wie eilig hast du es?

Bei mir

Was kostet denn nun so ein "Drexler-Spass"? Quaife ist ja netterweise deutlich am günstigsten, wenn man direkt bei Quaife in England bestellt