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Chiptuning - allgemeiner Infothread

Erfahrungsberichte, allgemeine Fragen, Wo chippen lassen? etc

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Alex86 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 21.09.2012 - 21:47 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Chippie

Zitat geschrieben von Tunnelblick

Zitat geschrieben von Chippie

Ich empfehle daher mit ruhigem Gewissen: www.chiphoch2.de


Für 2 PS weniger, 600 Euro bezahlen?! Sorry aber... :lol2:


Kommt immer darauf an über was wir beim Tuning reden! Ein vernüftiges System INKL. Gutachten für 600 € ist absolut OK! Eine vergleichbare Programmierung zzgl. Gutachten (sofern überhapt lieferbar) ist um ein vielfaches teurer! Dazu kommt noch der Punkt, dass heutzutage bei bereits fast jedem Hersteller, insbesondere der Neuwagen bzw. Leasingfahrzeugbereich, extrem überwacht wird! Bring mal z.B. einen 1 Jahr alten BMW mit einem programmierten Chip in die Werkstatt. Sobald der OBD Stecker drauf ist, dauert es nicht lange das auf dem Monitor eine Meldung erscheint...ich stand mal daneben, mit meinen Worten: Fremde Software, somit erlischt die Herstellergarantie! Ganz zu schweigen von dem Problem, wenn die Werkstätten eine neue Software aufspielen, denn dann ist die, wenn sie überhaupt noch aufspielbar war, Tuningsoftware FUTSCH und müsste somit komplett neu berechnet werden! Unter Umständen geht das auch noch in die Hose, wenn der Hersteller auch noch gleich einen neuen Tuningschutz mitgeliefert hat....Geil, oder? ;-) Klar kosten gute Digitalsysteme Kohle, allerdings kannst Du diese, sofern ein gleicher Motortyp verbaut ist, bei Deinem nächsten Wagen vom gleichen Herstellen u.U. wieder verwenden! Wenn nicht, ab damit zu Ebay, oder dem Nachbarn verkaufen...all dies funktioniert bei einer Programmierung NICHT! usw. usw....


Hallo zusammen!

Also dafür wäre doch eine Variante per Flasher interessant... Es wurde ja bereits gesagt das man die Flashvorgänge beim auslesen sieht... Hab mich jett aber mal mit nem VW Mensch darüber unterhalten, und der meinte das man die Flashvorgänge nicht zwangsläufig mit Chiptuning in Verbindung bringen kann... Ein Kollege von ihm hat nen Werks GTI gekauft und bei dem waren beim auslesen dann auch schon Flashvorgänge hinterlegt ( und ich denke nicht das jemand der weis das er den Wagen eh nur 1/2 bis 1 Jahr fährt für einiges an Knete chipen lässt.... )....

Gruß Alex
Werksabholung in WOB: 03.09.2011 Golf 6 GTI * 211 PS * MJ 2012 - CSGM - Schalter - 4 Türer mit Seitenairbags, Gurtstraffer u. elektr. Fensterheber hinten - hintere Scheiben abgedunkelt 65% - 18" Detroits - Reifenkontrollsystem - Entfall der Modellbezeichnung am Heck - Reserverad 18" - Jacky - Xenon mit LED Tagfahrlicht - LED- Rüllis- LED- Kennzeichenbeleuchtung - MuFu Lenkrad - GRA- RCD 510 mit Dynaudio - Spiegelpaket - Diebstahlwarnanlage Plus Winteralus: Platin P63 16" mit Conti Reifen
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2.0
 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 21.09.2012 - 22:03 Uhr  -  
Jeder Flashvorgang bei VW wird mit Werkstattcode, Flashtool, Sw usw. in WOB hinterlegt.

Sind dort Flashvorgänge zu sehen, die nicht mit VW in Verbindung gebracht werden können, dann wurde dort Chiptuning durchgeführt. Punkt ;) Ausreden gibt es da keine. Doch eine Ausrede gibt es: Man kann den Flashcounter zurücksetzen.
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Alex86 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 21.09.2012 - 23:39 Uhr  -  
Zitat geschrieben von 2.0

Jeder Flashvorgang bei VW wird mit Werkstattcode, Flashtool, Sw usw. in WOB hinterlegt.

Sind dort Flashvorgänge zu sehen, die nicht mit VW in Verbindung gebracht werden können, dann wurde dort Chiptuning durchgeführt. Punkt ;) Ausreden gibt es da keine. Doch eine Ausrede gibt es: Man kann den Flashcounter zurücksetzen.


Ok... Genial wäre wenn man mit dem Flasher vom Tuner auch den Flashcounter zurück setzen könnte... Denkst du das so etwas in absehbarer Zeit mal umsetzbar bzw. angeboten wird?

