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Laut Dashcommand 2,1

Ja das passt schon.
Ist dann inkl Luftdruck.

Was kann denn der IHI-Lader als gesundes Maximum ab?

Welches max genau kann ich leider auch nicht sagen, da ich Stufe I fahre und bei Stufe II der Ladedruck nochmal um 0,25 angehoben wird, geht da wohl noch was.

Wollt euch mal Fragen wie das mit der Eintragung aussieht. Fahr nen Ed 35 mit Stufe 1, passende Tüv Eintragung dazu habe ich. Das ganze muss dann ja einfach in Schein und Brief nachgetragen werden. Wie sieht es in der Hinsicht später beim Verkauf aus?

Wenn man die Abnahme nur im Auto dabei hat, wie bei Felgen, Federn z.B reicht mit Sicherheit nicht aus oder?

Nein, reicht nicht aus. Und der Versicherung musst Du das auch melden. Wird ggf. dann teurer. Das ist von Versicherung zu Versicherung aber unterschiedlich.
Beim ED 35 wird das aber warscheinlich kaum bis gar nichts ausmachen, da der eh schon in der "R"-Einstufung ist.

Beim normalen GTI hätte es bei mir rund 150 Euro/Jahr(VK/TK/HP) ausgemacht, da ich ihn dann hätte versichern müssen wie ein "R". Hatte da mal bei der Versicherung angefragt. Die schauen wieviel PS der GTI nach dem Chiptuning hat und suchen dann ein Vergleichfahrzeug.

Aber wie gesagt, das macht jede Versicherng anders. Ich kann da nur von meiner (Allianz) berichten.

Ok,
Versicherung hatte ich mich damals schon schlau gemacht. Solange alles mit Tüv ist, ist es mitversichert. So steht es auf jedenfall in meiner Versicherungs Agb.

Hat denn zufällig schon mal sein Auto mit eingetragener Leistungssteigerung verkauft?

Ich verstehe dein Problem nicht.
Wenn die Leistung abgenommen ist muss es in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.
Wenn du Dir den TÜV-Schrieb mal genauer anschaust steht das auch darauf geschrieben das die Fahrzeugpapiere unverzüglich zu berichtigen sind.
Hast du es nun deiner Versicherung schon gemeldet oder nicht?
Und daher erübrig sich auch die Frage mit dem Verkauf.
Wenn Leistung eingetragen ist steht Sie in den Papieren drin.Und die stehen auch nach dem Verkauf mit drin

Ja genau hab ich in der Abnahme mit drin stehen mit dem unverzüglich.

Dachte halt nur das es sich mit der Abnahme genau so verhält wie mit der für Felgen und Fahrwerk, da ist es mit dem mitführen ja ok und eintragen in die Papiere bei Gelegenheit.

Hatte halt geplant das Auto irgendwann wieder mit Seriensoftware zu verkaufen, da ich ja noch einen Flasher dazu genommen habe. Das hätte dann ja gepasst wenn nichts in den Papieren steht.

Mir ging's halt nur um die Frage wie sich Händler Verhalten bei ner eingetragenen Leistungssteigerung, ob die das Auto überhaupt so in Zahlung nehmen oder direkt Stress machen.

Versicherung hatte ich damals per E-Mail angefragt wurde da auf die Agb verwiesen. Ist ne Direkt Versicherung da ist sowas schlecht mit reinen Versicherungsfragen. Aber nen Berater hab ich bis jetzt nie gebraucht. In der Agb steht

Mitversichert sind zulässige Veränderungen an Fahrwerk, Triebwerk, Auspuff, Innenraum oder Karosserie (Tuning), die der Steigerung der Motorleistung, des Motordrehmoments, der Veränderung des Fahrverhaltens dienen oder zu einer Wertsteigerung des Fahrzeugs führen.

Sorry, aber genau sowas finde ich zum kotzen. Das ist schlichtweg Betrug. Weiteres erspare ich mir hier zu schreiben, da das die Nettiquette hier dann sehr strapazieren würde.

Es fehlt eindeutig der danke Button an boetschmann.

Aber es würde ja schon alles gesagt. Alle TÜV abgenommenen Teile sollen unverzüglich und zum Glück in die originalpapiere übernommen werden, ansonsten könnte es stress mit der Rennleitung geben.

PS. Off Topic: auch als Privatverkäufer hat man pflichten. Wird der Chip/die Überschreibung des flashcounters im Nachhinein in einer bestimmten zeit erkannt, hat man das recht auf Preisminderung oder Rücktritt vom Vertrag.