Loginbox

also denke ich mal vom fahrverhalten her, sind beide hersteller gleich. wenn ich die bilder sehe, gefallen mir die eibach besser, weil der abstand vorne etwas geringer ist. bei den mit h&r federn ist vorne etwas mehr luft.

der händler sagt die verabeitung der h&r ist besser, der lack hält viel länger und wenn die sagen 30mm tiefer, dann sind es auch 30mm und nicht wie bei eibach, wo es dann wohl nur 20mm wären.

das was mich aber mehr überzeugt, ist hier die masse

Weiß jemand, von welchem Hersteller die Federn sind, die man bei ABT Sportsline kaufen kann? Eibach?

nehme jetzt die H&R federn, bezahle mit allen drum und dran 385,-€.
federn, einbau, achsvermessung und spur. federn sind mit ABE

waren zumindest in früheren Jahren von H&R und die Dämpfer bei Kpl.fwk. stammten von Bilstein.

Hallo habe mich jetzt doch für Eibach 01 im 5 Türer mit DSG entschieden )

Du weißt dass das die falschen sind?

01 nur bei Schalter!

Ja Ich weiß das er eigentlich leppische 20 Kg zu schwer vorne ist aber steht sehr gut

Hallo zusammen,

habe nun auch diesen Thread gelesen. Dennoch bleiben mir Fragen offen:

Klar ist: 01 = Schalter 02=DSG
Ich Fahre einen GTD 4T als Schalter mit Serienberefung Seattle 7x17, dass soll auch so bleiben

Mein Plan ist Eibach-Federn einbauen zulassen und durch Spurplatten die Reifen weiter an de Kotflugel bringen .
Da die 01 tiefer sind als die 02er hab ich angst, dass der Wagen durch die "kleinen" Felgen mit den 01ern sehr tief kommt.

GIbt es denn wirklich soviele Probleme mit den 02ern bei nem Schalter? Kann ich ggf. ohne Probleme die 02er nehmen weil ich nen Trecker hab, die sind doch
prinzipiell schwerer als nen 2.0 Benziner oder?

Dank Euch

PS: hat vielleicht sogar jemand ein Paar Bilder bei nem Schalter 4Türen 17Felgen mit Eibach-Federn?

*update*
Laut der Eibach Homepage soll ich folgendes bestellen:
2.0 TDI 10.2008 - E20-85-014-02-22 F21-15-007-02-VA F21-85-014-01-HA n/a 1130 kg 930 kg 45-50 mm 30-35 mm

das wären doch die 02 oder irre ich mich?

Beim GTD sind aufgrund der höheren Achslast nur 02er zulässig

Na perfekt kann mir wer sagen wie tief der kommt bzw. wie das mit Seattle Felgen aussieht? welche Spurplatten könnt ihr bei dem Fahrwerk empfehlen damit es stimmig aussieht und nicht aufsetzt etc ..