Gruß Alex
Werksabholung in WOB: 03.09.2011 Golf 6 GTI * 211 PS * MJ 2012 - CSGM - Schalter - 4 Türer mit Seitenairbags, Gurtstraffer u. elektr. Fensterheber hinten - hintere Scheiben abgedunkelt 65% - 18" Detroits - Reifenkontrollsystem - Entfall der Modellbezeichnung am Heck - Reserverad 18" - Jacky - Xenon mit LED Tagfahrlicht - LED- Rüllis- LED- Kennzeichenbeleuchtung - MuFu Lenkrad - GRA- RCD 510 mit Dynaudio - Spiegelpaket - Diebstahlwarnanlage Plus Winteralus: Platin P63 16" mit Conti Reifen
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Trexis5 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 22.09.2012 - 09:51 Uhr  -  
Ist jetzt schon möglich.
Gruß
Holger

Golf VI GTI ED35 BJ 01/2012
Deep Black Perleffekt, Business Paket, Licht und Sicht Paket, Winterpaket, RCD510, Media In, Keyless Access, Watkins grau, DCC, GRA, Favo, MAF Premium,
Mufu-Lederlenkrad, FSE Plus, Rückfahrkamera, Parklenkassistent, Bi-Xenon mit Kurvenlicht, abged. Scheiben 90%,


meine letzten zwei Autos...
meine Seite...
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-drschrick- 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 22.09.2012 - 13:41 Uhr  -  
Mhhhhh,

Beim med9 glaube ich bisher nicht ;-)
Beim edc16 geht es das weiß ich.

Gruss
Biete wieder Codierungen für alle Fahrzeuge aus dem VW Konzern im Bereich PLZ64... und Frankfurt, Darmstadt, Wiesbaden, Mannheim, Ludwigshafen usw.
Einfach melden bei Interesse.
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edi3535 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 25.09.2012 - 16:00 Uhr  -  
Warum müssen die Flashvorgänge denn zurücksetzbar sein?

Da gibt es nur eine Antwort für mich: Damit das Werk die Flashvorgänge nicht erkennen kann und im Garantiefall VW für etwas einspringen muss, wo sie es im Grunde genommen nicht bräuchten.

Das ist für mich Betrug, sonst nix. Seriöse Tuner bieten sowas gar nicht an. Seriöse Tuner geben seriöse Garantien ... fertig.

Diese ganzen Diskussionen habe mich dazu bewogen, der Edi so zu lassen wie er ist. ABT ist mir momentan zu teuer, will ich mir nicht leisten, und der Rest entspricht nicht meinen Moralvorstellungen ... 235 PS + reichen mir locker aus ;)
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GoFaster 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 25.09.2012 - 18:35 Uhr  -  
ich hab´s hier vor zig Seiten schon mal ausführlich gepostet....
Flashvorgänge sind nur Augenwischereien....
Messwertblöcke ...wie Ladedrücke...Einspritzeiten...Einspritzmengen...usw...
sind Werte die ausgelesen werden, sobald ein Schaden eingetreten ist....

wer nen Motorschaden hatte, wie ich...weiss wovon ich spreche....
Leut lasst Euch nicht verarschen....und hab selbigen in der Hose, wenn es um Tuning geht, schliesst ne NASA-Garantie ab...und gut 8-) ist....

By the Way...meiner wurde nach dem Motorschaden mit dem neuen Motor getunt...in bin stolz auf meine DTH-GTI :D
280 PS und 410 NM sind einfach ne ganz andere Welt...GTI-Welt :love:
8,5 x 20 BBS
KW Gewinde
DTH-Abstimmung und AGA ab Turbo
Carbonansaugung Stage 1 und 2
und anderes Carbonzeugs
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Alex86 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 28.09.2012 - 18:44 Uhr  -  
Hat jemand schon einmal gehört wieviel Ladedruck der IHI Lader des normalen GTI verträgt? Und bis wieviel nM die Kupplung und Getriebe ( Handschalter ) max. ausgelegt sind? Alles unter dem Aspekt das es dauerhaft haltbar ist... Vielleicht kann da ja auch ein Tuner was dazu sagen!?

Gruß Alex
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Eddy 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 28.09.2012 - 19:56 Uhr  -  
Offiziell: 350NM :D

Handschalter mit Serienkupplung nimmt man die grobe Faustregel max. 400NM, 410 gehen auch noch, aber gibt ganz wenig die 450NM länger wie 40TKM fahren.
Kommt auch immer drauf wie man fährt.
Wenn die Kupplung rutscht ist meist auch nicht weit hin bis das ZMS hinüber ist.

Ampelsprints und einkuppeln mit gut Gas beschleunigen das ganze natürlich ;)
Viele Grüße
Eddy

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Alex86 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 28.09.2012 - 20:05 Uhr  -  
Ok, danke für die Info Eddy! :-) Kannst du auch was zum max. Ladedruck des IHI Laders sagen?

Gruß Alex
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