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Einzelabnahmen sind immer Aufwandsabhängig. Wenn jeder "nur" 90€ kosten würde wäre es toll
Es kommt dabei drauf an, was für papiere vorliegen. Wenn komplett alles fehlt, dann wird es in D sehr schwer sowas offiziell eingetragen zu bekommen.
Stichwort Unfallverhalten, Passantenschutz usw usw

Edit:
Zum Thema. FK war schon immer Müll. Aquarien bei den Rückleuchten und Scheinwerfern, Billigfahrwerke usw usw.
Früher war es auch so, dass die Hauben einen Stahlträger hatten und nur die haut aus Carbon war.
Gewichtsersparnis also fürn Popo. Da könnte man sich auch gleich ne Folie drauf kleben.

Ich wollt nochmal kurz zu meinem Thema und der Razor Motorhaube zurück kommen^^, es gibt ja diese Entlüftungsgitter oben drauf, würde es dann aber nicht in den Motorraum reinregnen wenn es denn mal regnet?, kann die Feuchtigkeit im Motorraum irgendwie zu Schäden führen oder sowas in der Richtung ? oder sollte da nichts passieren?

Sind die Gitter überhaupt offen? Sind doch oft nur Attrappen...

Glaube auch dass es nur Attrappen sind... aber "Just call the guys" dann weißte mehr. Hab mich mit denen mal ne zeitlang wegen der Front inkl. TFL unterhalten. Sind ganz nett, aber das Problem ist halt - wie oben schon diskutiert - die Eintragung in D

Also kostentechnisch wären es 731 US$ für die Haube und 280 US$ für den Versand

Umgerechnet ca. 700 € ingesammt. + Lackieren + Einzelabnahme... also mit guten 1000 € müsste man rechnen^^, ob sich das lohnt , wenn man es denn überhaupt eingetragen bekommt^^

So schauts von innen aus

Hmmm die Überlegung besteht weiterhin.
Werde mir das im August mal anschauen (bin dann einen Monat in den USA) Schade das es nicht in Deutschland vertrieben wird.
Seibon gibts ja auch oft!

Die Teile von Seibon bestehen übrigens entgegen der Beschreibung auf der Webseite
auch nur aus GFK-/CFK-Komposit. Es wird kein Vollcarbon (wie bspw. bei Becker-Carbon)
verwendet. Ich kenne jemanden, der Haube und Kotflügel von Seibon hat. Er war sehr
enttäuscht. Auch von der Passform.

Hmmm ok.
Hab jetzt wegen der Passform noch nichts schlechtes gehört. Haben ja auch einige eine hier im Forum.
Für 600 - 800 Euro denke ich bekommt man aber auch keine aus echtem Vollcarbon.
So oder so begebe ich mich ab nächsten Monat auf die Suche nach einer die mir gefällt und die man zahlen kann.

Aber wer Infos zu anderen Anbietern (auch gerne Kotflügel?!) hat gerne eine PN an mich!

ich war letztens auf der euromold in frankfurt. dort war eine firma, die für vw carbonteile für vorserien fahrzeuge fertigt. in dem fall hatten sie einen carbon heckdeckel für eine eos. denke mal, die teile von denen sollten besser passen, ob man dran kommt bezweifel ich aber. vw wird das nicht gern sehen

btw FK: ich habe/hatte auf meinem 3er front und heckleuchten von denen, und die sind seit sieben / drei Jahren absolu trocken. scheinbar hat die anfangs fk euphorie der mitarbeiter etwas nachgelassen

grüße

jan

Ist das mit den Carbonhauben nicht noch etwas komplizierter als ihr denkt ?
Das gesammte Crashverhalten ändert sich doch dadurch. Also Einzelabnahme inklusive Crashtest ?
könnte teuer werden ... naja ,is nur son Gedanke, vielleicht bin ich auch Ahnungslos.

gruss , Martin