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Chiptuning - allgemeiner Infothread
Erfahrungsberichte, allgemeine Fragen, Wo chippen lassen? etc
Zitat geschrieben von max_payne
Guten Abend Leute,
ich wollte fragen ob eine Leistungsteigerung über 100tkm noch Sinn macht. (Genau 114tkm)
Viele sagen das Tuner das nicht mehr machen.
ist da was dran?
Danke
Ich habe meinen bei 118tkm chippen lassen. Momentan habe ich jetzt 137tkm. Läuft ohne Probleme. 260 PS und 380NM
2010er Golf VI Gti|4/5 Türer|Jacky Sitze|Handschalter|RCD 510 Touchscreen|OPS |Fiscon Kufatec FSE|Licht & Sicht| Panoramaschiebedach|65% Scheibentönung|STX Gewindefahrwerk|19" BBS-CHR
W-ReTTeR
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Wie viel km seit ihr seitdem Chiptuning gefahren und gab es i-welche Probleme?
Bin am überlegen mir Stage 1 zu machen eventuell sogar mit Flasher.
Erfahrungen?
Bin am überlegen mir Stage 1 zu machen eventuell sogar mit Flasher.
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Serieausstattung:
Xenon, Dynaudio, (RCD 310 getauscht), 4 Türen, DSG, Licht- & Regensensor, MFL & GRA
Änderungen:
ERLEDIGT:19" OZ, Eibach 02 Federn Eibach Pro Street S Gewindefahrwerk, Kuchenblech entfernt, LED´s verbaut, Codierungen, FSE Premium, F-Town ab Kat, RNS 510, GTI Seitenstreifen foliert, doppelter Ladeboden
IN PLANUNG: Downpipe mit TÜV
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IN PLANUNG: Downpipe mit TÜV
Hab jetzt ca. 20000 km mit Stufe 2 und bisher keine Probleme.
Überlege dir aber ob du nicht lieber sofort Stufe 2 inkl. Downpipe machst. Ist um einiges besser
.
Überlege dir aber ob du nicht lieber sofort Stufe 2 inkl. Downpipe machst. Ist um einiges besser
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W-ReTTeR
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Hmm...
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Flasher funktioniert tadellos. Anstecken am OBD und den Anweisungen auf dem Display folgen. Idiotensicher.
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boetschman
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Zitat geschrieben von Dio
Flasher funktioniert tadellos. Anstecken am OBD und den Anweisungen auf dem Display folgen. Idiotensicher.
Aber nur, wenn man sich nicht mal bei einem Inspektionsservie bei VW die Motorsoftware Stand 010 eingefangen hat. Die hat nen Tuningschutz und dann ist Ende mit Flashen über OBD.
GTI Adidas EZ 2012 Oryxweiss, DSG, Vollausstattung, Webasto Standheizung
W-ReTTeR
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Laut fts gehen alle 6er.
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Ja, weil die letzte Software beim 6er die 050 war, als er im September/Oktober 2012 vom Band lief.
Aber: Es gab ein Update auf 010 mit Tuningschutz, und die haben VW Werkstätten beim inspektionsservice teilweise ungefragt aufgespielt. Und die geht dann definitiv nicht mit Flasher!
Lies doch einfach per VCDS deinen GTI mal aus und dann siehst du sofort, welchen Softwarestand du auf deinem Motorsteuergerät hast.
Hast du 040 oder 050 ist alles gut.
Hast du 010......Flasher ade und wenn du tunen willst nur noch per Ausbau des MSG.
Aber: Es gab ein Update auf 010 mit Tuningschutz, und die haben VW Werkstätten beim inspektionsservice teilweise ungefragt aufgespielt. Und die geht dann definitiv nicht mit Flasher!
Lies doch einfach per VCDS deinen GTI mal aus und dann siehst du sofort, welchen Softwarestand du auf deinem Motorsteuergerät hast.
Hast du 040 oder 050 ist alles gut.
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stefan_86
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Jopp, war bei mir auch so bei MTB. Kein OBD Zugang, Mstg musste ausgebaut werden. Deswegen war ich auch bei denen, weil Flasher nicht gegangen wäre
Zum Showroom klicken ->> > > Mein Black Daily GTI < < <
Alphamale Klappenanlage by Simon Motorsport --- MTB Stufe1 --- Motec Nitro 18"
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VCDS-Codierungen in 64331 Weiterstadt (bei Darmstadt) -> PN
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Green Martian
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Habe auch das Update 010 und bei mir war das Softwareaufspielen über OBD kein Problem.
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