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Chiptuning - allgemeiner Infothread
Erfahrungsberichte, allgemeine Fragen, Wo chippen lassen? etc
Es kann ja sein, dass das "normale" tuning nicht Eingetragen werden kann. z.B. passen dann bestimmte Werte oder so nicht.
Kann ja sein, dass es für die eintragung ein "leicheres" Tuning gibt.
Kann ja sein, dass es für die eintragung ein "leicheres" Tuning gibt.
wHiTeCaP
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Es wird die aktuelle Leistung auf einem Prüfstand ermittelt und der Schein wird geändert oder neu ausgestellt. Ein leichteres Tuning wäre eine Abstimmung auf den Kraftstoff Super inkl Verzicht auf ca 20-40 Nm und ca 10 PS.
Selbst wenn du mit dem Serien-GTI ne Neueintragung haben möchtest wirst du dank der Sereienstreeung einen neuen Schein kriegen.
Und genau da argumentieren viele GTI-Fahrer: Sind doch nur 30 PS mehr...
Dass das Fahrzeug fast 100Nm mehr hat, steht weder im Schein, noch sieht es die Versicherung auf Anhieb.
Selbst wenn du mit dem Serien-GTI ne Neueintragung haben möchtest wirst du dank der Sereienstreeung einen neuen Schein kriegen.
Und genau da argumentieren viele GTI-Fahrer: Sind doch nur 30 PS mehr...
Dass das Fahrzeug fast 100Nm mehr hat, steht weder im Schein, noch sieht es die Versicherung auf Anhieb.
Gruß Christian
Ja, das stimmt.
Dann muss ich mir das mit der Eintragung wirklich nochmal durch den Kopf gehen lassen.
Der einzige Grund, es eintragen zu lassen, wäre beim Wiederverkauf!
Dann muss ich mir das mit der Eintragung wirklich nochmal durch den Kopf gehen lassen.
Der einzige Grund, es eintragen zu lassen, wäre beim Wiederverkauf!
MANNHEIM
Eintragung = du fährst mit Betriebserlaubnis
keine Eintragung = du fährst ohne Betriebserlaubnis
Bei einem einfachen Parkrempler wird wohl kein Gutachter dein Fahrzeug auseinander nehmen.
Bei einem Unfall, bei dem es dann vielleicht um eine Invaliedenrente geht schon und dann wirst du nicht mehr glücklich.
Also spare nicht am falschen Ende. Man kann das gemachte eh nicht verstecken. Auch wenn es beim Öffnen der Motorhaube nicht zu sehen ist.
keine Eintragung = du fährst ohne Betriebserlaubnis
Bei einem einfachen Parkrempler wird wohl kein Gutachter dein Fahrzeug auseinander nehmen.
Bei einem Unfall, bei dem es dann vielleicht um eine Invaliedenrente geht schon und dann wirst du nicht mehr glücklich.
Also spare nicht am falschen Ende. Man kann das gemachte eh nicht verstecken. Auch wenn es beim Öffnen der Motorhaube nicht zu sehen ist.
Ab 24.03.201
VW Golf 7 GTI DSG "Performance" BlueMotion 169 KW
Ausstattung: Schwarz Uni / Business-Paket / Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt / Spiegelpaket / Fahrprofilauswahl / Dynamic Light Assist /
Licht-und-Sicht-Paket / Composition Media
Umbau: Felgen: OZ Ultraleggera HLT Mattschwarz 8.5x19 Et47 / Reifen: Michelin Pilot Supersport 225/35R19 / Federn: H&R 35mm / Abgasanlage ab KAT: noch in Planung
VW Golf 7 GTI DSG "Performance" BlueMotion 169 KW
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Umbau: Felgen: OZ Ultraleggera HLT Mattschwarz 8.5x19 Et47 / Reifen: Michelin Pilot Supersport 225/35R19 / Federn: H&R 35mm / Abgasanlage ab KAT: noch in Planung
Ja, da hast du wohl recht.
Man kann letzendlich immer sagen, dass es nicht zum "worst case" kommen wird. Aber wenn es dann sein sollte, ist man bestimmt froh, dass man alles richtig gemacht hat.
Außerdem wird es einfacher, wenn ich das Auto in Zahlung gebe. Und was mir auch gerade einfällt ist, dass der GTI nicht auf meinen Namen zugelassen wird. Mir wurde extra gesagt, dass ich nichts machen soll, was zum erlöschen der Betriebserlaubnis führt.
