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@turbogti
bei dem Aufwand den du da betreibst und mit vollem Programm so wie es aussieht, hoffe ich natürlich für dich,dass es ne runde Sache wird.
Der Motor hat es allemal drin.
Was mich betrifft kannst du dir sicher sein, dass ich hier keine Märchen erzähle.
Meine Ansprüche sind doch sehr sehr hoch, das habe ich bei verschiedenen Treffen etc. nun feststellen müssen.
"Attribute" für z.B. Qualität, Passgenauigkeit, Verarbeitung, Autopflege etc. verschleudere ich nicht einfach mal so, hab aber viele Dinge gesehen, die wurden auch als genial bezeichnet, dabei rollen sich da fast meine Zehennägel auf

Ok ich schweife wieder ab, weiterhin viel Erfolg.

Für Leute die Interesse am K04-Umbau haben, hier ein paar Teile-Nummern:

vom Audi TT 1.8TFSI MKB CDAA
Ölrohr Vorlauf 06J 145 771 D ( könnte man auch vom IHI-Turbo übernehmen,muss man aber etwas biegen...kam für mich aber nicht in Frage )
Ölrücklauf kann vom IHI-Turbo übernommen werden!

Kühlmittelrohr Vorlauf 06J121 497 D (man kann aber auch, das vom IHI-Turbo übernehmen,allerdings, muss man dann den Verschlussstopfen vom K04-Turbo unten reinschrauben,siehe Bild:


Kühlmittelrohr Rücklauf 06J 121 492 E (kann man auch vom IHI-Turbo übernehmen,aber dann passt der Befestigungpunkt am Turbo nicht mehr...kam für mich nicht in Frage )

Schubumluftventil(SUV) versetzen:
dazu das Soundrohr zweckentfremden,siehe Bild

benötigt wird:
Druckschlauch 1K0 145 943 A
Samco T-Stück 25mm Länge 75mm,Durchmesser 60mm
Zwischenflansch für das Abschaltventil 06F 145 751

Mich interessiert es sehr.
Hatte dir doch mal Bilder geschickt, du meinst also bei meinem wurde gebogen und übernommen ?
Hast du die Bilder noch und falls ja, was meinst du ?

@Seggs
Du wolltest doch wissen, was du für ein Verdichtergehäuse hast!Ich habe dir ja schon einmal gesagt das du ein K03-Gehäuse hast,hier ein Bild ist ein K03 -Lader vom 1.8TFSI :


Vergleich die Gehäuse-Nummer,die stimmt mit deiner überein!
Nein, ABT hat bei dir nicht gebogen!Habe gerade noch einmal deine Bilder durchgesehen,die haben es so gemacht wie ich,alles vom 1.8TFSI CDAA

Jetzt weißt du aber das du einen K04-Lader hast mit dem Verdichtergehäuse vom K03.Deshalb passt der Lader auch plag'n play.Ich war ja selbst auch am überlegen es so zumachen,aber mein Dreher hatte sich nicht getraut,das K03-Verdichtergehäuse zu bearbeiten,er hatte wohl nicht das richtige Werkzeug.
Ich hoffe ich konnte helfen!

Stimmt, und ich habe dir das nicht abgenommen, da man unter der Nummer nichts findet.
Die Nummer auf der Plakete hab ich bisher auch nicht gefunden und auch sonst konnte bisher niemand etwas damit anfangen.
Dann werden sie wohl im Inneren auch nix geändert haben ? Naja Hauptsache es flutscht.
Zumindest bleibt die Abstimmung "geheim"

Wirklich klasse, danke dir für die Aufklärung
So wirklich viele Bilder finde ich aber von diesem Gehäuse trotzdem nicht ?

Also wenn ABT jetzt doch zu 100% den K04 verbaut ist das doch Top! Da bin ich ja doch wieder am überlegen...

Wenn dich das ganze Gesülze im Internet nicht einschüchtert...warum nicht

Hallo bin neu hier und habe auch vor im winter den k04 einzubauen und mich würde interessieren ob jemand den APR kit eingebaut hat und ob er auch zufrieden ist ??

@ Schimmi

Und das schön am Abt-Umbau ist ..das alles vom TÜV eingetragen wird...also alles legal!
Hätte wahrscheinlich auch den ABT-Umbau gemacht, wenn nicht immer dieser Reiz da wäre,es selbst in die Hand zu nehmen

Hallo,

ja...suche mal nach benutzer "gtituner". er hat den apr kit verbaut.
ich würde den kit auch zu nem spott preis bekommen...trau mich nur nicht wirklich

alex