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Selbe Problem habe ich auch...allerdings kann ich nicht immer einschätzen, von welcher Seite es kommt...manchmal will ich es auch einfach verdrängen ich hatte es im Winter im Serienzustand - rechts - nur in Kurvenfahrt, bei niedriger Geschwindigkeit...beim Einbau der Eibach Federn und Sommerfelgen, bekam ich einen Anruf von der Werkstatt, dass rechts die Koppelstange kaputt ist...wurde getauscht...habe aber mittlerweile wieder das klackern....ich meine jetzt links...bin mir aber auch nicht sicher, ob es überhaupt ganz weg war...manchmal ist es zu hören...manchmal nichts usw....

Ist schon jemand weiter gekommen was das klappern und knallen an der VA angeht?
Habe jetzt beide Koppelstangen tauschen lassen aber bis dato kein großer Erfolg.
Kann das Problem auch am Stoßdämpfer liegen das der durchschlägt, bzw. kaputt ist?

Ja klar. Hatten wir bei nem Kumpel mal hinten bei nem Gewinde. Da war auch der Dämpfer hinüber.

Ok.
Ich hab die Standard Sachsdämpfer mit den Eibach 02er drin.
Hinten und vorne rechts alles gut. Vorne links klappert's und schlägt's.

Man kann auf den unteren Federgang der Feder, einen Schlauch ziehen. Das verhindert/verringert das klappern.

Ok danke!
Hattest du selbst das Problem mit dem klappern/schlagen an der VA ?

Ist es bloß in Kurven?

Auch. Aber hauptsächlich über Bodenunebenheiten (Kopfsteinpflaster usw. )

Nein aber ein Freund mit einem G4 mit Federn.

Ich bin auch am Ende mit meinem Poltern vorne links. Habe nen Edition 35 DSG und relativ kurz nach dem Umbau auf die Vogtland Rennfeder fing es vorne links an zu Poltern. Koppelstangen und Domlager sind schon neu gekommen. Das Poltern ist aber noch immer da. Es ist jedoch nichts defektes mehr augenscheinlich zu erkennen. Hat hier noch jemand eine Idee woran es liegen könnte? Defekte stabibuchsen oder vielleicht sogar defekter Dämpfer?! Ich fahre die Federn jetzt seit ca 20000km. Und der Wagen hat jetzt 84tkm gelaufen. Es poltert immer bei kurzen Stößen oder kleinen Kanten. Bei langen Bodenwellen ist alles cool. Jemand ne Idee?