Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
K04 Umbau
Reutlingen
Da wird das Orginale SUV angeschlossen, damit brauchst den Schlauch zur Drosselklappe, den SU-Schlauch zwischen Drosselklappe und Turbo von nem K04 Motor (zB. Golf R) nicht kaufen und verbauen, der Lader wird quasi Plug&Play.
Kommt in dem Thread aber weiter vorne schonmal.
Ich versteh auch nicht ganz warum TurboBasti den Link hier ohne Kommentar reingesetzt hat?!
Kommt in dem Thread aber weiter vorne schonmal.
Ich versteh auch nicht ganz warum TurboBasti den Link hier ohne Kommentar reingesetzt hat?!
Viele Grüße
Eddy
Eat.Sleep.Shift.
Eddy
Eat.Sleep.Shift.
Ich auch nicht.. Aber das wird er uns bestimmt noch sagen.. 
Zitat geschrieben von cat_gti
Hey jungs!
Super foto!
Hat noh jemand ein foto vom typenschild am lader!
Das bräuchte ich bitte!
Danke
Jungs ich bräuchte noch immer das foto bitte!
der link ist der plug and play lader von apr.
da musst nichts ändern. nur rein schrauben fertig.
ich meinen ihi irgendwo im lager liegen. ich such den morgen mal und mach ein foto.
da musst nichts ändern. nur rein schrauben fertig.
ich meinen ihi irgendwo im lager liegen. ich such den morgen mal und mach ein foto.
Mfg Basti
VCDS-Codierungen Großraum Ansbach --> PN
Golf 6 GTI --> Golf 4 Var. TDI
www.farbuloes.de
www.point-s.de
VCDS-Codierungen Großraum Ansbach --> PN
Golf 6 GTI --> Golf 4 Var. TDI
www.farbuloes.de
www.point-s.de
CTU
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
In Ulm, um Ulm und um Ulm herum
Alter: 54
Beiträge: 788
Dabei seit: 06 / 2010
Registriert
Herkunft:
In Ulm, um Ulm und um Ulm herumAlter: 54
Beiträge: 788
Dabei seit: 06 / 2010
Hey Basti,
du sollst den IHI doch zu mir schicken, hast das wieder vergessen?
du sollst den IHI doch zu mir schicken, hast das wieder vergessen?
Grüße Martin
@basti
und den k04 zu mir, nicht vergessen
und den k04 zu mir, nicht vergessen
GOLF VI GTI, candy white, 2/3-Türer, DSG, RNS510 Dynaudio, XENON, Jacky, 18" Detroit (Winter), Spiegelpaket, ...
UMBAU: KW Gewindefahrwerk "ultra low", 8x19 Detroits, Kerscher Kotflügel, EDEL01 AGA 76mm ab Turbo mit 200 Zeller 90mm Endrohr, CTU/TurboPerformance Software Stage 3, APR LLK, APR Cold Air Intake Stage 1+2, R-LED's, ...
SOUNDFILE: KLICK
UMBAU: KW Gewindefahrwerk "ultra low", 8x19 Detroits, Kerscher Kotflügel, EDEL01 AGA 76mm ab Turbo mit 200 Zeller 90mm Endrohr, CTU/TurboPerformance Software Stage 3, APR LLK, APR Cold Air Intake Stage 1+2, R-LED's, ...
SOUNDFILE: KLICK
Ach ja mensch, der is ja dann übrig.. Verkaufst den??
Der ist schon für mich reserviert. Hab zuerst danach geschrien.. 
Gruß,
Frank
Frank
Hm ok..
Baut hier plötzlich jeder auf K04 um oder wie??
Baut hier plötzlich jeder auf K04 um oder wie??
Ich mach das eigentlich nur, damit das blöde Rasseln endlich weg ist.
Das man dadurch über 300 PS erreicht, ist eigentlich nur Nebensache.
Das man dadurch über 300 PS erreicht, ist eigentlich nur Nebensache.
seit 11/2013 Audi S3 8VA Sportback
| Umbau auf 400+ PS beim EA888 | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Matthes | Antworten: 12 |
| Umbau auf Golf R, S3 Schubumluftsystem | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Alex_84 | Antworten: 33 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 15.01.2025 - 18:59