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Naja wenn man jenseits von 310mm fahren will, müsste man auch so langsam über breitere Kotis nachdenken!

Das mit dem "weicher" geworden kann ich bestätigen! Hatte Anfangs keine Probleme mit der Antriebswelle und 1 Jahr später ging's los!

Das Problem mit der Antriebswelle hatte ich ja damals auch an den Support von H&R gesendet. Dort gab es auch das klare Feedback das dieses Problem auftreten kann. Gab es soweit ich weis auch schon damals beim 5er das Problem.

das übliche Problem das aus der Kombination "tief" und "komfort" zwangsläufig resultieren muss!
Das Einzige was man machen kann ist auf die geteilte Antriebswelle umbauen.

Mit dem H&R Tief hat man eigtl. immer Probleme mit der Welle, sobald man zu tief geht. Bei gleicher Höheneinstellung kann man ein KW-Gewinde (tiefe Version) ohne Probleme bewegen. (bis zu einem Gewissen bereich, dann kommt die Welle selbstverständlich auch). Altern. bleibt nur noch die geteilte Welle.
Mit dem H&R normale Version war ich in meinem Golf 5 sehr zufrieden. Das ist imo das perfekte Fahrwerk für alle, denen die Tiefe Version zu extrem ist. Die normale Version ist auch nicht so weich. Hatte nie Probleme. Fahrverhalten sehr angenehm.

Gruß

Gut, dass ich mit den Wellen wohl weniger Probleme haben werde weiss ich ja. Hab nur keine Lust auf 300 oder 310 zu gehen und dann ständig in irgendwelchen Kurven das Schleifen zu hören.
Bördeln kommt nicht in Frage und breite Koti's... naja, bin ich noch nicht so überzeugt.

Hmm.. vielleicht muss ich doch ein teures und modifiziertes KW V3 tief mit abgestimmter Zug- und Druckstufe einbauen lassen. Kostet halt mind. das Doppelte. Oder ich hole das normale H&R und Lebe mit 320...

H&R Tief wirst auf jeden Fall Kotis brauchen. Ansonsten wird das nichts. Kannst dir ja auch eine Tiefe KW V1 holen, geht auch.

Gruß

Was ist denn der Unterschied von KW V1 Tief zu H&R Tief?

Kommt man mit dem normalen H&R auf 320 und ist im TÜV Bereich?

Ja mit dem normalen kommt man auf 320mm und ist noch im TÜV Bereich! Ist bei mir so eingetragen...mit 19"

Danke für die Antwort!
Hast du mal ein Bild von der Seite für mich?
Wieviel Restgewinde hast dann noch?

Edit: Hab deine Vorstellung mit den Bildern gefunden.

Schaut doch recht passend aus von der Tiefe.

Hab bei mir eign nur vorne die Schraube raus und bissl rangedrückt, und geschliffen hat noch nix! Auch nicht zu 5 im Auto auf der AB!

Man muss aber dazu sagen, dass ich hinten noch ca 1,5 cm Restgewinde hab!