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Chiptuning - allgemeiner Infothread
Erfahrungsberichte, allgemeine Fragen, Wo chippen lassen? etc
rubbel2
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Zitat geschrieben von #GtiEdition35#
Ja aber Reichert hat stehen das er aus dem Edition 35 nur 270Ps rausholt ?
Und die aus Ulm haben die Liste mit 330Ps drin das interessiert mich
Hallo,
die erzielbare Leistung hängt natürlich auch von der vorher verbauten Hardware ab.
Beim Edition 35 ist da schon wirklich viel und auch haltbar möglich.
Auch ich kann dir nur unsere Forentuner sehr ans Herz legen, die machen gute Arbeit für einen fairen Kurs und kennen sich sehr gut mit unseren GTI's aus.
Gruß, rubbel 2
Hallo,
wollte nur nochmal kurz eure Meinung hören. Hält die Kupplung eines Schalters die Leistung von Stage 1 (~250PS / ~370NM) denn stand oder empfehlt ihr da eher die zu tauschen? Gibts Erfahrungen?
wollte nur nochmal kurz eure Meinung hören. Hält die Kupplung eines Schalters die Leistung von Stage 1 (~250PS / ~370NM) denn stand oder empfehlt ihr da eher die zu tauschen? Gibts Erfahrungen?
VW Golf 6 GTI Adidas, Oryxweiss Perlmutteffekt, OZ Ultraleggera, Eibach 01 -> Verkauft !
Jetzt Golf 6 R DSG
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Hallo Tobi,
grobe Richtlinie ist 400 NM, bei allem darüber kommt die Kupplung innerhalb weniger 1000km, unter 400NM hält die Kupplung länger, hat aber durch das höhere Drehmoment größeren Verschleiss. Alles in allem bleibt zu sagen das dein persönlicher Fahrstil die Kupplung beeinflusst.
Als kleines Beispiel: Untertouriges Fahren belastet auch die Kupplung. ( Sollte ich dabei falsch liegen bitte korrigieren )
Kurz gesagt: Irgendwann bist du auch im Sachs Klub
grobe Richtlinie ist 400 NM, bei allem darüber kommt die Kupplung innerhalb weniger 1000km, unter 400NM hält die Kupplung länger, hat aber durch das höhere Drehmoment größeren Verschleiss. Alles in allem bleibt zu sagen das dein persönlicher Fahrstil die Kupplung beeinflusst.
Als kleines Beispiel: Untertouriges Fahren belastet auch die Kupplung. ( Sollte ich dabei falsch liegen bitte korrigieren )
Kurz gesagt: Irgendwann bist du auch im Sachs Klub
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.02.2015 - 11:05 Uhr von Scrat.
rubbel2
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Hallo,
"Scrat" hat das schon gut geschrieben, vermutlich bist du mit 370 Nm schon eher auf der sicheren Seite.
Gruß, rubbel 2
"Scrat" hat das schon gut geschrieben, vermutlich bist du mit 370 Nm schon eher auf der sicheren Seite.
Gruß, rubbel 2
Likebeatzz
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Hallo Leute
Lohnt sich eurer meinung nach ein Chiptuning bei 120.000 km noch ? auch wegen der langlebigkeit usw
Lohnt sich eurer meinung nach ein Chiptuning bei 120.000 km noch ? auch wegen der langlebigkeit usw
Kommt immer ein Stück darauf an auf wie viel NM du gehen willst. (zwecks Kupplung) Prinzipiell spricht aber nichts dagegen.
rubbel2
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Hallo "Likebeatzz",
ob sich eine Leistungssteigerung für dich lohnt musst du dir selbst beantworten, zumindest ist es für mich wirklich ein unglaublicher Unterschied, den ich nicht erwartet hatte.
Evtl. hast du ja die Möglichkeit bei einem User aus deiner Nähe mitfahren zu können, dann weißt du auch was dich erwartet.
Ein guter Tuner (wie unsere Foren-Tuner) prüft auch vorher die "Gesundheit" deines GTI und würde dir evtl. Schwachstellen mitteilen.
Auch wird dir der Tuner deines Vertrauens eine Empfehlung aussprechen, falls es ein Problem geben sollte.
Natürlich kann dir niemand eine 100%tige Garantie aussprechen, es kann immer Probleme geben.
Sehr viel liegt aber am Fahrer und der Pflege des GTI.
Gruß, rubbel 2
ob sich eine Leistungssteigerung für dich lohnt musst du dir selbst beantworten, zumindest ist es für mich wirklich ein unglaublicher Unterschied, den ich nicht erwartet hatte.
Evtl. hast du ja die Möglichkeit bei einem User aus deiner Nähe mitfahren zu können, dann weißt du auch was dich erwartet.
Ein guter Tuner (wie unsere Foren-Tuner) prüft auch vorher die "Gesundheit" deines GTI und würde dir evtl. Schwachstellen mitteilen.
Auch wird dir der Tuner deines Vertrauens eine Empfehlung aussprechen, falls es ein Problem geben sollte.
Natürlich kann dir niemand eine 100%tige Garantie aussprechen, es kann immer Probleme geben.
Sehr viel liegt aber am Fahrer und der Pflege des GTI.
Gruß, rubbel 2
boetschman
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Kann Dir sicherlich ein Tuner am Besten beantworten.
Ich persönlich würde es eher nicht mehr machen bei der Laufleistung. Das kann gut gehen, muss aber nicht. Kommt natürlich auch immer drauf an, wie du den GTI bewegst und was du für einen Fahrstiel hast.
Bei 120 TSK sind halt alle Teile nicht mehr so "taufrisch".
Ich persönlich würde es eher nicht mehr machen bei der Laufleistung. Das kann gut gehen, muss aber nicht. Kommt natürlich auch immer drauf an, wie du den GTI bewegst und was du für einen Fahrstiel hast.
Bei 120 TSK sind halt alle Teile nicht mehr so "taufrisch".
GTI Adidas EZ 2012 Oryxweiss, DSG, Vollausstattung, Webasto Standheizung
Zitat geschrieben von boetschman
Kann Dir sicherlich ein Tuner am Besten beantworten.
Der wird immer sagen, klar machen wir.
Life is too short to drive an ugly car.
Mit "Immer" liegt du leider falsch !
Es gibt wohl auch Tuner, die um das Wohl ihrer Kunden bemüht sind und ihnen nicht nur das Blaue vom Himmel erzählen.
Es gibt wohl auch Tuner, die um das Wohl ihrer Kunden bemüht sind und ihnen nicht nur das Blaue vom Himmel erzählen.
Gruß, Ingo
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