Von daher werde ich es wohl eintragen lassen. Nur dann wird das wohl nichts mit dem Flasher ...
Man kann letzendlich immer sagen, dass es nicht zum "worst case" kommen wird. Aber wenn es dann sein sollte, ist man bestimmt froh, dass man alles richtig gemacht hat.
Außerdem wird es einfacher, wenn ich das Auto in Zahlung gebe. Und was mir auch gerade einfällt ist, dass der GTI nicht auf meinen Namen zugelassen wird. Mir wurde extra gesagt, dass ich nichts machen soll, was zum erlöschen der Betriebserlaubnis führt.
Von daher werde ich es wohl eintragen lassen. Nur dann wird das wohl nichts mit dem Flasher ...
wHiTeCaP
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Natürlich geht das. Nur geht der Sinn dann flöten. Ich würde den Flasher auch nur nutzen, um einmal Tuning auf Super und einmal Tuning auf Super+ drauf machen zu lassen. Serie kann man auch schnell mal bei nem Tuner ums Eck herstellen lassen.
Gruß Christian
Warum geht dann der Sinn flöten? Irgendwie haben diese Flasher einen fragwürdigen Eindruck auf mich. Je nach Spritpreis willst du dann immer Switchen?
Das macht doch irgendwie keinen Sinn. Wenn man mal ehrlich ist, dann hat doch dieser Flasher eine ganz andere Aufgabe, oder?
Das macht doch irgendwie keinen Sinn. Wenn man mal ehrlich ist, dann hat doch dieser Flasher eine ganz andere Aufgabe, oder?
Ab 24.03.201
VW Golf 7 GTI DSG "Performance" BlueMotion 169 KW
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Umbau: Felgen: OZ Ultraleggera HLT Mattschwarz 8.5x19 Et47 / Reifen: Michelin Pilot Supersport 225/35R19 / Federn: H&R 35mm / Abgasanlage ab KAT: noch in Planung
Meiner Meinung nach hat der flasher allgemein kein Sinn .
Grund ist ja zb der das man,laut Tuner,im winter oder bei werkstattbesuch ihn auf Serie zurück setzen soll.
Aber warum?
Was machen dann R Fahrer oder RS6 Fahrer im winter oder bei nem Werkstattbesuch?
Grund ist ja zb der das man,laut Tuner,im winter oder bei werkstattbesuch ihn auf Serie zurück setzen soll.
Aber warum?
Was machen dann R Fahrer oder RS6 Fahrer im winter oder bei nem Werkstattbesuch?
Viele Grüße
Alex
Golf VI GTI | CSGM| Vollausstattung außer DCC und DSG| 01er Eibach`s| Sommer:RS6 8x19 et45| ED35 Rüllis| Winter: R36 8x19 et44
Alex
Golf VI GTI | CSGM| Vollausstattung außer DCC und DSG| 01er Eibach`s| Sommer:RS6 8x19 et45| ED35 Rüllis| Winter: R36 8x19 et44
Wenn du die Version mit Flasher wählst, brauchst du auch nicht unbedingt zum Tuner hin. Er schickt dir den Flasher, du ließt seine SW aus und schickst ihm die Daten per Mail.
Dann optimiert er dir die SW und schickt sie dir. Die spielst du in den Flasher ein und dann ins Auto.
Mein Prüfstand Diagramm hast du ja gesehen. Hätte also nicht zwingend hinfahren müssen, weil Andre die SW perfekt angepasst hat
lg
Andreas
Dann optimiert er dir die SW und schickt sie dir. Die spielst du in den Flasher ein und dann ins Auto.
Mein Prüfstand Diagramm hast du ja gesehen. Hätte also nicht zwingend hinfahren müssen, weil Andre die SW perfekt angepasst hat
lg
Andreas
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.09.2010 - 07:41 Uhr von th0rwal.
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Zitat geschrieben von Alexhenne
Meiner Meinung nach hat der flasher allgemein kein Sinn .
Grund ist ja zb der das man,laut Tuner,im winter oder bei werkstattbesuch ihn auf Serie zurück setzen soll.
Aber warum?
Was machen dann R Fahrer oder RS6 Fahrer im winter oder bei nem Werkstattbesuch?
Wenn die nen Flasher haben das selbe
Grüße Martin
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